Peugeot 208 Arıza Lambaları Anlamı | Pejo 208 Uyarı ve İkaz İşaretleri Anlamları

Fransız araba devi Peugeot’un ufak aile vasıta modeli Peugeot 208 arıza lambaları neler? Pejo 208 uyarı ve ikaz işaretleri ne anlama geliyor? Peugeot 208 gösterge ekranında arıza lambaları, uyarı ve ikaz işaretleri niçin yanar ve ekrandan iyi mi silinir gibi çok sorulan sorulara yanıt vereceğiz.

Peugeot 208, ilk kasa tipi (Peugeot 208 MK1) Pierre Authier tarafınca geliştirilen b segmenti bir otomobil modelidir. PSA içeriğinde üretimine günümüze kadar devam edilmektedir. 2011 yılının Kasım ayında 3 kapılı hatchabck sürümü banttan inmiş ve 2012 yılından sonra öteki kasalar üretilmeye başlanmıştır. İlk neslin yapınak ismi A9 olarak bilinirken; halk arasındaki ismi Peugeot 208 MK1 olarak biliniyor. 3 kapılı hatchback modelinin 2018 yılının sonlarına doğru üretimine son verildi.

Peugeot 208 ilk kasa tipi olan Pejo 208 MK1’in performans modeli 208 GTİ modeli de çoğu ülkede yüksek satış rakamlarına ulaşmıştır. Peugeot 208 araba modelinin ülkemizde satılan 1.2 PureTech, 1.2 VTi, 1.4 HDi, 1.5 BlueHDi, 1.6 BlueHDi, 1.6 e-HDi, 1.6 HDi, 1.6 THP ve 1.6 VTi adlı motor seçenekleri bulunuyor. Benzin, dizel ve son yıllarda üretilen elektrikli seçenekli motorları, 5 ve 6 ileri manuel ve 4, 5 ve 6 ileri otomatik vitesli şanzımanı ile desteklenmektedir. Türkiye’de dizel 1.4 motorlu kasalar son yıllara kadar maksimum satılanlar arasında ilk başta yer almıştır. Yakın zamanda kullanımına başlanan 1.2 Puretech benzinli seçenekleri ise gene maksimum satılan benzinli motorlar olarak dikkatleri çekmektedir.

İlginizi Çekebilir: Peugeot 301 Arıza Lambaları Anlamı

Peugeot 208 Arıza Lambaları Anlamı | 208 Uyarı ve İkaz İşaretleri Anlamları (Resimli)

Peugeot 208 arabadan alınacak verimi arttırmak ve asla elbette problemsiz araba kullanmak için gösterge ekranında yer edinen lambaların anlamlarını bilmek olabildiğince önemlidir. Peugeot 208 arıza lambaları, üretim yılı, motor cinsi ve arabanın satılmış olduğu ülkeye göre ufak farklılıklar gösterebilir. Reeloto olarak yaptığımız incelemelerde kullananların Peugeot 208 arıza lambalarının anlamlarını başta otomobil forum sitelerinde tartıştığını görmekteyiz. Kullanma kılavuzunu inceleyerek hazırlamış olduğumuz Peugeot 208 arıza lambaları, uyarı ve ikaz işaretleri ne anlama gelir ve gösterge ekranından iyi mi silin sorularının resimli ve ayrıntılı açıklamalarına beraber bakalım.

1- Peugeot 208 Genel Arıza (Üçgen İçinde Ünlem) Lambası

Peugeot 208 arabalarda çoğu elektronik sistem yer alır. Gelişen araba teknolojisi ile beraber bu biçim şeyleri araçlarda daha fazla görmeye başlıyoruz. Motorda, bilhassa otomatik şanzımanda, fren sisteminde ve elektrik destekli hidrolik direksiyon gibi özelliklerde ortaya çıkan arızalarda gösterge ekranında kırmızı renkli üçgen içerisinde ünlem işareti görülebiliyor. Bu lamba bazen alakalı sistem ile alakalı arıza ışığı ile beraber ekranda görülebilir.

Genel arıza ışığı gösterge ekranda yanan vasıta sahipleri durumu yapım etmeden yetkili servise giderek lüzumlu arıza tespitini yaptırmalı ve tamir prosedürünü istemelidir. Bu arıza lambası bazen kolay bir sebeple yanarken çoğu zamanda ise ciddi arızalardan kaynaklanarak ekranda görülür. Bu yüzden maddi hasarın artmasını engellemek için ikaz ışığı yanar yanmaz arabası servise ya da ustanıza götürmek mantıklı bir davranış olacaktır.

