Renault Megane IV Arıza Lambaları Anlamı | Megane 4 Uyarı ve İkaz İşaretleri Anlamları

Fransız otomotiv devi tarafında üretilen Renault Megane IV arıza lambaları neler? Megane 4 arıza lambaları, uyarı ve ikaz ışıkları ne anlama gelir? Renault Megane IV gösterge arıza lambaları niçin yanar ve iyi mi söndürülür gibi aktüel sorulara yazımızda yanıt vereceğiz.

Serinin son olarak kasa sürümü olan Renault Megane IV, 20145 senesinde Frankfurt otomobil fuarında tanıtılmıştır. Renault-Nissan CMF-CD platformunda üretimi yapılmaktadır. 2016 yılından itibaren ülkemizde de satışı meydana getirilen Megane IV arabalar bilhassa rent a car firmalarını gözdesi bir modeldir. Aynı zamanda resmi kurumlar tarafınca da epey rağbet görüyor. Önceki modellerde olduğu gibi bu araçta yakıt tüketiminin düşüklüğü çok tercih edilmesinde ana niçin olmuştur. Renault Megane IV araçlar Renault Fluence modelinin yerini almış ve günümüze kadar üretilmeye devam ediliyor.

İlginizi Çekebilir: Reanult Megane III Arıza Lambaları Anlamı

Megane 3. nesile ilave olarak çoğu donanım ve hususiyet eklendiği görülmektedir. 1.0 TCe, 1.2 TCe, 1.3 TCe, 1.5 Blue DCI, 1.5 dCi, 1.6 ve 1.6 dCi litre motor seçenekleri mevcuttur. Benzinli motorları 1.3 litreye kadar olan hacimli iken, 1.5 ve 1.6 motorlarda dizel yakıtla çalışan alternatifler sunulmuştur. Blue dCİ dizel arabalar karbon salınımını azaltma ve yakıt optimizasyonu en çok düzeyde ayarlamak için geliştirilmiştir. Renault Megane IV arabaların ülkemizde en çok tercih edilen Icon, Joy, Joy Comfort, TouchIcon ve Touchrome donanım paketleri tercih ediliyor. Renault tarafınca tasarlanan ve turbo şarjlı TCe teknolojisi, benzinli ve daha düşük hacimli motorlarda kullanılarak performansın arttırılmasına destek olur.

Renault Megane IV Arıza Lambaları Anlamı | Megane 4 Uyarı ve İkaz İşaretleri Anlamları (Resimli)

Acil frenleme, sürüş modu ve daha çoğu yeni kullanılan teknoloji ile beraber çoğu yenilik sunulmuştur. Tüm araçlarda yer edinen gösterge ekranı, Renault Megane 4 arabada de arıza ve hataları sürücüye bildirmek için kullanılıyor. Farklı renklerde yana ikaz ışıkları ve uyarı işaretleri renklerine göre anlamlar taşır. Kırmızı renk arızayı gösterirken, yeşil renkteki semboller bir donanımın çalıştığını anlatım eder.

Aracın donanım paketine, üretim yılına ve satıla ülkeye göre gösterge panelindeki işaretler birtakım farklılıklar içerebilir. Reeloto olarak Renault Megane IV ile alakalı münakaşa platformları, otomobil forum siteleri ve kullanma kılavuzu gibi çoğu değişik kaynağı inceledik.  Şimdi Renault Megane IV arıza lambaları, uyarı ve ikaz işaretleri ne anlama gelir sorularının sizler için hazırlamış olduğumuz ayrıntılı cevaplarına beraber göz atalım.

1- Renault Megane 4 Yakıt Seviyesi (Benzin) Lambası

Dizel ya da benzinli olsun bütün arabaların yakıt ihtiyacı depodaki yakıttan karşılanır. Depoda bulunan yakıt biterse vasıta çalışamaz ya da hareket durumunda iken motor durur. Gösterge ekranında yer edinen ve yakıt seviyesi kritik düzeye indiğinde panelde benzin ışığı yanınca araba ile en çok 80 km daha yol yapılabilir. Araca yakıt alındığında depodaki şamandıra arızalı değilse yakıt seviyesi düşük ışığı söner. Dizel arabalarda benzin ışığını sık yakmak sıkıntı olabilir. Çünkü depo dibinde biriken pislikler pompa ile çekilince enjektörleri tıkayarak ciddi arızalara niçin olabilir.

2- Megane 4 Akü Lambası

Otomobilin ve bütün donanımlarının çalışabilmesi için elektrik gerekir. Şarj dinamosu V kayışı ile motordan almış olduğu güçle döner ve lazım olan elektriği üretip aküye gönderir. Arabanın elektrik kaynağı olan akü, muayyen bir kullanım süresine sahiptir. Akü tamamlanınca şarj olmaz. Aynı zamanda şarj dinamosu arızası, V kayışı kopması ve gevşemesi gibi sebeplerle de akü şarj olamaz. Bu durumda gösterge ekranında akü lambası yanmaya başlayacaktır. Bu ışığın anlamı akünün şarj olmamasıdır. Hareket durumunda iken bu işaret görülür görülmez oto elektrikçiye gidilerek gereksinim duyulan ölçüm, değişiklik ve tamir işleri yapılırsa akü ışığı kendi kendine sönecektir.

3- Megane IV Emniyet Kemeri İkaz Işığı

Kemer kullanmak, ihtimaller içinde kaza anında kafa ve öteki hayati organlara alınacak darbeleri engelleyebiliyor. Araç hareket etmeden ilkin yolcu ve şoförün güven kemerini takması yasal bir zorunluluktur. Emniyet kemerini takmadığınızda monitör panelinde kımızı renkli güven kemeri uyarı lambası göreceksiniz. Ayrıca sesli bir ikaz da yapılarak kemer takılması hatırlatılır.

4- Reno Megane IV Stop Yazısı Sembolü Anlamı

Normalde araba kontağı çevrilince görülen ve motor çalıştıktan sonra sönen stop yazısı ışığı, arabada meydana gelebilen ateşleme, yakıt sistemi, motor ve şanzıman arızaları oluşunca devamlı görülür. Seyir esnasında bu lambayı görürseniz aracınızı durdurup motoru stop etmelisiniz. Motor yeniden çalıştığında lamba yanmaya devam ediyorsa yetkili servis ya da ustanızdan malumat alarak mümkünse arabanızı kullanmadan tamir için harekete geçmelisiniz.

5- Renault Megane IV Fren Arıza Lambası

Fren sistemi çok sayıda parça ve sistemden oluşur. Merkezler, hidrolik yağı, balatalar ve alakalı sensörler bunlardan bazılarıdır. Fren hortumunda ya da merkezlerde bazen kaçaklar görülebiliyor. Ekran panelinde fren arıza ışığı görülüyorsa dikkatli olmak ve ilk ilkin fren hidrolik hasım seviyesini ölçmeniz gerekecektir. Eksik yağ tamamlandıktan sonra uyarı işareti halen görülüyorsa yetkili servisten yardım alarak probleme acele çözüm bulunması gerekiyor. Soruna çözüm bulununca ekrandaki fren arıza uyarı sembolü kaybolacaktır.

6- Megene 4 Dizel Partikül Filtresi (DPF) Işığı Anlamı

Sadece dizel araba modellerinde kullanılan DPF (dizel partikül filtresi), yanan yakıttan çıkan zehirli gazların havaya karışmasını engeller. Belirli periyotlarla biriken parçacıkları yakan bir özelliğe haiz filtre, vakit içinde ve kullanım biçimine göre dolmaktadır. Doluk seviyesi en üst seviyeye ulaşınca vasıta performansı düşer ve gösterge ekranında dizel partikül filtresi dolu lambası kendi kendine yanar. Rejenerasyon ismi verilen ve aracı düşük viteste yaklaşık 3000 devirde kullanarak otomatik temizleme yapılmalıdır. Bu prosedürü bir kaç denemeye karşın fer yanmaya devam ediyorsa problemin çözümü için manuel temizlik yapan tamircilere başvurmak gerekebilir.

7- Renault Megane IV Yağ Lambası

Megane IV arabalarda yaklaşık 4.5 litre motor hasım ihtiyacı vardır. Kullanılan yağın viskozitesi de motora göre değişir. Motor ve bileşenleri metal parçadan üretildiği için çalışır çalışmaz yağa gereksinim duyar. Yağ pompası ve sensör arızalanıp bu rolü yapması imkansız ise vasıta döşek sarar. Ayrıca yap eksilir ya da kulanım ömrü biterse doğru yağlama  gerçekleşemez. Bu ciddi problem, monitör panelinde yağ lambası yakılarak kullanıcıya ikazda bulunulması sağlanır. Normalde araba çalıştırılırken yağ basın ışığı kısa süre yanar ve kendi kendine sönmelidir.

Otomobili kullanırken bu işaret görülmeye başlanmış ise derhal motor durdurulmalı ve soğuması beklenmelidir. Yağ çubuğu ile standardize yapılarak kusur tamamlandıktan sonra yeniden marşa basılarak lambanın denetim edilmesi gerekiyor. Eğer uyarı ışığı yanmaya devam ediyorsa pompa ve sensör arızası olabileceği için cazibeli yardımı ile aracı servise çekmek gerekebilir. Unutulmamalıdır ki; aracın yağ değişimi önemlidir ve en çok 20.000 km ya da 1 yıl sonunda yağ değişimi yapmak motor ömrünü uzatacaktır.

8- Reno Megane 4 ESP Işığı Anlamı

Yüksek hızlarla viraja girildiğinde ya da ıslak zeminde tekerleklerde güç dengesizliği meydana gelmesi normaldir. Bu gibi negatif durumları önlemek için tasarlanan ESP özelliği günümüzde çoğu araba ve araçta kullanılıyor. Dönüş anında tekerlerdeki güç dağılımını düzenleyen electronic stablity uygulama verilen ESP, devreye girince kayan araba şeklindeki uyarı lambası panelde yanacaktır. Bu vaziyet sona erip araba toparlanınca fer kendi kendine silinir. Sistem arızalarında normalde bu işaret ekranda görülüyorsa arıza olduğu  hatırlatılmaktadır. Bunun yanısıra şoför özelliği dönem dışı bırakmışsa; göstergede ESP-OFF  yazısı yeniden sistem etken olana kadar yanmaya devam eder.

9- Megane 4 Direksiyon Arıza Işığı

Megane IV otomobillerin tamamında elektrik destekli hidrolik direksiyon bulunur. Bu direksiyon tipinde elektrikli bir pompa direksiyona daha çok hidrolik hasım pompalar ve kullanım kolaylığı ortaya çıkmaktadır. Pompa arızası, hidrolik eksikliği ve sensör sorunları ortaya çıkınca manevra yapmak zorlaşacak ve direksiyon ağırlaşacaktır. Bu sıkıntı gösterge ekranında değişken takviyeli direksiyon arıza lambası yanacaktır. Sürüşü etkilemeyen ama konforu düşüren bu arıza tamir edilene kadar ikaz işareti ekranda kalır. Ayrıca hidrolik hasım eksikliği de bu sembolün görülmesinin sebepleri içinde yer alır.

10- Megane IV Servis (İngiliz Anahtarı) Işığı Anlamı

Gösterge panosunda İngiliz anahtarı şeklindeki ikaz işareti, motor ve bileşenlerindeki rastgele bir sorunda alakalı ışıkla beraber yanar. Arıza tamir edilince ekrandan kendi kendine kaybolur. Bazı modellerde ise otomobilin bakım tarihi geldiği vakit yol bilgisayarında da görülebiliyor. Motor denetim ünitesi (ECU) periyodik bakım zamanını kilometre ve vakit olarak takip eder. Bakım tarihi gelinde yol bilgisayarına makale bir ikaz da yapılır. Bakım prosedürü bitip servis yetkilisi lambayı bilgisayarla sildiğinde ikaz sembolü görülmez.

11- Renault Megane 4 Motor Arıza Lambası

Otomobilin yakıt ve ateşleme sisteminde, egzoz içindeki oksijen, maf ve mab sensörü arzular görülebiliyor. Özellikle motorda yanan akaryakıtın açığa çıkardığı killi havanın atılmasına yarayan egzozdaki problemler gösterge panosunda motor arıza ışığı yanmasının ana sebeplerindendir. Uyarı lambası yandığında aracın performansı hissedilebilir derecede azalacak ve yakıt tüketimi epey artacaktır. Motor denetim ünitesi (ECU) bir bilgisayar yardımı ile arıza testine girerek problemin hangi parça ya da donanımdan olduğu belirlenebiliyor. İlgili parça değiştirildiğinde ya da onarıldığında gösterge ekranında görülen sarı renkli motor arıza işareti sönmüş olacaktır.

12- Reno Megane 4 ABS Işığı Anlamı

Günümüz araçlarının tamamında ani durumlarda frenleme yapıldığında aracın tekerlerinin kilitlenmesini mani olan ABS fonksiyonu standart olarak bulunur. Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi olan bu özellik, şoför frene sert bir halde bastığında devreye girer ve tekerlerin kilitlenmesini önler. ABS beyni, modülü, sensörü arızalanır, fren hidroliği eksilir ya da fren sisteminde öteki bir sıkıntı oluşursa sistem çalışmaz ve gösterge ekranda ABS arıza lambası görülür. Sorunun çözümü için fren tamir merkezlerine giderek bütün sistemin denetim edilmesi gerekmektedir. Problem aşılınca ekranda yanan ikaz ışığı sönmüş olacaktır.

13- Megane IV Hararet Lambası

Araç çalıştıktan sonra motor yaklaşık 90 aşama sıcaklığa ulaştığında en çok performans sergileyebilir. Sürekli yanan akaryakıt sıcaklığı daha da arttıracağı için soğutma sistemi belirlenen sıcaklık derecesine motor ulaşınca devriye girecektir. Soğutma sistemi içinde yer edinen radyatör, fan, termostat, genleşme kabı arızaları ve devir daim pompası sorunları motorun soğutulmasına mani olacaktır. Bu sebeple aşırı ısınma meydana geldiği vakit gösterge ekranda kırmızı renkli mühim bir uyarı olan hararet lambası görülür. Hararet yapan otomobil ile uzun süre yolculuğa devam etmek üst kapak contası ismi verilen ve motor için mühim bir parça olan bileşenin yanmasına niçin olacaktır.

Hararet ışığı görünce vasıta durdurulmalı ve motorun soğuması beklenmelidir. Soğutma suyu seviyesi ölçülerek kusur var ise tamamlandıktan sonra hortum ve radyatördeki Su kaçaklarına dikkat etmeniz gerekiyor. Kimi vakit elektrik sorunları nedeniyle bu negatif vaziyet ile karşılaşılabiliyor. Gerekli bütün kontroller yapıldıktan sonra vasıta ile belli bir kilometre daha yol gidilip; işaret yeniden görülmüş ise kontrollü bir biçimde tamir için servise derhal gitmek olabildiğince önemlidir. Soğutma sistemindeki sıkıntı giderildiğinde hararet uyarı ışığı artık ekranda görülmez.

14- Renault Megane IV Ön Isıtma (Kızdırma) Bujisi Arıza Lambası

Motorin benzine göre daha geç tutuşur ve arabada kullanılan yakıt kışın daha geç alev alır. Bu negatif durumu ortadan kaldırmak için ön ısıtma elde eden kızdırma bujileri kullanılır. Her silindirde bir adet yer edinen ısıtma bujisi kontak çevirdiğinde çalışmaya adım atar ve birkaç saniye sonra ekrandan kaybolur. Eğer bujilerden rastgele birisi ya da tamamı bozulmuşsa sarmal yay biçimindeki kızdırma bujisi lambası panelde devamlı görülecektir. Otomobile makul kızdırma bujisi eskiyen buji ile değiştirildiğinde ikaz işareti ekrandan silinecektir.

15 Renault Megane 4 Vites Arttır/Azalt İşareti

Yakıt tasarrufu günümüzde büyük ehemmiyet taşıyor. Bir araçta yakıt tasarrufu sağlamanın en basit yolu aracı motor devrinde kullanmak ve gerektiğinde vites değiştirmektir. Bu vakası kolaylaştırmak için gösterge ekranında vites arttır/azalt sembolü çıkmaktadır. Vitesin devire göre değişimi sağlandığında monitör panosundaki uyarı lambası sönmüş oluyor.

16- Reno Megane 4 Kapı Açık Uyarı Işığı

Otomobilin kapıları hareket etmeden ilkin kapalı halde olmalıdır. Yolculuk anında tam kapanmayan kapılar neticesi ile ortaya istemeyen kazalar çıkabilir. Sürücüye kapıların rastgele birisi aleni olduğunda ikaz amacı ile panelde kapı aleni uyarı ışığı gösterilir. Kapılar tamamiyle muntazam biçimde kapandığında uyarı işareti kaybolacaktır. Kapıdaki sensör arızaları ve elektrik sorunları nedeniyle ortaya bir sıkıntı çıkmışsa kapılar kapalı olsa bile bu işareti görmeye devam edebilirsiniz. Oto elektrik servisleri bu şekilde bir durumda başvurmanız gereksinim duyulan ilk durak olacaktır.

17- Renault Megane 4 Airbag Arıza Lambası

Megane 4 otomobilin donanım paketine göre çoğu yerde hava yastığı bulunur. Hava yastıkları kaza anında kompresör tarafınca şişirilir ve vasıta içerisindekilerin alabilecekleri ciddi yaralanmaların önüne geçilir. Airbag sensör arızaları, ön gergi makarası problemleri, güven kemerindeki problemler ve “airbag zembereği” denilen parçanın elektrik sorunları sistemin çalışmasını engeller. Gösterge panelinde airbag arıza ışığı yanıyorsa güven açığından laf etmek mümkündür. Bazen ufak bir soket çıkması nedeniyle görülebilen bu işaret dikkatsizlik edilmeden yetkili servisten yardım alınarak lüzumlu tamir prosedürü yapılınca ekrandan kaybolacaktır.

18- Megene IV Fren Pedalına Basın İkaz Sembolü

Otomatik şanzımanlı Renault Megane IV araçlarda debriyaj bulunmaz. Özellikle aracı çalıştırırken fren pedalı ayırma prosedürünü gerçekleştirmek için debriyaj rolü görür. Sürücü fren pedalına basmadan aracın çalıştırılması için kontağı çevirdiğinde gösterge ekranda fren pedalına basın sembolü kendi kendine yanar ve vasıta çalışmaz. Arabanın kontağı yeniden kapatılıp açıldığında ve fren pedalına basıldığında motor hareket edecek ve ekrandaki ikaz lambası sönecektir.

19- Megane IV El Freni Lambası

Şanzıman dişlilerine vasıta park halindeyken binecek ekstra yükü hafifletmek için kullanılan el freni çekili haldeyken göstergede kırmızı renkli bir ikaz lambası görülür. Otomobili hareket ettirmeden ilkin el freni indirilirse gösterge panelindeki ikaz işareti kendi kendine silinecektir. Park freni şeklinde de malum bu hususiyet harekete geçmeden ilkin kesinlikle dönem dışı bırakılmalıdır. Aksi takdirde başta fren diskleri ve balatalar olmak suretiyle çoğu fren sistemi bileşeni zarar görecek ve ciddi arızalar meydana gelecektir.

20- Renault Megane IV Start/Stop İşareti Anlamı

Trafik ışıklarında ya da kısa süreli beklemelerde motoru stop eden ve yakıt tasarrufu elde eden start/stop teknolojisi birtakım modellerde yer alabiliyor. Araç dururken bilhassa otomatik vitesli araçlarda şanzıman devride olduğundan vasıta viteste iken ekstra qüç iletilen şanzımana daha çok yük biner. Bu gibi durumları aşmak için kullanılan ve hususiyet etken iken panelde özelliğin çalıştığını yayınlayan bir sembol görülür ve şoför dönem dışı bırakana kadar yanmaya devam eder.

21- Renault Megane IV Hız Sabitleyici Sembolü Anlamı

¨Cruise Control” olarak malum hız sabitleyici, sürücünün istediği bir hızda arabayı gaz pedalına basmadan ilerletmesini elde eden hususiyet etken iken gösterge ekranda kullanıcıya bir lamba ile uyarıda bulunulur. Motor denetim ünitesi belirlenen hızda arabayı ilerletmek için duruma göre gaz verir ya da gaz keser. Otomobil şoförü özelliği kapatana kadar hız sabitleyici sembolü lambası yanmaya devam edecektir.

22- Megane IV Lastik Basıncı Düşük İkaz Işığı

Arabanın yola temas eden bölüm olan lastiklerin muayyen bir hava basıncı ile şişirilmesi gerekiyor. Basınç kıymeti azca olduğunda ya da lastikler yüksek ölçüde hava ile şişirildiğinde vasıta yolla sağa ya da sola çekebilir. Otomobilinizin gösterge ekranında lastik basıncındaki anormallikleri yayınlayan ikaz işareti görünüyor ise lastik hava basınçlarını denetim etmeniz gerekiyor. Bu fer genellikle hava kaçaklarında ya da lastik patladığında ekranda çıkacaktır. Lastikler düzgüsel değerinde havaya eriştiğinde işaret kendi kendine kaybolur.

23- Reno Megane 4 Acil Durum Fren Devrede İşareti

Sürücünün dalgınlığında ya da bir anda karşısına çıkan rastgele bir cisim ya da yayanın zarar görmemesi için araca otomatik fren yaptıran acele frenleme özelliği bulunmaktadır. Ön camdaki, panjur ve aynalardaki sensör tehlikeyi algılayarak  (motor denetim ünitesi) ile arabaya sürücünün müdahale etmeden fren yapması sağlanır. Böyle ani gelişen tehlikeli durumlarda fren yapılınca ekranda uyarı işareti yanmaya adım atar ve sesli bir ikaz verilir. Tehlike geçtikten sonra panelde bu sembolün kendi kendine kaybolduğu görülecektir.

24- Renault Megane IV Adblue Lambası Anlamı

Avrupa Birliği, ABD ve öteki gelişmiş ülkelerde egzoz emisyonunu azaltmak için dizel motorlarda adblue kullanması zorunludur. Ülkemizde de satışa sunulan yeni nesil dizel otomobillerin bu sıvıyı kullandığı görülecektir. Saf su ve üreden oluşan adblue ayrı bir depoda tutulur ve kullanıma bağlı olarak vakit içinde azalır. Depodaki sıvı seviyesi muayyen bir düzen indiğinde gösterge ekranında adblue lambası yanar. Aynı zamanda yol bilgisayarı olan araçlarda adblue dolumu yapılması ile alakalı yazılı bir hatırlatma yapılır. Eğer dolum prosedürü yapılmazsa vasıta belli bir müddet daha yoğun olduktan sonra motor çalışmayacağı için sıkıntı yaşanabilir. Gerekli adblue takviyesi yapıldıktan sonra gösterge panelindeki adblue ışığı hiç bir müdahaleye gereksinim duymadan sönmüş olur.

25- Megane IV Ön Yolcu Airbag Lambası

Airbag özelliğinde kullanılan hava yastıkları yolcu için de sağ ön tarafta konumlandırılmıştır. Bazı durumlarda ufak bebekler ve evlatların ön koltukta seyahat yapması ihtiyacı doğabilir. Kaza anında hava yastıklarının açılması nedeniyle ufak yolcular zarar görebilir. Bu handikabı aşmak için ön yolcu airbag özelliği manuel olarak kapatılabiliyor. Ön yolcu hava yastıkları kapalı iken ekranda Megane IV yolcu airbag ışığı yanacak ve güven donanımının etken olmadığı kullanıcıya bildirilecektir. Ara şoförü ön yolcu hava yastıklarını yeniden etken hale getirirse paneldeki ikaz ışığı rastgele bir arıza yoksa kendi kendine sönmüş olur.

Kaynak Otohaber.org