Kampana fren sistemi, bilhassa ekonomik derslik araçlarda ve arka akslarda sıklıkla kullanılan bir fren türüdür. Disk fren sistemine göre daha düşük maliyetli ve uzun ömürlü olan kampanalar, genel anlamda binek otomobillerin arka tekerleklerinde bulunur. Fren performansı açısından disk fren kadar etkili olmasa da, düşük hızda ve kent içi kullanımda kafi emniyet sunar.
Kampana sisteminde fren balataları (pabuçlar), kampana iç yüzeyine sürtünerek frenlemeyi sağlar. Zamanla bu yüzeylerde erozyon oluşur ve fren performansı düşer. Yaygın emareleri arasında frenleme esnasında ses gelmesi, pedalda kemikleşme ya da esneme, fren mesafesinin uzaması yer alır.
Tamir süreci, genel anlamda kampananın yüzey taşlaması, balata değişimi ve gerekiyorsa topyekün kampana değişimini içerir. İşçilikle beraber kampana tamiri olabildiğince ekonomik kalır. Ancak kampananın çatlaması, ovalleşmesi gibi ciddi sorunlarda değişiklik mecburi olur.
2025 yılı itibarıyla kampana tutarları vasıta markasına göre değişiklik gösterse de genel anlamda parça başına 800 TL’den başlayarak 2.500 TL’ye kadar çıkmaktadır. Aşağıdaki tabloda tanınmış araçların kampana fiyatlarını ve yaklaşık onarım maliyetlerini bulabilirsin.
Kampana Fiyatları ve Tamir Ücretleri Tablosu (2025)
| Marka – Model | Kampana Takım Fiyatı (TL) | Fren Pabucu (TL) | İşçilik (TL) | Ortalama Tamir Tutarı (TL) |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio | 950 – 1.400 | 500 – 700 | 500 – 600 | 2.000 – 2.400 |
| Fiat Egea | 1.100 – 1.500 | 550 – 750 | 500 – 650 | 2.200 – 2.600 |
| Hyundai i20 | 1.000 – 1.400 | 500 – 700 | 500 – 600 | 2.000 – 2.300 |
| Dacia Sandero | 900 – 1.300 | 450 – 600 | 450 – 600 | 1.800 – 2.200 |
| Peugeot 301 | 950 – 1.400 | 500 – 650 | 500 – 600 | 1.900 – 2.300 |
| Ford Courier | 1.200 – 1.600 | 600 – 800 | 500 – 650 | 2.300 – 2.700 |
| Volkswagen Polo | 1.300 – 1.800 | 650 – 850 | 600 – 700 | 2.500 – 3.100 |
| Toyota Yaris | 1.200 – 1.700 | 600 – 800 | 500 – 650 | 2.300 – 2.800 |
| Opel Corsa | 1.000 – 1.400 | 550 – 750 | 500 – 600 | 2.000 – 2.400 |
| Citroën C-Elysée | 950 – 1.400 | 500 – 700 | 500 – 600 | 1.900 – 2.300 |
Özet
Kampana fren sistemi, düşük maliyetli ve dayanıklı olmasıyla avantajlıdır. Ancak zamanla balataların aşınması, kampananın yüzeyinin sertleşmesi ya da çatlaması gibi problemler yaşanabilir. Bu durumda yüzey taşlama, pabucu değişiklik yapma ya da topyekün kampana yenileme yapılır.
2025 itibarıyla kampana değişiklik fiyatları, vasıta segmentine göre değişmekle beraber genel anlamda 2.000 TL ile 3.000 TL arasında tamamlanmaktadır. Eğer yalnızca fren pabucu değişecekse maliyet daha da düşer. İşçilik ücretleri 500–700 TL civarında seyretmektedir.
Tamir süreci genel anlamda aynı gün içerisinde tamamlanır. Yetkili servislerde prosedür yapılması önerilir zira fren sistemi direkt olarak sürüş güvenliğini etkiler. Ayrıca birtakım araçlarda arka kampana sistemine el freni entegre olduğundan, yanlış müdahale fren sistemini tamamiyle bozabilir.
Diğer Yazılarımız
- 2025 Askı Rotu Fiyatları (Marka Marka Liste)
- Nissan Micra Arıza Kodları ve Çözümleri
- Ford Fusion Arıza Kodları ve Anlamları
