Skyjet Ecocar 5 Üç Tekerlekli Elektrikli Motor Nasıl, Alınır Mı? Kullanıcı Yorumları

0
Skyjet-Ecocar-5-Uc-Tekerlekli-Elektrikli-Motor-Nas1l-Al1n1r-M1-Kullan1c1-Yorumlar1

Türkiye’nin maksimum elektrikli araçlar satan markalarından biri olan Skyjet Ecocar 5 elektrikli 3 tekerlekli motoru iyi mi ve alınır mı sorularına cevap arayacağız. Ayrıca Skyjet Ecocar 5 elektrikli 3 tekerlekli motor kullanıcı yorumu, araştırma ve yöntem özelliklerine yer vereceğiz.

Yazımızda Skyjet Ecocar 5 3 tekerlekli elektrikli model incelemesine yer vereceğiz. Şehir yaşamının getirmiş olduğu koşuşturmaca, artan trafik yoğunluğu ve devamlı yükselen yakıt fiyatları, hepimizi daha akıllı, ekonomik ve etraf dostu ulaşım çözümleri aramaya itiyor. İşte tam bu noktada, Türkiye pazarında bilhassa elektrikli araçlar alanında ismini duyurmaya başlayan Skyjet markası karşımıza çıkıyor. Motosiklet ve elektrikli bisiklet segmentinde yenilikçi ürünleriyle dikkat çeken Skyjet, şehirli kullananların değişen gereksinimlerine cevap verme hedefiyle yola çıktı. Bu ekranların bir parçası olarak tasarlanan Skyjet Ecocar 5 ise, markanın bilhassa büyük şehirlerdeki kısa mesafeli ulaşım sorununa sunmuş olduğu kolay ve bütçe dostu bir çözüm olarak piyasaya sürüldü.

Geleneksel araçların harcamalarından ve zorluklarından kaçınmak isteyen, B sınıfı ehliyetiyle kullanabileceği, vergiden ve sigortadan muaf, en az işletme maliyetine haiz bir vasıta arayanlar için tasarlandı. Ben de tam anlamıyla bu arayış içindeyken Ecocar 5 ile tanıştım ve bu ufak devin kent içi yolculuklarımı iyi mi dönüştürdüğünü, sunmuş olduğu üstünlükleri ve kendi deneyimlerimi sizlerle paylaşmak istedim. Gelin, bu ekonomik ve sempatik yol arkadaşını daha yakından tanıyalım.

İlginizi Çekebilir: RKS XS25 Elektrikli Bisiklet Nasıl ve Alınır Mı?

İçindekiler

Skyjet Ecocar 5 Elektrikli 3 Tekerlekli Motor Nasıl ve Teknik Özellikleri Nelerdir?

Teknik Özellikleri: Skyjet Ecocar 5, temelde kent içi kısa mesafeli ulaşım gereksinimleri için tasarlanmış, üç tekerlekli, elektrikli bir moped. Onu ilk gördüğünüzde kompakt boyutları ve modern hatları dikkatinizi çekiyor. Üç tekerlekli olması, bilhassa iki tekerlekli araçlara mesafeli duranlar için ekstra bir balans ve emniyet hissi sağlıyor. Teknik kalbine indiğimizde, aracı 500W gücünde bir elektrik motoru hareket ettiriyor. Bu motor gücü, kent içi kullanım için belirlenen yasal hız sınırlı 25 km/s’ye rahatlıkla ulaşmasını sağlıyor. Başlangıçta bu hız düşük gibi gelse de, yoğun kent trafiğinde ya da sakin yerleşim bölgelerinde aslında olabildiğince kafi ve güvenilir bulunduğunu bizzat gördüm. Aracın enerji deposu ise 60V 32Ah kapasiteli bir batarya paketi. Fabrika verileri 40-50 km’lik bir menzil vaat ediyor.

Kendi günlük kullanımımda (işe gidip gelme, market gibi aşağı yukarı 15-20 km’lik rotalar) bu menzilin kafi bulunduğunu söyleyebilirim. Tabii ki, yolun eğimi, yük durumu ve kullanım seçimi bu kıymeti etkileyebiliyor. Şarj prosedürü ise olabildiğince basit; evdeki standart bir prizden aşağı yukarı 4 ila 8 saat arasında tam doluma ulaşıyor. Akşamdan takıp sabaha hazır hale getirmek büyük kolaylık. Fren sistemine gelince, benim kullandığım modelde ön tekerlekte disk, arka tekerleklerde ise kampana fren bulunuyordu ve bu kombinasyon kent içi hızlarda kafi duruş enerjisini sağlıyor. Lastikleri ise 3.00-8 ölçüsünde ve tubeless (iç lastiksiz), bu da patlama riskini azaltıyor.

Yaklaşık 1.5 metre uzunluğu ve 75 santimetre genişliği ile dar sokaklarda manevra yapmak ve park etmek harbiden çok kolay. Dijital gösterge paneli hız ve kalan şarj gibi temel detayları net bir halde sunarken, ön tarafta bulunan sepet de günlük ufak eşyalar için kolay bir çözüm sunuyor. Skyjet markası, Türkiye pazarına yenilikçi ve ekonomik elektrikli ulaşım çözümleri sunma hedefiyle girdi ve Ecocar 5 de bu ekranların bir ürünü.

