Toyota Sequoia Sorunları

Toyota’nın Sequoia’sı, 2001’deki başlangıcından bu yana ortalıkta dolaşan dev bir SUV. Bazen geniş iç mekanı sebebiyle genelde bir aile aracı olarak etiketlenen bu kuvvetli araç, bir off-road SUV şeklinde de ikiye katlanabilir.

Dayanıklılığı ve güvenilirliği sebebiyle popülerdir ve büyük sorunlar olmadan 300.000 milin üstünde dayanabilir. Araç kuvvetli bir motorla beraber gelir ve yüksek tekrar satış değerine sahiptir.

Toyota Sequoia Sorunları Özet

Toyota Sequoia modelinde sıkça karşılaşılan arızalar ve sorunlar şunlar olabilir:

1. Motor Problemleri: Toyota Sequoia’da motor sorunları yaşanabilir. Bu sorunlar arasında ateşleme bobini arızaları, yakıt enjektörü sorunları, egzoz sistemi sızıntıları ya da motor hasım sızıntıları bulunabilir. Düzenli bakım ve periyodik kontroller ile bu tür sorunlar önlenebilir.
2. Şanzıman Sorunları: Toyota Sequoia’da şanzıman sorunları yaşanabilir. Bu sorunlar arasında vites geçişlerinde zorluk, kayma ya da sarsıntı gibi emareler bulunabilir. Şanzıman hasım değişimi ya da şanzıman bileşenlerinin onarımı gerekebilir.
3. Elektriksel Problemler: Toyota Sequoia’da elektriksel sorunlar yaşanabilir. Bu sorunlar arasında akü sorunları, kablo bağlantılarının gevşemesi, sigorta ya da röle arızaları, far ya da sinyal lambalarının yanmaması gibi sorunlar bulunabilir. Düşük voltaj ya da fena linkler bu tür problemlere niçin olabilir.
4. Fren Sistemi Sorunları: Toyota Sequoia’da fren sistemi sorunları da görülebilir. Bu sorunlar arasında fren balatalarının aşınması, fren disklerinin yıpranması, fren hidroliği sızıntıları ya da fren pompası arızaları bulunabilir. Düzenli bakım ve denetim ile bu tür sorunlar önlenebilir.
5. Süspansiyon Sorunları: Toyota Sequoia’nın süspansiyon sistemi birtakım durumlarda sorunlar yaşayabilir. Bu sorunlar arasında süspansiyon yaylarının sıkışması ya da gevşemesi, amortisörlerin aşınması ya da sızıntı yapması bulunabilir. Süspansiyon sistemi derli toplu olarak denetim edilmeli ve lüzumlu bakımlar yapılmalıdır.
6. Klima Sorunları: Toyota Sequoia’nın klima sistemi birtakım durumlarda sorunlar yaşayabilir. Bu sorunlar arasında klima kompresörünün arızalanması, soğutma gazı sızıntıları ya da klima fanının çalışmaması bulunabilir. Bu tür sorunlar için klima sistemi derli toplu olarak denetim edilmeli ve lüzumlu bakımlar yapılmalıdır.

Bu arızalar ve sorunlar genel hatlarıyla Toyota Sequoia modellerinde karşılaşılan sorunlardır. Ancak, her araçta yaşanabilecek sorunlar araçın yaşına, kilometre durumuna ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişebilir. Düzenli bakım ve periyodik kontroller, aracın sağlığını güvenliğini sağlamak ve sorunları önlemek için önemlidir.

Toyota Sequoia Sorunları Nelerdir?

Etkileyici güvenilirliğine ve uzun ömürlülüğüne karşın Sequoia’nın hala kendi sorunları var.

Bu yazımızda araştırmalarımıza dayanarak Toyota Sequoia’nın maksimum karşılaşılan üç sorununu tartışacağız.

1. İletim Sorunları

Car Complaints’e göre şanzıman arızası, 2002 yılı modellerinde yaygın olan en fena Sequoia sorunudur.

2002 Sequoia’da takribi 97.000 mil yol kat eden iletim arızası meydana geldi ve onarımı aşağı yukarıya 3.500 dolara mal oldu.

Sequoia iletimiyle alakalı sorunlardan bazıları şunlardır:

Şanzıman Kayması

Bu, Toyota Sequoia’nızdaki şanzıman sisteminin vites seçmesine ve seçimini kaldırmasına niçin olacaktır.