2- Peugeot 208 Motor Arıza Lambası

Otomobil içindeki sensörler çoğu sistemde yer almaktadır. Sensörler rastgele bir arıza belirleme ettiğinde gösterge ekranında arıza lambası yakılarak sürücüye malumat veriliyor. Motor içerisinde yanan pis hava ve yakıttaki zararlı gazların dışa aktarılmasını elde eden egzoz sisteminde bazen sorunlar oluşabiliyor. Oksijen, mab ve maf sensörü, katalitik konvertör problemleri Peugeot 208 gösterge ekranında motor arıza lambası yanmasının malum en mühim nedenlerindendir.

Motor arıza ışığı yanarken vasıta performansı düşer ve kullanılan yakıt düzgüsel şartlara göre daha fazla artar. Aynı zamanda motora muntazam hava akışı sağlanamadığı için yıpranmalara da sebebiyet verebilir. Arızanın hangi parçadan kaynaklandığını öğrenmek için servise ya da ustamıza gittiğimizde vasıta bilgisayara bağlantı kurarak arıza belirleme ediliyor. OBD-II olarak adlandırılan arıza belirlenmesi tekniği ile problem bulunur ve tamir prosedürü başarıyla gerçekleşirse motor arıza lambası Peugeot 208 gösterge ekranından kendi kendine kaybolacaktır.

3- Peugeot 208 Start/Stop İşareti Anlamı

Yakıt tasarrufu sağlamak ve vasıta dururken bilhassa otomatik şanzımana uygulanan baskının azaltılması için motoru durduran bir sistem yüksek modelli Peugeot 208 arabalarda yer alıyor. Frene basılıp vasıta durduktan birkaç saniye sonra sistem devreye girerek motoru durduruyor ama öteki rakamlar çalışmaya devam etmektedir. Bu sistem aktifken gösterge ekranında start/stop işareti görülür. Sürücü rastgele bir pedala bastığında Araç motoru yeniden çalışmaya başlar. Sistem şoför tarafınca kapatıldığında bu işaret panelde artık görünmez.

4- Peugeot 208 Yağ Lambası

İçten yanmalı motorlar çalışabilmek için motor yağına gereksinim duyuyor. Motor ve içindeki metal bileşenler yağlanmazsa sürtünmeden kaynaklı aşınıyor ve hatta ileriki süreçlerde birbirine kilitlenerek kullanılamaz hale geliyor. Bu durumu önlemek için araca makul motor hasım kullanması olabildiğince önemlidir. Yağlama prosedürü motor çalışır çalışmaz başlar. Fakat yağ pompası ve müşürü arızalanırsa, motor rastgele bir sebeple yağ eksiltirse ve motorda makul yağ kullanılamazsa muntazam bir yağlama işleminden laf edilemez. Böyle bir durumla karşılaşıldığında ise gösterge ekranında yağlanması yanacaktır.

Yağ ışığı yanan aracı kullanmak olabildiğince riskli olacağı için seyir halindeyken bu lamba yanıyorsa aracı derhal sağa çekmeli ve motoru stop etmelidir. Motor soğuduktan sonra yağ çubuğu çekilerek yağ seviyesini denetim etmemiz gerekiyor. Yağda eksilme oluşmuşsa makul motor hasım ilave ederek Çubuk üstündeki seviyeyi denetim etmeliyiz. Eksiklik yok ama yağ lambası yanıyorsa müşür ya da pompa arızalandığı için aracı hareket ettirmeden mümkünse cazibeli ile servise ya da tamir atölyesine götürmemiz gerekmektedir. Tamir prosedürü tamamlandıktan sonra motor yağ lambasının yalnızca kontak açılıp motor çalışana kadar geçen müddette görülmesi gerekiyor.

5- Peugeot 208 Emniyet Kemeri İkaz Işığı

Bir araçtaki en kolay ama en etkili güven önlemleri içerisinde güven kemeri ilk başta yer alır. Yolculuk halindeyken vasıta içerisindekilerin bütününün güven kemerini takması zorunluluktur. Araç içindeki şoför ya da rastgele bir yolcu kemerini takmadığında gösterge ekranında güven kemeri uyarı lambası yanar. Kemer aparatında rastgele bir arıza yoksa kemerlerin tamamı takılı hale getirilirse gösterge ekranındaki kırmızı renkli güven kemeri lambası kendi kendine ekrandan kalkar.

