Akü Değişimi Sonrası Start-Stop Çalışmıyor: Nedenleri ve Çözümleri

Akü Değişimi Sonrası Start-Stop Çalışmıyor: Nedenleri ve Çözümleri

Start-stop sistemi, yakıt tasarrufu ve düşük emisyon hedefleyen modern araçlar için mühim bir özelliktir. Ancak, Akü değişimi sonrası Start-Stop çalışmaması, çoğu vasıta sahibinin karşılaşmış olduğu bir sorundur. Bu yazıda, akü değişimi sonrası start-stop çalışmama sebeplerini ve çözüm yollarını ele alacağız. Ayrıca, akü türleri ve akü değişimi sırasında dikkat edilmesi lüzumlu olanlar ile alakalı da malumat vereceğiz.

Akü değişimi sırasında aracınızda bulunan değerlere haiz kaliteli bir akü taktırmalısınız. Aracınızın da yapınak çıkışı kullanılan aküyü kullanmak en sıhhatli tercih olacaktır. Yanlış ve kalitesi düşük akü kullanması aracınızda elektronik aksamın sıhhatli çalışmamasına niçin olabilir. Bazı otomatik araçlarda şanzıman arızasına dahi yol açmaktadır. İçeriğimiz de AGM ve EFB akü arasındaki farkı ve hangisini tercih etmeniz gerektiğine dair bilgilere de erişebileceksiniz.

Akü Neden Biter?

Akünün bitmesinin başlıca nedenleri şunlardır:

• Yaşlanma: Aküler vakit içinde iç direnç oluşturur ve kimyasal reaksiyonlar yavaşlar, bu da akü kapasitesini düşürür.
• Soğuk hava koşulları: Düşük sıcaklıklar akünün kimyasal reaksiyonlarını yavaşlatır ve verimini azaltır.
• Araç içi elektronikler: Araçtaki elektronik sistemlerin aşırı kullanması aküyü daha süratli tüketebilir.
• Aracı çalıştırmadan elektronik aksamın kullanılması: Motor çalışmıyorken elektronik aksamları kullanmanız aracınızın aküsünün tükenmesine niçin olabilir.
• Elektronik kaçak: Aracınızın orjinal parçaları haricinde kullanacağınız her elektronik parça ya da uygulatacağınız sistem aracınızda elektronik kaçak bulunmasına yol açabilir buda akünüzün süratle tükenmesini sağlayabilir.
• Alternatör arızaları: Alternatör, akünün şarj olmasını elde eden parçadır. Arızalı bir alternatör aküyü tam anlamıyla şarj etmez.

Akü değişimi sonrası Start-Stop çalışmıyorsa içeriğimizin okumaya devam edebilir ve problemin kaynağını süratle bulabilirsiniz.

Akü Değişiminde Dikkat Edilmesi Gerekenler

• Doğru akü tipi: Her vasıta için makul olan akü tipi farklıdır. Start-stop sistemli araçlarda AGM (Absorbed Glass Mat) ya da EFB (Enhanced Flooded Battery) aküler tercih edilmelidir. Her vakit ilk tercihiniz aracınızdan yapınak çıkışı çıkan akü ile birebir akü tercih etmek olmalıdır.
• Elektronik sistemlerin sıfırlanması: Akü değişimi sonra aracın elektronik sistemlerinin sıfırlanması gerekebilir. Bu prosedür aracın yöntem servislerinde yapılmalıdır.
• Kutuplara dikkat: Akü değişiminde yanlış kutupların bağlanması aracın elektrik sistemine zarar verebilir.

Akü değişimi sonrası en oldukça yaşanmış olan problem Akü Değişimi Sonrası Start-Stop Çalışmıyor hatasıdır.

AGM akü yerine EFB akü takılır mı?

AGM akü yüksek performans yayınlayan ve ileri ölçüde start&stop özelliği olan araçlarda kullanılmaktadır. AGM yerine EFB bir akü kullanmak aracınızda birtakım problemlerin oluşmasına yol açabilir yanlış akü kullanması elektronik sistemin sıhhatli çalışmasını engelleyebilir bunun yanı sıra otomatik şanzımana haiz araçlarda değişik sorunlara da niçin olabilmektedir.

AGM aküler EFB akülere göre daha yüksek marş gücüne haizdir ve dayanıklılık koşulları daha uzun sürelidir. Ancak aracınızdan EFB tipte bir akü çıktıysa gönül rahatlığı ile gene EFB tip akü tercih edebilirsiniz. EFB akü yerine AGM akü takılır mı? EFB akü yerine AGM akü kullanabilirsiniz.

AGM Akü mü EFB Akü mü?

Start-stop özellikli araçlarda kullanılan aküler genelde AGM ya da EFB akü olur. Peki, hangisi daha iyi?

