Ford Fiesta Sorunları

Ford Fiesta, sıklıkla büyük araçlar üreten Ford’un harika bir ufak arabasıdır. Dört kapılı sedan ya da beş kapılı hatchback beden stillerinde mevcuttur.

Fiesta, birçok kişinin kalbini ısıttı ve ABD’deki en tanınmış ve maksimum kabul gören ufak otomobillerden biri. Ancak 2019 modeli ABD Birleşik Devletleri’nde Fiesta’nın sonunu işaret ediyor.

Ford Fiesta Sorunları Özet:

Ford Fiesta’da sıkça karşılaşılan arızaların bazıları:

• Şanzıman Problemleri:
  • Otomatik ya da manuel şanzımanlarda vites geçişlerinde zorlanma.
  • Kayma ya da titreme hissi şanzıman sorunlarının emaresi olabilir.
• Motor Problemleri:
  • Yanma odası sızıntıları.
  • Silindir kapağı sızıntıları.
  • Yakıt enjeksiyon sistemi sorunları.
• Elektrik ve Elektronik Sorunlar:
  • Elektrik tesisatındaki kısa devreler.
  • Sensör arızaları (örneğin, hava akış sensörü).
  • Marş motoru arızaları.
  • Elektrikli pencerelerin çalışmaması.
• Fren Problemleri:
  • Fren balatalarının aşınması.
  • Fren hidroliği sızıntıları.
  • ABS sistemi arızaları.
• Süspansiyon ve Direksiyon Problemleri:
  • Süspansiyon bileşenlerinin aşınması ya da hasar görmesi.
  • Direksiyon kutusu sızıntıları.
• Soğutma Sistemi Sorunları:
  • Su pompası arızaları.
  • Radyatör sızıntıları.
  • Termostat sorunları.
• Egzoz Sistemi Sorunları:
  • Egzoz borusunda delinmeler.
  • Susturucu arızaları.
• Klima ve Isıtma Problemleri:
  • Klima sistemindeki sızıntılar.
  • Kompresör arızaları.
  • Isıtma sistemi dönem dışı kalması.

Bu arızaların her biri, aracın yaşına, kilometre durumuna, bakım geçmişine ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişebilir. Bu nedenle, araçta herhangi bir arıza emaresi ayrım edildiğinde, problemin doğru teşhisi için bir uzmana danışmak önemlidir.

Ford Fiesta Sorunları Nelerdir?

Ekonomik ve sürüşü eğlenceli olması sebebiyle olabildiğince kabul görüyor ve bu da onu Ford’un dünya genelinde maksimum satan modellerinden biri yapıyor. Bununla birlikte, sahiplerinin Ford Fiesta ile alakalı olabildiğince azca şikayeti var.

Bu yazıda size Ford Fiesta’nın en yaygın üç sorununu ele alacağız.

1. Ford Fiesta Şanzıman Sorunu

Şanzıman olabildiğince mühim bir bileşendir zira aracın hareketinden görevli olan tahrik miline güç sağlar.

Bu nedenle transfer problemleri çok ciddi olabilir ve Fiesta’nızın muntazam hareket etmesini engelleyebilir.

Araba Şikayeti, şanzıman sorununun Ford Fiesta’nın en fena problemi olduğunu, tamir masraflarının 3.400 dolara kadar çıktığını ve yaklaşık 67.000 mil kilometrede meydana geldiğini bildirdi.

Bu problem birkaç senelik modellerde de görülüyor fakat araba şikayetleri, ciddi şanzıman problemleri sebebiyle 2011’in en fena sene olarak değerlendirildiğini gösteriyor.

Şanzıman sorunu, 2011 Fiesta model yılı için en büyük çekince işaretidir ve vasıta sahiplerinin şikayetlerini tetikleyen problemlerin %60’ından fazlasını oluşturur. 

Fiesta’nızın mühim bir parçası olan Fiesta’nın şanzıman sistemindeki herhangi bir sorun, aracınızın kusursuz hareketini etkileyecektir. Bu nedenle uzun soluklu çalışmasını sağlamak için makul bakım ve bakıma ihtiyacı vardır.

İşte Ford Fiesta’da yaygın olan birtakım şanzıman sorunları:

Gecikmeli Katılım

Arızalı bir şanzımanın işaretlerinden biri, bilhassa parktan sürüşe vites değiştirmeye çalışırken yaşanmış olan rötar ya da vakit gecikmesidir.