Kayan şanzıman sistemi, sürücünün tesiri olmadan kendiliğinden daha yüksek bir vitesten daha düşük bir vitese geçebilir. Bu keskin bir yavaşlamaya yol açabilir ve otoyolda sürüş esnasında riskli olabilir.

Titreyerek ve Sallanarak

Sequoia’nızın otomatik şanzımanı vitesler arasında muntazam geçiş yapmadığında aracın sarsılması, yalpalaması gibi sorunlar yaşayabilirsiniz. Şanzıman vites seçerken belli olacaktır.

Bu sorun, 97.000 mil ve üstünde daha yüksek kilometre performansına haiz Toyota Sequoias’ta yaygındır.

Toyota SUV serisindeki genel sorunlar ile alakalı daha çok malumat edinebilirsiniz.

İletim Arızası Nedeniyle Durma

İletim sorunları devam ettiğinde, iletim arızasına yol açabilir. Bir arıza meydana geldiği vakit şanzıman tutukluk yapar ve vasıta beklenmedik bir halde durabilir.

Olası Nedenler ve Çözümler

Arızaya niçin olan şanzıman problemininin sebebi tork konvertörünün arızalı olması olabilir.

Tork konvertörünün solenoidi, iğneli yatakları, debriyajı ya da contası hasar görürse şanzıman arızalanır. Hasarlı tork konvertörünü değiştirmeniz gerekebilir.

Olağanüstü bir durumda şanzımanı düzeltmeniz gerekiyorsa üç seçenek mevcuttur:

• Tüm şanzımanı değiştirin
• Eski şanzımanı ek parçalarla tekrar oluşturun
• Kullanılmış bir şanzıman satın alın

2. Alt Rotil Sorunu

Toyota Sequoia ile alakalı en büyük şikayetlerden biri alt bilyeli mafsal sorunudur. Aracın alt bilyeli mafsalı, üretim hataları sebebiyle erken aşınmaya eğilimlidir.

Rotil problemi takribi 17.079 kilometrede meydana gelir. Ancak şikayetler 11.000 ila 20.000 mil arasında değişiyor.

RepairPal’a göre Sequoia’nın 8 model yılı bu sorundan etkileniyor. Bazı model yıllarında alt bilyeli mafsal problemlerinden bazıları ciddi düzeydedir ve bu da bir geri çağırma kampanyasına yol açmaktadır.

Toyota, alt bilyeli mafsal sorunundan etkilenen Sequoia’lar için aşağı yukarıya 5 geri çağırma yayınladı.

İşte model yıllarının listesi:

• 2002: Alt bilya eklemi problemi sebebiyle 1 geri çağırma
• 2003: Alt bilyeli mafsal problemi sebebiyle 1 geri çağırma
• 2004: Alt bilyeli mafsal problemi sebebiyle 2 geri çağırma
• 2005: Alt bilyeli mafsal problemi sebebiyle 1 geri çağırma

Alt bilyeli mafsallar aracınızın direksiyon ve süspansiyon sistemlerinin çok kritik bir bileşenidir.

Yıllar süresince kullanım, bilyeli mafsalların aşınmasına yol açabilir ve sonuç olarak aracınızın performansını ve sürüş standardını etkileyebilir.

Çoğu bilyeli mafsal 100.000 mil ya da daha çok dayanacaktır. Kötü sürüş alışkanlıkları bu bileşenlerin ömrünü kısaltabilir.

Alt bilyeli mafsalın bu tür aşınması göz ardı edilirse, bilyeli mafsal kırılabilir ve bu, yolda ciddi bir problem olabilir.

Aşınmış/kötü bir bilyeli mafsalın birkaç emaresi şunlardır:

1. Garip Sesler: Kötü bir bilyeli mafsal, problemi duyulabilir şekilde duyuran bir gıcırtı ve tıkırtı sesi, tıklama, tıkırtı ya da patlama sesi üretecektir. Gresle doldurulmuş lastik çizme, bilyeli mafsaldaki kir, toz ve döküntülerden korur. Bagajdaki bir yırtılma, erozyon ya da hasar, irtibat yerlerine kum ve kirin girmesine ve bagajın tıkanmasına niçin olabilir. Top yuvasının içerisinde yeteri kadar yıpranırsa yukarıya aşağı hareket edecektir. Bu tıkırtı sesleri, bilyeli mafsallarınızı değişim yapma zamanının geldiğinin bir işaretidir.