6- Pejo 208 Kapı Açık Uyarı Işığı

Otomobile giriş çıkış yaptığımız kapılar, seyahat sırasında mutlaka kapalı olmalıdır. Kapılar aleni ya da tam kapatılmadan meydana getirilen yolculuklarda vasıta içerisindekiler ciddi tehlikelerle karşılaşabilir. Kapılardan rastgele birisi tam anlamıyla kapatılmadığında ya da açıkken gösterge panelinde kırmızı renkli kapı aleni ikaz ışığı görülecektir. Kapı düğmelerinde rastgele bir arıza mevzubahis değilse kapılar tam anlamıyla kapatılırsa ekrandaki bu ikaz ışığı kendi kendine sönecektir.

7- Peugeot 208 İngiliz Anahtarı (Bakım) Lambası

Otomobiller, muayyen bir periyotta bakıma girmek durumundadır. Bakımı yapılmayan vasıta daha ivedi arızalılar ve yolda kalınmasına niçin olur. Yol bilgisayarında da aracın bakım tarihi geldiği vakit gösterge ekranında İngiliz anahtarı şeklinde yer edinen bir ışıkla eşgüdümlü olarak bilgilendirme yapılıyor. Motor hasım ve filtreler, antifriz ve klima polen filtresi gibi belli periyotlarda değiştirilmesi gereksinim duyulan bileşenler yetkili serviste ya da servis atölyelerinde değiştirilirse Bu lamba usta tarafınca silinerek bir dahaki bakım zamana kadar monitör panelinde görülmüyor.

Bunun yanısıra İngiliz anahtarı şeklindeki ikaz lambası sarı renkli yanıyorsa araçtaki mekanik arızaların varlığından haberdar etmek için de ekranda görülebiliyor. Böyle durumlarda lamba yandıktan sonra tamircilere gidilerek soruna çözüm bulunmalı ve lambanın ekrandan silinmesi sağlanmalıdır.

8- Peugeot 208 Park (El) Freni İşareti

Aracı durdurup park ettikten sonra vites dişlilerine yük binmesini önlemek için el freni çekiliyor. Otomobilde el freni çekili iken gösterge ekranında birtakım modellerde ayraç içerisinde P harfi ile yayınlanan bir uyarı lambası görülür. El fren i çekilirken aracı kullanmaya çalışmak fren sistemine zarar vereceği için bu lambanın ekrandan sönmüş bulunduğunu görmek gerekmektedir.

9- Peugeot 208 ABS Arıza Lambası

ABS (anti-lock break system), ani fren anlarında tekerlerin kilitlenmesini önlemek için tasarlanmıştır. Daha sık ve süratli diski sıkıştıran balatlar kaymayı engeller. Etkin fren yapımına yardım eden ABS arızalı ise gösterge ekranında ABS arıza lambası yanar. ABS beyni arızası, modül sorunları, hidrolik eksikliği, sensör kirlenmesi ya da arızalanması gibi sebepler başlıca arıza sebepleri arasında yer alıyor. Arızalı ABS sitemi olan araba ile seyahat yapmak mümkün olabilir ama bu arıza aracın periyodik muayeneden geçmesine mani olur. Trafikte riski arttırır. ABS arızası tamir prosedürü tamamlanınca ABS ışığı ekranda kendi kendine sönmüş olur.

10- Pejo 208 Benzin Lambası

Motorun gereksinim duyan akaryakıt, depo içerisinde kullanılmak suretiyle bekletiliyor, Araç motoru çalmış olduğu sürece yakıt sarfiyatı olacaktır. Depo içindeki yakıtın miktarını yayınlayan ibranın yanı sıra yakıt seviyesi kritik düzeye indiğinde gösterge ekranında yanan benzin lambası da bütün Peugeot 208 araçlarda yer alıyor. Benzin ışığı yandıktan sonra taksiyi ben 60-70 kilometre daha yol yapılabileceği unutulmadan araca yakıt katılması gerekiyor. Şamandıra arızalı değilse araca benzin ya da dizel yakıt alındıktan sonra şamandıra yükselecek ve paneldeki benzin seviyesi ikaz ışığı kendi kendine sönecektir.