Ayrıca sert vites değiştirme, hızlanma, vites değişiklik yapma ya da yumuşak geçiş eksikliği problemlerine niçin olabilir. Bu sorun, sert bir dönüş sırasında transfer organlarında titreşime ya da hafifçe hızlanma sırasında tıkırtı sesine yol açabilir.

Şanzıman Kayması

Diğer bir problem da vites seçme ve seçimden çıkarırken şanzıman sisteminin taşlama yerine kaymasıdır. Kayan bir şanzıman sistemi, daha yüksek bir vitesten daha düşük bir vitese kaymalara niçin olabilir, bu da keskin bir yavaşlamaya yol açabilir ve otoyolda sürüş sırasında riskli olabilir. Ayrıca hareket halindeyken ani duruşlar da rapor ediliyor.

İletim Arızası Nedeniyle Arabanın Durması

İletim problemleri devam ettiğinde iletim hatasına yol açabilir. Bir arıza meydana geldiği vakit şanzıman tutukluk meydana getirecek ve vasıta bir anda duracaktır.

Olası Nedenler Ve Çözümler

Farklı problemler iletim problemlerine niçin olabilir. Arızalı solenoid, arızalı tork konvertörü, düşük şanzıman sıvıları, devreye girmenin gecikmesine yol açabilir ve aşınmış dişliler, şanzımanın kaymasına niçin olabilir.

İşte Ford Fiesta şanzıman problemlerine birtakım çözümler:

• Vites değişiklik yapma solenoidini ve bantlarını değiştirin
• Şanzımanı tekrar oluştur
• Şanzımanı değiştirin

İletim Arızası Nedeniyle Arabanın Durması

İletim problemleri devam ettiğinde iletim hatasına yol açabilir. Bir arıza meydana geldiği vakit şanzıman tutukluk meydana getirecek ve vasıta bir anda duracaktır.

Olası Nedenler Ve Çözümler

Farklı problemler iletim problemlerine niçin olabilir. Arızalı solenoid, arızalı tork konvertörü, düşük şanzıman sıvıları, devreye girmenin gecikmesine yol açabilir ve aşınmış dişliler, şanzımanın kaymasına niçin olabilir.

İşte Ford Fiesta şanzıman problemlerine birtakım çözümler:

• Vites değişiklik yapma solenoidini ve bantlarını değiştirin
• Şanzımanı tekrar oluştur
• Şanzımanı değiştirin

2. Arka Aks Sorunu

2002 yılı ortasında üretilen Ford Fiesta’larda arka aksta kaynak problemi olduğu sıklıkla dile getiriliyor. Bu, Ford Fiesta 2002 model yılındaki en yaygın sorunlardan biriydi.

Arka aks kaynak sorunu, Ağustos-Eylül 2002 tarihleri ​​arasında üretilen modelin geri çağrılmasına yol açtı.

Fren ünitesi montaj plakasını arka aksa bağlayan kaynak dikişinde bir problem varsa, frenlerin arızalanmasına niçin olabilir.

Kaynak sorunlarının yanı sıra, arka aks arızası problemi 2011 yılı modeldeki süspansiyon sorunlarıyla ilişkilendiriliyor. Ford, arka aks süspansiyonu problemini standartların altında bir montaj cıvatasına bağladı.

Fiesta arka aks montaj civatalarının istenilen spesifikasyona uymadığı ve civatanın kırılmasına yol açtığı bildirildi.

Kötü bir arka aks, Fiesta’nızda ileride öteki hasarlara yol açacaktır. Bu nedenle, öteki maliyetli onarımlardan kaçınmak için arka aksın kusursuz durumda olması gerekir.

Arızalı bir arka aksın muntazam sürüşü etkilemesinin yaygın yollarından bazıları şunlardır:

• Dengesiz sürüş
• Gürültülü sürüş
• Sürüş sırasında titreşim

Ne Yapalım

Fren ünitesi montaj plakasını arka aksa tutan kaynak belirtilen standartları karşılamıyorsa problemi çözüme ulaştırmak için tekrar kaynak yapmanız gerekir.

Gerçek aks cıvatası lüzumlu standardı karşılamıyorsa ikisini de standart bir cıvatayla değiştirmeniz gerekir. Arka aks sorununu çözmenin maliyeti 500 ile 600 dolar arasında değişiyor.

3. Kapı Mandalı Arızası

Ford Fiesta’nın kapıları muntazam şekilde kilitlenmiyorsa, kapının kapalı bulunduğunu bilseniz bile “kapı aralık” uyarı ışığının her vakit yanmasına niçin olur.

Kritik durumlarda Fiesta’nın kapıları sürüş sırasında bir anda açılabilir.

