Jenerik Arıza Nedir?

Jenerik arıza nedir? Aracınızın çabalama sistemini etkileyen problemler bütününe özetlemek gerekirse jenerik arıza denir. Ayrıca motor ya da şanzıman kısmında oluşan bir sorun de jenerik arıza kapsamındadır. Son olarak aracınızın sensörlerinden birtanesi ya da birkaçı kirlendiğinde ve aracınızın beynine lüzumlu sinyalleri vermemesi durumuna da jenerik arıza denilmektedir. Aşağıda aracınız hakkında jenerik bir arızayı iyi mi belirleme edebileceğinizi özetlemek gerekirse anlatalım.

Standart ya da Jenerik Arıza Nedir?

Standart ya da jenerik arıza kodları, araçlarda Data Trouble Code (DTC) adıyla bilinir ve rastgele bir teşhis aleti tarafınca okunup çözümlenebilecek şekilde internasyonal standartlara göre belirlenmiştir. Bu kodlar, motor ve elektronik sistemlerde gerçekleştirilen arızaları sınıflandırarak teknisyenlerin süratli ve doğru teşhis koymasına destek olur.

Örnek Kodumuz:  P0301

Arıza kodlarının ilk Harfi arızanın Hangi kategori ye ait bulunduğunu belirtir.

P: Powertrain, (yani motor ve şanzıman kategorisinde)
C: Şasi
B: Gövde
U: Kullanıcı ağı

İlk rakam ise , arızanın genel mi yoksa hususi mi bulunduğunu belirtir ;

0: Genel arıza
1: Üretici arızası

Genel OBD kodu sıralaması her vakit kafi olmadığından, üreticiler gereksinimleri doğrultusunda kendi kodlarını ekleyebilirler.

Son 3 rakam artan bir numaraya mukamele gelir 

Bu bir onaltılık rakam olabilir (yani 0’dan 9’a + A’dan F’ye). P aile kodları için, alt aileler 1. rakam kullanılarak tanımlanmıştır (bu örnekte “3”):

0, 1 ve 2: Hava/yakıt karışımı için
3: Ateşleme sistemi için
4: Yardımcı emisyonların denetimi için
5: Motor rölantisinde
6: Araç bilgisayarı ve destek çıkışlar için
7, 8 ve 9: Şanzıman (şanzıman) için
A, B ve C: Hibrit tahrik için

Bu OBD kodları, SAE J2012 ve ISO 15031-6 standartlarını kullanarak standartlaştırılmış olup, bilgilerimize göre en yeni versiyonda aşağı yukarı 11.000 tarif içermektedir. Muhtemelen onarıma götürdüğünüz serviste ki OBD cihazında bu kodlara mukamele gelen anlamları net bir halde görebilirsiniz. Jenerik arıza kdunuzu tam anlamıyla biliyorsanız kodu vebsitemizde aratarak şansınızı deneyebilirsiniz.

Fiat Araçlarda Jenerik Arıza Uyarısı Ne Anlama Gelir?

Fiat modellerinde jenerik arıza uyarısı, motor beyninin (ECU) belirleme etmiş olduğu olağan dışı bir durumu sürücüye bildirmek için yanar. Çoğunlukla:

• Sensör arızaları
• Yakıt-hava karışımı problemleri
• Egzoz emisyon hataları
• Elektronik dönem sorunları

gibi nedenlerden kaynaklanabilir. Arıza kodunun aygıt ile okunması net netice verir.

Doblo Modellerinde Jenerik Arıza Işığı

Doblo araçlarda jenerik arıza ışığının yanması değişik kodlarla açıklanır. Kodun ne anlama geldiğini anlamadan sadece ikaz ışığına bakarak yorum yapmak doğru değildir. Bazı misal nedenler:

• EGR valfi kirlenmesi
• Turbo sisteminde tazyik kaybı
• Yakıt pompası arızası
  Bu nedenle kesinlikle OBD aleti ile kod okunmalıdır.

Egea Araçlarda Jenerik Arıza Göstergesi

Fiat Egea kullanıcılarının sık karşılaşmış olduğu bu uyarı, genellikle emisyon sistemi ya da sensör kaynaklıdır. Ancak;

• Enjektör
• Katalitik konvertör
• MAP/MAP sensörü

gibi parçaların arızaları da jenerik arıza ışığını yakabilir. Kesin çözüm için arıza kodunun ayrıntılı incelenmesi gerekir.

Linea Modellerinde Jenerik Arıza Işığı

Fiat Linea’da jenerik arıza uyarısı, motor performansında düşüş ya da yakıt tüketiminde artışla beraber görülebilir. Özellikle LPG ile kullanılan araçlarda bu uyarı sık rastlanır. Arıza kodunu okumadan net teşhis koymak olası değildir.

Skoda Araçlarda Jenerik Arıza Uyarısı

Skoda marka araçlarda bu uyarı genelde sarı renkli bir motor ikaz lambası ile sürücünün karşısına çıkar. Kod okuma yapıldığında arızanın motor, şanzıman ya da egzoz emisyon sistemiyle alakalı olduğu anlaşılabilir. Küçük sensör hatalarından ciddi motor arızalarına kadar değişim gösterebilir.

Önemli Not:
Jenerik arıza ışığı, tek başına problemin ne işe yaradığını söylemez. Bu nedenle her marka ve modelde arıza kodu aygıt sayesinde okunmalı ve ona göre tamir yapılmalıdır.