Peugeot 308 Arıza Kodları ve Anlamları
Peugeot 308, kompakt hatchback segmentinde en tanınmış modellerden biridir. 1.2 PureTech benzinli, 1.5 ve 1.6 HDi dizel motor seçenekleri ile sıklıkla kullanılır. Motor, emisyon ve elektronik sistemlerinde görülen arıza kodlarını bilmek, problemin kaynağını hızla bulmak için önemlidir.
Peugeot 308 Arıza Kodları Tablosu
| Kod | Sistem | Açıklama | Olası Çözüm |
|---|---|---|---|
| P0420 | Egzoz / Katalizör | Katalitik konvertör verimsizliği | Katalizör ve oksijen sensörleri denetim edilmeli |
| P1351 | Kızdırma Sistemi | Kızdırma rölesi ya da bujisi hatası | Röle ve bujiler denetim edilmeli |
| P2002 | DPF Sistemi | Dizel partikül filtresi tıkalı | DPF rejenerasyonu yapılmalı ya da temizlenmeli |
| P0299 | Turbo | Turbo basıncı düşük | Turbo hortumları ve vakum hattı denetim edilmeli |
| P0100 | Hava Girişi | MAF sensörü dönem hatası | Sensör temizlenmeli/değiştirilmeli |
| P0087 | Yakıt Sistemi | Yakıt basıncı düşük | Yakıt pompası ve filtre denetim edilmeli |
| P0335 | Motor | Krank mili sensörü arızası | Sensör değiştirilmelidir |
| P0340 | Motor | Eksantrik mili sensörü arızası | Sensör değiştirilmelidir |
| P0488 | EGR Sistemi | EGR gaz pozisyon hatası | Valf temizlenmeli ya da değiştirilmelidir |
| P0500 | ABS / ESP | Araç hız sensörü hatası | Sensör ve ABS beyni denetim edilmeli |
| P0560 | Elektrik Sistemi | Sistem voltaj hatası | Alternatör ve akü denetim edilmeli |
| P0141 | Oksijen Sensörü | Lambda sensörü ısıtıcı dönem hatası | Sensör değiştirilmelidir |
| P0290 | Enjektör Sistemi | Silindir enjektör hatası | Enjektör test edilmeli, gerek görülürse değiştirilmelidir |
| P1162 | Yakıt Sistemi | Yakıt ısı sensörü hatası | Sensör ve kablo tesisatı denetim edilmeli |
| P0105 | MAP Sensörü | Manifold tazyik sensörü hatası | Sensör ya da kablolar denetim edilmeli |
| P1336 | Motor | Silindir eşzamanlılık (senkronizasyon) hatası | Krank ve eksantrik sensörleri denetim edilmeli |
| P0700 | Şanzıman | Şanzıman genel arızası | Şanzıman beyni ve yağ seviyesi denetim edilmeli |
| P20EE | Emisyon Sistemi | SCR katalizör verimsizliği | AdBlue sistemi ve enjektörü denetim edilmeli |
| P3058 | Hibrit/Elektrik | Batarya idare sistemi yanlışı (hibrit) | Batarya ve BMS denetim edilmeli |
| P2562 | Turbo | Turbo denetim pozisyon sensörü hatası | Aktüatör ve vakum hortumları denetim edilmeli |
En Çok Aratılan Peugeot 308 Kodları
- P1351 – Kızdırma rölesi arızası
- P2002 – DPF tıkanıklığı
- P20EE – AdBlue sistemi sorunu
Çözüm Önerileri
- P1351: Röle ve kızdırma bujileri test edilmeli, arızalı olanlar değiştirilmeli.
- P2002: DPF rejenerasyonu yapılmalı ya da ustalaşmış DPF temizliği uygulanmalı.
- P20EE: AdBlue kaynağı ve enjektör temizlenmeli, program güncellemesi yapılmalı.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. P1351 yanlışı motoru etkisinde bırakır mi?
Genellikle yalnızca arıza lambasını yakar, soğuk çalıştırmada hafifçe zorlanma yapar.
2. P2002 hatasında vasıta çekişten düşer mi?
Evet, DPF tıkalıysa motor korumaya geçebilir ve güç düşer.
3. P20EE yanlışı iyi mi çözülür?
AdBlue sıvısı tamamlanmalı, enjektör ve SCR katalizörü denetim edilmeli.
4. P0299 turbo yanlışı ciddi mi?
Turbo hortumları ya da aktüatörü arızalıysa performans kaybı yaşanır, uzun solukta turbo zarar görebilir.
5. Arıza kodları silindikten sonrasında yeniden menfaat mı?
Sorun çözülmezse hızlıca yeniden ortaya çıkar.
Diğer Yazılarımız
- Citroën ë-C4 Arıza Kodları ve Anlamları
- Kia Picanto Arıza Kodları ve Anlamları
- Opel Astra LPG Montaj Fiyatları