11- Peugeot 208 Fren Arıza Işığı

Peugeot 208 otomobillerin monitör panelinde kırmızı renkli parantez içerisinde ünlem şeklinde bir lamba yanıyorsa fren sistemi ile alakalı bir sıkıntı laf konusudur. Öncelikle ilk yapılması gereksinim duyulan denetim fren hidrolik seviyesi olmalıdır. Eksiklik var ise fren merkezleri ya da hortumlarda bir kaçak meydana gelmiş olabilir. Uygun fren hidrolik hasım eklenerek vakit kaybetmeden fren tamircilerine başvurmak gerekiyor. Fren hidrolik hasım noksan olmamasına karşın fren arıza lambası yanmaya devam ediyorsa problem büyük bir olasılık sensörler ile alakalıdır ve vakit kaybedilmeden yetkili servislere ya da nitelikli bir fren tamir ustasına başvurmak gerekiyor. Arıza tamir edildiğinde gösterge panelindeki fren arıza ışığı sönmüş olacaktır.

12- Peugeot 208 Elektrik Destekli Hidrolik Direksiyon Arıza Lambası

Gelişen teknoloji ile beraber araçlarda çoğu yenilik meydana geliyor. Hidrolik direksiyon sahibi araçlara ilave olarak elektrik destekli bilhassa birtakım Peugeot 208 araba modellerinde yer almaktadır. Bu hususiyet vasıtası ile daha konforlu bir sürüş ve kolay manevra yapma imkanı sağlanmış oluyor. Power ismi verilen elektrikli pompa arızası, mafsal ve sensör sorunları, direksiyon hidrolik eksikliği gösterge ekranında hidrolik direksiyon arıza ışığı yanmasının Temel sebepleridir. Sistemdeki arıza onarılana kadar bu ikaz lambası gösterge ekranında şoför tarafınca görülmeye devam edecektir.

13- Peugeot 208 Hararet Lambası

Motor bloğunun içerisinde ufak kanallar yer alır. Motor sıcaklığı 80 ile 90 dereceye yaklaştığında devirdaim pompası radyatörde soğutulan suyu bu kanallarda dolaştırır ve motorun aşırı ısınması engellenir. Motor soğutulamazsa üst kapak contası yanar ve arıza büyür. Devir daim pompa arızası, elektrik sorunları, radyatör ve fandaki sıkıntılar, su eksikliği ve hortumlardaki erozyon hararet vakasının gerçekleşmesinin sebeplerindendir. Arabayı kullanırken gösterge ekranında kırmızı renkli hararet lambası yanmışsa soğutma sistemi çalışmıyordur ve aracı derhal durdurmak gerekir.

Araç rölantide çalışarak birkaç dakika bekledikten sonra soğutma suyu ölçülmeli ve kusur var ise ölçülü şekilde tamamlanmalıdır. Ayrıca hortumlar ve radyatörlerdeki su kaçağı da denetim edilmelidir. Fan pervanesinin çalışıp çalışmadığına da bakılması gerekiyor. Soğutma sistemindeki kolay bir hatadan kaynaklansa bile vasıta bir kez hararet ışığı yakmışsa sistemin bütününün gözden geçirilmesi daha büyük arızaları önlemek adına olabildiğince önemlidir. Elektrik ve mekanik bütün sorunlar çözüldüğünde öteki bir arıza çıkana kadar gösterge panelindeki bu işaret görülmeyecektir.

14- Peugeot 208 Airbag Arıza Lambası

Orası çarpışma anlarında kompresör tarafınca oluşturulan ve vasıta içerisindekilerin alacağı ölümcül darbeleri mani olan hava yastıkları çoğu noktada konumlandırılıyor. Çarpışma sensörleri çarpışma anına algılayarak hava yastıklarına açar. Airbag sistemi olarak malum bu nitelikte gerçekleştirilen airbag zembereği sorunları, soket çıkması ve elektrik arızaları, airbag beynindeki sorunlar Bu özelliğin çalışmasını engeller ve gösterge panelinde airbag arıza lambası ile sürücüye ikazda bulunulur. Oto tamir sanayilerinde bu iş ile alakalı hususi servisler bulunur. Airbag arızaları tamir edildiğinde airbag ikaz ışığı panelden silinir.

15- Peugeot 208 Şerit Takip Sistemi İkaz İşareti

Yeni nesil arabalarda neredeyse standart donanım olarak kullanılan şerit takip sistemi bitkinlik ve dalgınlık anındaki gayri ihtiyari şerit değişmelerini sürücüye hatırlatmak için geliştirilmiştir. Otomobilin ön camı ve panjurundaki sensörler şerit çizgilerini anlık olarak takip eder. Hatalı şerit değişimi yapılmaya çalışıldığında gösterge ekranında şerit takip işareti görünür. Bazı modellerde bu hususiyet sürücünün müdahalesi olmadan aracı şeridine yönlendirebilecek şekilde de tasarlanmıştır.

16- Peugeot 208 Fren Pedalı İkaz Lambası

Otomatik şanzımana haiz Peugeot 208 arabalarda debriyaj pedalı olmadığı için vasıta çalıştırılırken debriyaj yerine fren pedalına basılır. Ayrıca vites park konumundan öteki konumlara getirilmek istendiğinde fren pedalına basmak gerekiyor. Kontak çevrilip marşa basıldıktan sonra fren pedalına basılmazsa gösterge ekranında fren pedalına basın uyarı lambası görülecektir. Tekrar çalıştırma prosedürü derleyip fren pedalına basılarak vasıta çalıştırılmaya başlandığında bu işaret panelde görünmeyecektir.

17- Peugeot 208 Lastik Basıncı Uyarı Lambası

Karayollarında hareket eden bütün araba ya da araçların yola temas eden bölümü lastikleridir. Lastik içindeki hava basıncı belirlenen ölçüde olmalıdır. Basınçlar yol tutuşunu etkilediği gibi yakıt kullanımında da mühim derecede belirleyicidir. Lastiklerde oluşan patlama ve hava kaçırma kaynaklı tazyik değerlerindeki düşüş gösterge panelinde lastik basıncı ikaz ışığı ile gösteriliyor. Tekerlerin içindeki sensörler arızalı değilse araca kalibrasyonu yapılma hava tabancası ile hava basıldığında ve bütün lastiklerdeki değerler eşitlendiğinde bu uyarı ışığı panelden kaybolacaktır. Lastik basıncını ölçen sensörlerdeki sorunlarda da tazyik düzgüsel olsa dahi bu uyarı ışığı görülebiliyor.

18- Peugeot 208 DSC/ASR (Dinamik Denge Kontrolü) Lambası

Yol şartları, aracın yoldaki ilerlemesini etkileyen en büyük etkenlerden birisidir. Ah neyi viraja girildiğinde ya da buzlanma gibi yolda oluşan anormallikler de tikeller arasındaki güç dengesi fizyolojik olarak farklılaşabiliyor. Bu durumu önlemek için öteki arabalarda ESP olarak malum özellik, Peugeot 208 model araçlarda DSC (dinamik sürüş kontrolü) olarak isimlendirilmiştir. Araç bu biçim bir olumsuzlukla karşılaşıldığında tekerler arası dengeyi sağlamak için DSC özelliği devreye girecek ve monitör panelinde kayan araba şeklinde bir lamba yanıp sönmeye başlayacaktır. Otomobil düzgüsel bir halde yola devam etmeye başladığında Bu lamba ekrandan silinecektir. Sürücü özelliği manuel olarak kapatır ya da sistemde bir arıza meydana gelirse bu ikaz ışığı devamlı görülmeye devam eder.

19 Pejo 208 Ön Yolcu Airbag Lambası

Bazı durumlarda ufak bebek ve çocuklar ön koltukta seyahat yapmak zorunluluğuna maruz kalabilir. Airbag açıldığında bu ufak yolcular boğulma tehlikesiyle karşılaşmasın diye ön yolcu airbag için hususi bir sistem tasarlanmış ve bu hava yastıkları manuel olarak kapatılabilir şekilde tasarım edilmiştir. Sürücü ön yolcu airbag hususi durumunu kapattığında gösterge ekranında ya da vasıta göğsünde bulunan tabloda ön yolcu airbag OFF yazısı ya da lambası ile uyarı veriliyor. Ön yolcu hava yastıkları yeniden açıldığında Bu işaretin panelden kalktığı görülecektir.

20- Peugeot 208 Dizel Kızdırma Bujisi Lambası

Dizel yakıtla çalışan Peugeot 208 modeli arabalarda soğuk havalarda motorun aşınmasını engellemek için her silindirde bir tane ön ısıtma bujisi yer alıyor. Sıkıştırılan hava ve dizel yakıt karışımı bu kızdırma bujileri ile ısıtılarak soğuk havalarda aracın daha ivedi çalışması sağlanıyor. Kontak çevrildiğinde ve kızdırma bujileri devreye girdiğinde yay şeklinde bir işaret ekranda görülür ve prosedür bitirildiğinde sönmelidir. Dizel kızdırma bujisi lambası devamlı yanmaya devam ediyorsa bujilerden birisi ya da birden fazlasında arıza olduğu anlaşılabilir. Arızalı ön kızdırma bujisi yenisi ile değiştirilirse göstergedeki bu işaret yalnızca vasıta ilk çalıştırıldığında görülmeye devam edecektir.

Kaynak Otohaber.org