Skyjet Ecocar 5 Elektrikli 3 Tekerlekli Motor
Motor Gücü 500 W (Watt)
Maksimum Hız 25 km/s
Batarya Kapasitesi 60V / 32Ah
Batarya Tipi VRLA Jel / Kurşun Asit)
Menzil (Teorik) 40 – 50 km
Şarj Süresi 4 – 8 saat
Fren Sistemi Ön/Arka Kampana
Lastik Boyutu 3.00-8 Tubeless
Boyutlar (UxGxY) 1555x747x1018 mm
Ağırlık (Boş) 130 kg
Maks. Taşıma Kap. 215 kg
Koltuk Kapasitesi 2 Kişilik
Gösterge Ekranı Dijital/LCD
Aydınlatma LED/Halojen (Far/Stop)
Tırmanma Açısı (Teorik) 16°
Renk Seçenekleri Gri, Beyaz, Kırmızı
Ehliyet Sınıfı B Sınıfı
Tescil / Plaka Gerekli
Zorunlu Trafik Sigortası Muaf
Motorlu Taşıtlar Vergisi Muaf

Skyjet Ecocar 5 Elektrikli 3 Tekerli Motor Kullanıcı Yorumu

Skyjet Ecocar 5 ile geçirdiğim aşağı yukarı altı aylık süreçte kent içi ulaşım anlayışım tamamiyle değişti. Öncelikle, en büyük motivasyonum artan yakıt tutarları ve trafik derdiydi. Ecocar 5 bu iki soruna da çözüm oldu. B sınıfı ehliyetimle kullanabiliyor olmam, ekstra bir harcama ve uğraştan beni kurtardı. Aracın emsalsiz en sevdiğim yanı ise olağanüstü ekonomisi. Aylık yakıt giderim sıfırlandı! Elektrik tüketimi o denli düşük ki faturalara neredeyse yansımıyor bile. Üstüne bir de mecburi trafik sigortası ve MTV’den muaf olması, senelik ciddi bir tutum anlamına geliyor. Bu ekonomik avantajlar harbiden bütçemi rahatlattı.

Günlük kullanımda ise pratikliği öne çıkıyor. Sabah işe giderken trafik stresi yaşamıyorum. Kompakt yapısı vasıtası ile park yeri bulma derdim kalmadı; en işlek yerlerde bile ufak tefek bir aralığa sığıveriyor. Sessiz çalışması hem çevreye saygılı hem de sürüşü daha rahat kılıyor. Performansına gelince; evet, bu bir performans aracı değil. Hızlanması sakin, dik yokuşlarda birazcık performansı düşebiliyor. Ancak benim amacım esasen kent içerisinde ekonomik ve basitçe bir yerden bir yere gitmekti. Bu görevini, bilhassa tek şahıs kullanımda ve genelde düz ya da hafifçe eğimli yollarda (Ankara’nın birtakım yerleri gibi) fazlasıyla yerine getiriyor.

İki şahıs kısa mesafeler denedik, olası fakat aracın tek benlik kullanıma daha makul bulunduğunu hissettim. Koltuğu kısa sürüşler için kafi konforu sunuyor, ön sepeti ise beklediğimden daha kullanımı kolay çıktı. Özetle, Ecocar 5 benim için şehirdeki yaşamı kolaylaştıran, harcamaları azaltan ve eğlenceli bir ulaşım alternatifi sunan bir yol arkadaşı oldu.

Skyjet Ecocar 5 Alınır mı?

Gelelim her insanın maksimum merak etmiş olduğu soruya. Skyjet Ecocar 5’i önerir miyim, yani “Alınır mı?”. Bu problemin yanıtı tamamiyle sizin ihtiyaçlarınıza, beklentilerinize ve bütçenize bağlıdır. Eğer önceliğiniz mutlaka düşük satın alma maliyeti ve en az işletme giderleri ise, aracı genelde kent içerisinde kısa mesafelerde ve sıklıkla düz ya da hafifçe eğimli yollarda kullanacaksanız, B sınıfı ehliyetiniz var ise ve yüksek performans beklentiniz yoksa, ilaveten park kolaylığı ve pratiklik sizin için önemliyse, Skyjet Ecocar 5 sunmuş olduğu ekonomik ve yasal avantajlarla sizin için mutlaka değerlendirilmesi gereksinim duyulan bir seçenek olabilir.

Bu profil için araç, vaat etmiş olduğu temel ulaşım görevini başarıyla yerine getirecektir. Ancak, derli toplu olarak dik ve uzun yokuşları tırmanmanız gereksinim duyulan bir güzergahınız varsa, günlük olarak daha uzun mesafelere (örneğin 30-40 km üzeri) ihtiyacınız oluyorsa, trafikte daha yüksek hızlara ihtiyacınız var ise ya da daha çok konfor, depolama alanı, ek donanımlar ya da markanın servis ağı ve uzun vadeli güvenilirliği konusu ile ilgili daha çok garanti arıyorsanız, bu durumda Skyjet Ecocar 5 beklentilerinizi tam anlamıyla karşılamayabilir. Bu senaryoda, bir ihtimal bütçenizi birazcık daha artırarak piyasadaki daha kuvvetli motorlu, daha yüksek menzilli ya da daha donanımlı alternatif modelleri (Volta, Motolux gibi markaların benzer segmentteki ürünleri) değerlendirmeniz daha mantıklı olacaktır. Skyjet Ecocar 5, muayyen bir ihtiyaca yönelik tasarlanmış, bütçe odaklı, kolay bir kent içi çözüm aracıdır.

Her işe koşan bir model olmasa da, temel ulaşım görevini son aşama ekonomik bir halde yerine getirir. Karar vermeden ilkin mutlaka kendi kullanım senaryonuzu detaylıca düşünün, mümkünse aracı yakından inceleyin, bir kontrol sürüşü hazırlamaya çalışın ve bulunduğunuz şehirdeki (örneğin Ankara için) yetkili servis durumunu araştırın. Benim şahsi deneyimim müspet yönde olsa da, en doğru sonucu kendi ihtiyacınıza göre siz vereceksiniz.

Kaynak Otohaber.org

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir