Subap (Valf) Contasının Eskidiği Nasıl Anlaşılır?

Motorda oldukça mühim bir rol oynayan subap contası eskidiği vakit ne gibi emareler verir? Valf contasının eskidiği iyi mi anlaşılır? Subap yani valf contası yağ kaçırıyorsa ne yapılmalıdır? Kısaca eskimiş subap lastiği emareleri nedir sorularına cevap arayacağız.

Otomobil motorunda binlerce parça bir ahenk durumunda çalışmaktadır. Ayrıca içerisinde yağ, benzin ve su gibi birçok sıvı vardır. Sağlıklı ve sağlam bir motorda bu sıvıların mutlaka birbirine karışmaması gerekir. Bu sızdırmazlığı sağlaması için motorda birçok conta bulunmaktadır. Bu contalardan kim bilir en önemlilerinden biri olan subap contası eskidiği vakit motorda oldukça tehlikeli durumlara yol açabilir. Diğer ismi valf contası olan bu parçaların eskidiği vakit değiştirilmesi gerekmektedir.

İlginizi Çekebilir: Conta Yakan Araba Nasıl Anlaşılır?

Subap (Valf) Contası Nedir ve Ne İşe Yarar?

Motorun çalışması için içerisinde hava/yakıt karışımının olması gerekir. Yakıt enjektörler ya da karbüratör tarafınca motora gönderilir. Ancak hava için motor üst kapağında bulunan valfler vardır. Motora hava emilmesi gerektiği vakit valfler açılır ve yanma odasına hava girer. Yanma sonrası ortaya çıkan egzoz gazının tahliyesi için egzoz valfleri açılır. Motorda emme subapları açıkken egzoz subapları kapalı, egzoz subapları açıkken emme subapları aleni konumdadır.

Subapların uç kısımları yanma odasının içerisinde bakmaktadır. Motor çalmış olduğu sürece açılıp kapanırlar. Subap contaları ise motor içindeki basıncın yukarıya çıkmasını engellerken, üst kapak içindeki yağın da yanma odasına girmemesini sağlar. Kısaca valf contaları sızdırmazlık açısından motorda oldukça büyük rol oynarlar.

Eskimiş Valf Contasının Belirtileri

Hareket eden her parçada olduğu gibi valf contalarının da bir kullanım ömrü vardır. Zamanla eskirler ve aracınızda bir dizi arızalar oluşmasına niçin olur. Bunları iyi teşhis ederseniz erken müdahale edebilir ve motorda daha büyük hasarlar açılmasının önüne geçebilirsiniz.

1- Motorda Yağ Sızıntıları

Subapların hareket etmesini eksantrik mili sağlar. Birbirilerine devamlı olarak temas ettikleri için erozyon ve ısınma eğilimi gösterirler. Bunun için subaplar ve eksantrik mili devamlı olarak yağlanır. Subap contaları eskidiği vakit yağ sızıntıları meydana gelir. Eğer motorun etrafında yağ birikintileri ve yağ terlemesi görüyorsanız valf contaları eskimiş olabilir.

2- Yağ Seviyesinin Eksilmesi

Motor yağının mutlaka yanmaması ya da sızmaması gerekir. Subap contalarının sızdırması yağın yanma odasına sızmasına niçin olabilir. Bu durumda yağ seviyesi devamlı eksilecektir. Çünkü hava/yakıt karşımı ile beraber yağ yanacaktır. Aracınızın motorunda aşırı oranda yağ eksiltme varsa valf contası sızdırıyor olabilir.

3- Egzozdan Mavi Duman Gelmesi

Yanma odasına yalnızca yakıt ve hava olması gerekir. Ancak aşınmış subap contası, bu karışımın içerisine yağ girmesine niçin olur. Yakıtla beraber yağda yanmaya başlar. Yanan yağın egzoz gazı mavimsi renktedir. Ayrıca egzoz borusundan çıktıktan sonra derhal kaybolmaz. Eğer egzoz gazında şekerimsi bir koku ve mavi renkli duman görüyorsanız valf contaları sızdırıyor olabilir.

4- Motordan Metal Vurma Sesi Gelmesi

Subap lastiklerinin bir öbür rolü valf çubuklarının sağa sola vurmasını engellemektir. Aşındıkları vakit metal olan valflerin kenarlara çarpmasına niçin olur. Motor çalışırken metal vurma sesi geliyorsa aracınızın subap lastiği aşınmış olabilir.

5- Motor Performansının Düşmesi

Motorlar çalışırken yüksek sıkıştırma ve tazyik ile çalışırlar. Subap lastikleri eskidiği vakit yanma sonrası oluşan basıncın yukarıya çıkmasına niçin olur. Bu durumda aracınızda ciddi aşama beygir ve güç kaybı yaşanabilir. Son vakit öbür emarelerle beraber motorun performansında düşme görüyorsanız aracınızın subap contası eskimiş olabilir.

6- Yakıt Tüketiminin Artması

Motor performansının düşmesi aracın ilerlemesi için sizin daha oldukça gaza yüklenmenize niçin olacaktır. Ayrıca hava yakıt karışımını dengelemek için ECU daha oldukça yakıt gönderilmesini sağlayacaktır. Bu durumda son vakit yakıt tüketiminde ciddi oranda artış görüyorsanız subap lastikleri yanma odasına yakıt kaçırıyor olabilir.

7- Motorun Yağı ile Suyun Birbirine Karışması

Motor yağının su ile asla karışmaması gerekir. Eskimiş subap lastikleri yağın yanma odasına girmesine ve suya karışmasına niçin olabilir. Genleşme tankında bulunan motor soğutma suyunda köpüklenme görüyorsanız. Ayrıca motor yağının renginin değiştiğini ve motor yağ kapağında kremsi taba görüyorsanız aşınan subap lastikleri sebebiyle birbirine karışıyor olabilir.

Kaynak Otohaber.org