2. Titreşim ve Sallanma: Kötü/aşınmış bir bilyeli mafsal, Sequoia’nızın hareket halindeyken titremesine ya da sallanmasına niçin olur. Aşınmış top, sürüş esnasında sarsılır, titreşir ve sallanır ve bu titreşimleri şasiye ve direksiyon simidine aktarır.
3. Aşırı Lastik Aşınması: Kötü bir alt bilyeli mafsal, aracın bir tarafa doğru sallanmasına ve lastiklerden birine daha çok baskı uygulanmasına niçin olabilir. Bu, Sequoia’nızın bir yanındaki lastiğin öteki lastikten daha süratli aşınmasına niçin olacaktır.
4. Direksiyonun Bir Yana Gezinmesi: Kötü bir bilyeli mafsal, direksiyon sisteminin geometrisini etkileyebilir. Otomobilin bilyeli mafsalı süspansiyon sisteminin bir parçasıdır. Süspansiyon sistemlerinin bir bölümü aşındığında, yanlış hizalandığında ya da bozuk çıktığında direksiyonunuzun kaymasına niçin olabilir. Bu problem sürüşü zorlaştırıyor zira Sequoia’nızı düz tutmak daha çok gayret gerektiriyor. Ayrıca bu vaziyet sürücüyü, araçtaki herkesi ve öteki yol kullanıcılarını tehlikeye atabilir.

Kötü Alt Rotil Sorununa Çözüm

Kötü/aşınmış bir bilyeli mafsal, direksiyon simidinin kontrolünün kaybedilmesine niçin olabilir; bu nedenden dolayı ertelenmemelidir.

Alt bilyeli mafsalın ciddi bir halde arızalanması ön süspansiyona zarar verebilir ve bu da ciddi kazalara niçin olabilir.

Aşınmış/kötü bir alt bilyeli mafsalın en iyi çözümü, bunun bir uzman tarafınca onarılmasıdır. RepairPal’a göre, sorunlu bir bilyeli mafsalı değiştirmenin maliyeti 417 ile 444 dolar arasında değişiyor, fakat bu bayiden bayiye değişim gösterebilir.

Ek olarak, Sequoia’nızın süspansiyonunu/bilyeli mafsalını onardıktan sonra tekerlekleri birbirine kusursuz şekilde hizalı tutmak için tekerlek hizalamasına da ihtiyacınız vardır.

3. Fren Sorunları

Car Complaint’e göre Toyota Sequoia’nın fren sorunu, model yılına göre şikayetlere göre genel hatlarıyla en fena sorundur.

En yaygın Sequoia fren sorunları takribi 95.000 mil kilometrede oluşur ve düzeltilmesi aşağı yukarıya 1.400 Amerika Doları tutarındadır.

Toyota Sequoia’da fren sorunları açısından en fena model yılları:

• 2001 Toyota Sequoia: Frenle alakalı 1 geri çağırma
• 2004 Toyota Sequoia: Frenle alakalı 1 geri çağırma
• 2005 Toyota Sequoia: Frenle alakalı 1 geri çağırma

İşte en fena fren sorunları:

• 2001 Toyota Sequoia: VSC Çekiş Kontrolü Sebepsiz yere Devreye Giriyor
• 2017 Toyota Sequoia: Uzun Seyahat Yumuşak Fren Pedalı

VSC Çekiş Kontrolü Sebepsiz Olarak Devreye Giriyor

Araç Denge Kontrolü (VSC), Sequoia da dahil olmak suretiyle çoğu Toyota aracına kuruludur. VSC sistemi, sert hava koşullarında ya da ıslak yol koşullarında aracınızın kayması halinde aracınızın dengelenmesine destek olur.

Etkili olup yağmurlu, sisli ve karlı hava koşullarında kazaların önlenmesine destek olmuştur.

Böyle havalarda aracın çekişi kaybetmesi halinde VSC, motor devrini kendiliğinden düşürürken, buna maksimum gereksinim duyan tekerleklere frenleme gücü sağlar.

VSC, bir vasıta için kusursuz bir emniyet sistemidir fakat arızalanması halinde kazaya ve paniğe niçin olabilir. Birçok 2001 Sequoia sahibi için vaziyet budur.

Motor Biscuit ile alakalı birtakım vasıta sahiplerinin tutanağına göre, Sequoia’nın VSC’si daha yüksek hızlarda yolculuk ederken yanıyordu.

Bu, aracın sallanmasına, sağa kaymasına ve frenlere basıldığında yüksek bir sürtünme sesi çıkarmaya başlamasına niçin oldu. Görünen o ki bu problemin malum bir çözümü yok ve vasıta sahipleri için olabildiğince korkutucu.