Ford Fiesta’nın 2011 ve 2015 model yılları aralığında kapılarının bir anda açılmasıyla alakalı birden fazla yakınma vardı. Ancak bu sorundan maksimum etkilenen sene 2014 model yılıdır.

Araç kapı kolu aksamlarının arızalanması kilitleme sorununa niçin olur. Kapı kolunun içerisinde kapıyı yakın tutmaktan görevli iki bileşen vardır.

Mandal: Bir mandal, kapıyı yerine kilitleyen ve herhangi açılmasını engel olan mekanik bir cihazdır.

Mandal yayı: Bu, özgür bıraktığınızda kapı kolunun yerine geri getirilmesine destek olur.

Bu iki bileşen küçüktür ve pek sevilmez, fakat kolay bir arıza sürüş sırasında ciddi bir soruna yol açabilir.

Uygun mandallama olmadan kapı açılabilir ve araçtaki yolcuyu ciddi bir risk dibine sokabilir. Fiesta’nın kilitleme sorunu, 2011 ile 2015 model yılları aralığında birden fazla geri çağırmaya yol açtı.

Kritik durumlarda Fiesta’nın kapıları sürüş sırasında bir anda açılabilir.

Ford Fiesta’nın 2011 ve 2015 model yılları aralığında kapılarının bir anda açılmasıyla alakalı birden fazla yakınma vardı. Ancak bu sorundan maksimum etkilenen sene 2014 model yılıdır.

Araç kapı kolu aksamlarının arızalanması kilitleme sorununa niçin olur. Kapı kolunun içerisinde kapıyı yakın tutmaktan görevli iki bileşen vardır.

Mandal: Bir mandal, kapıyı yerine kilitleyen ve herhangi açılmasını engel olan mekanik bir cihazdır.

Mandal yayı: Bu, özgür bıraktığınızda kapı kolunun yerine geri getirilmesine destek olur.

Bu iki bileşen küçüktür ve pek sevilmez, fakat kolay bir arıza sürüş sırasında ciddi bir soruna yol açabilir.

Uygun mandallama olmadan kapı açılabilir ve araçtaki yolcuyu ciddi bir risk dibine sokabilir. Fiesta’nın kilitleme sorunu, 2011 ile 2015 model yılları aralığında birden fazla geri çağırmaya yol açtı.

• Mükemmel sürüş: Müşterilerin ufak Ford Fiesta’ya maksimum ilgisini çeken şeylerden bir tanesi de harika bir sürüş deneyimidir. Sahipler Ford’u aracın bereketli ve cep dostu motoru için övüyor
• Çok sayıda emniyet kiti: Fiesta, öteki bütün Ford araçları gibi, son teknoloji ürünü bir emniyet kitiyle güçlendirilmiştir ve çarpışma testlerinde en yüksek puanı almıştır. 2019 Fiesta, bütün emniyet testlerinde NHTSA’dan beş üstünden dört star aldı.
• Çeşitli Donanımlar: Fiesta, değişik müşterilerin zevklerine uyacak şekilde geniş bir donanım düzeyi yelpazesine sahiptir. Donanımlar S ve SE donanımlarını ihtiva eder ve hatchback modeli SE, ST-Line ve ST donanımlarıyla gelir.

Eksileri

• İletim sorunu
• Küçük kargo ambarı
• Arka aks sıkıntısı
• Kapı mandalı arızası
• Sıkışık arka koltuklar

4. İncelemeler Ne Diyor?

“Fiesta, sınıfına göre çağdaş bir sürüş ve olabildiğince sessiz bir kabin sunarken bunun yanı sıra sağlam ve sağlam bir araba gibi hissettiren nadir alt kompaktlardan biri. Bu kadar ufak bir otomobilden bekleyeceğiniz gibi, standart 120 hp, 1,6 litrelik dört silindirli motoruyla yakıt tüketimi de olabildiğince verimli.”.

Consumerreports.org

“Fiesta’yı seviyoruz ve 2019’un onun ABD Birleşik Devletleri’ndeki son satış yılı olduğu göz önüne alındığında, onun gitmesini görmek bizi üzecek. Fiesta SE sedanın İlk Testinde, şayet Ford ona birazcık daha cila verseydi Yılın Otomobili ödülümüzü kazanabileceğini söylemiştik. Çift kavramalı şanzımanı, cansız ve yavaş, tembel, otomatik aynısı vites geçişleri olarak tanımlayarak beğenmedik”.

Motortrend.com

Sıkça Sorulan Sorular?