• AGM Akü: AGM aküler, sıvı yerine hususi bir cam elyaf araç-gereç ihtiva eder ve daha yüksek dayanıklılık sunar. Derin deşarj koşullarında bile performanslarını uzun süre korurlar.
• EFB Akü: EFB aküler, standart akülerden daha yüksek çevrim ömrüne haizdir fakat AGM akülere göre daha düşük dayanıklılıktadırlar. Orta derslik araçlar için en makul bir seçenektir.

Start-Stop Sistemi Ne Zaman Çalışır?

Akü değişimi sonrası Start-Stop çalışmıyorsa aşağıdaki birkaç nedenden kaynaklanabilir:

1. Akü tam dolu olmayabilir: Yeni takılan akü, kafi şarj seviyesine ulaşmadıysa start-stop sistemi devreye girmeyebilir. Akü satın alırken uzun süre yatan ve üretim zamanı uzak olan aküler almamaya itina gösterin. Araçların çalışırken akülerinin tam seviyeye gelmesi uzun süre alabilir. Yatan ya da üretim zamanı birazcık eski bir akü aldıysanız endişelenmenize gerek yok akünüzü sarj ettirerek tam performans ile kullanmaya başlayabilirsiniz.
2. Akü kodlama lüzumlu olabilir: Bazı araçlarda akülerin vasıta beyinlerine kodlanması gerekmektedir. Yetkili bir akü bayisi ya da vasıta yetkili servisinde işlemlerin yapılması daha sıhhatli bir kodlama için önemlidir. Aracınıza daha sonradan eklettirdiğiniz kodlamalar bu prosedür sonrası ne yazık ki silinir.
3. Akü tipi ahenksiz olabilir: Start-stop sistemli araçlarda AGM ya da EFB akü kullanmak zorunludur. Standart bir akü bu sistemle ahenkli çalışmaz.

Start-Stop Sisteminin Devreye Girmemesi: Nedenleri

Akü değişimi sonrası Start-Stop çalışmıyorsa sorusunun en yaygın nedenleri

Start-stop sisteminin devreye girmemesinin birtakım yaygın nedenleri şunlardır:

• Yetersiz akü şarjı: Akü, aracın elektronik taleplerini karşılayacak seviyeye hemen hemen ulaşmamış olabilir.
• Elektronik hatalar: Akü değişimi sırasında aracın elektronik sistemlerinde hata meydana gelebilir.
• Düşük dış sıcaklık: Hava sıcaklığı oldukça düşük olduğunda start-stop sistemi dönem dışı kalabilir.

Marka ve Model Bazında Start-Stop Sorunları

• Ford Focus akü değişimi sonrası start stop çalışmıyor: Ford araçlarda start-stop sisteminin çalışmaması, akü kodlama prosedürü yapılmamış olduğundan kaynaklanabilir.
• Passat akü değişimi sonrası start stop çalışmıyor: Volkswagen araçlarında start-stop sistemi hassastır ve yeni akünün aracın elektronik denetim ünitesine tanıtılması gerekebilir.
• Golf 7 akü değişimi sonrası start stop devreye girmiyor: Bu durumda da akü kodlama işlemine gereksinim duyulabilir.

Start-Stop Akü Kodlama

Yeni akü takıldıktan sonra, aracın bilgisayar sistemine tanıtılması gerekebilir. Bu işlem, “akü kodlama” olarak tanımlanır ve yetkili servislerde yapılır. Kodlama yapılmadığı sürece start-stop sistemi muntazam çalışmayabilir.

Hangi Marka Akü Almalıyım?

Aküler içinde en uzun ömre haiz akü olarak VARTA ön plana çıkmaktadır. Akü değişimi yapmadan ilkin Varta internete sitesine girerek aracınıza ait detayları doldurup makul aküyü bulabilir ve montajını yaptırabilirsiniz.

Sonuç

Start-stop sisteminin akü değişiminden sonra çalışmamasının çoğu nedeni olabilir. En yaygın nedenler içinde kifayetsiz akü şarjı, makul olmayan akü tipi ve kodlama gerekliliği yer alır. Yeni akü montajı sırasında dikkat edilmesi gereksinim duyulan nedenlere itina göstermek, start-stop sisteminin problemsiz çalışmasını sağlar.

Unutmayın, AGM ve EFB aküler start-stop özellikli araçlar için gereklidir. Ayrıca, akü değişiminde uzman desteği almak, ileride karşılaşabileceğiniz problemlerin önüne geçer.

Akü değişimi sonrası Start-Stop çalışmıyorsa içeriğimizi okuduysanız Antifriz Nedir, Ne İşe Yarar ve Nereye Konur içeriğimize göz atarak antifrizler ile alakalı ayrıntılı bilgili olabilirsiniz.