Çok azca vasıta sahibi, VSC/kilitlenme önleyici fren sigortasının çıkarılmasının bir ayrım yarattığını ve bayiliklerinden kendilerine aşağı yukarıya 1.300 $’a mal bulunduğunu bildirdi. Ne yazık ki öteki sahipler hiç bir vakit bir çözüm bulamadılar.

Uzun Yollu Yumuşak Fren Pedalı

Kullanıcılar, fren pedallarının “yumuşak” ve “yumuşak” olmasından ve reaksiyon vermeden ilkin pedallara defalarca basılması gerektiğinden şikayetçi.

Bazı kişiler fren pedalına bastıklarında yere kadar batarlar ve bu vaziyet denetim yitirilmesine niçin olur.

Bu nedenle yumuşak fren pedallarının denetim edilmesi ve dikkatli olunması hayati ehemmiyet taşımaktadır. Yumuşak fren pedallarının birtakım sebepleri ve çözümleri şunlardır:

1. Fren Sisteminde Hava: Yumuşak fren pedalının en yaygın sebebi budur. Bu problemi belirleme etmenin en kolay yaklaşımı fren pedalına birkaç defa basmaktır. Pedala her hafifçe vuruşta pedalın daha da sertleşmesi gerekir. Fren sistemindeki havanın en iyi çözümü frenlerin havasının alınmasıdır.
2. Arızalı Ana Silindir: Sequoia ana silindirinin en büyük problemi sızıntıdır. Bu vaziyet 2001, 2004, 2005 ve 2007 yıllarındaki kampanyaların geri çağrılmasına yol açmıştır. Fren hidroliği kaybı zayıf fren performansına yol açabilir ve büyük ihtimalle bir vasıta kazasıyla sonuçlanabilir. Arızalı bir ana silindir için en iyi çözüm, fren sisteminin tamamiyle havasının alınmasının sonrasında değiştirilmesidir.
3. Sıvı Sorunu: Fren hidroliği, fren sisteminin kaliperler ya da tekerlek silindirleri içerisindeki pistonları hareket ettirmesini kesintisiz hale getirir. Tıpkı motorunuzdaki yağ gibidir. Sıvıyla alakalı rastgele bir sorun, yumuşak fren pedallarına ya da fren arızasına yol açabilir. Sıvı sızıntısı ve kontamine sıvılar olmak suretiyle iki yaygın sıvı problemi vardır. Sıvı sızıntısı olabildiğince açıktır ve sızıntının yeri belirlenerek ve makul şekilde onarılarak problem basitçe çözülebilir.

Ayrıca sistemdeki bütün sızıntıların giderilmesi için fren sisteminin tamamiyle havasının katılması gerekir. Fren hidroliği nemi emerse kirlenebilir. Fren hidroliği değiştirilmeden çok uzun süre kalırsa bu vaziyet meydana gelebilir. Fren hidroliğinizi maksimum iki yılda bir değiştirmeniz önerilir.

Üreticinin öneri etmiş olduğu üründen değişik bir sıvının kullanılması fren sistemini kirletebilir. Kirlenmiş sıvı sorununu çözüme ulaştırmak için fren sisteminin tamamiyle temizlenmesi gerekir.

4.Toyota Sequoia’nın Genel Artıları ve Eksileri

İşte Toyota Sequoia’nın birtakım artıları ve eksileri:

Artıları

• Geniş iç mekan
• Etkileyici bilgi-eğlence ve ses sistemi
• Güçlü V-8 motor
• Yüksek tekrar satış değeri
• Eksileri
• Alt bilyeli mafsal sorunu
• İletim hatası
• Yumuşak fren pedalları

Eksileri

• İletim sorunları
• Alt bilyeli mafsal sorunu
• Fren sorunları

5.İncelemeler Ne Diyor?

Diğer büyük SUV’larla karşılaştırıldığında Toyota Sequoia bir dinozordur. Geniş iç mekanı ve kuvvetli motoru, eskimiş bilgi-eğlence sistemini, mevcut konfor özelliklerinin eksikliğini ve sarsıntılı sürüşü dengelemek için kafi değil. Bu yüzden sınıfın en arka sıralarında yer alıyor.

Araba.usnew.com

Daha büyük dokunmatik ekrana ve akıllı telefon entegrasyonuna haiz yeni bilgi-eğlence sistemi, Toyota Sequoia’nın yaşını gizleyemiyor. En azından SUV iyi yolculuk yapıyor ve TRD Pro modeli, boyutuna göre iyi arazi sürüşlerine sahip.

Motortrend.com

Sıkça Sorulan Sorular?