Karavan Elektriği Problemleri ve Sorun Giderme Yolları

Karavan Elektriği Problemleri

Karavan elektriği problemleri, karavanın elektrik sisteminde gerçekleştirilen problemleri anlatım eder. Bu sorunlar, karavanın içerisindeki aydınlatma, prizler, buzdolabı, su pompası gibi elektrikli cihazların muntazam çalışmasını etkileyebilir. İşte karavan elektriği problemleriyle alakalı birtakım örnekler:

1. Akü Sorunları: Karavanın elektrik gücünü elde eden aküde problemler olabilir. Akü boşalmış, ziyan olmuş ya da linkleri gevşemiş olabilir. Bu durumda, karavanın elektrikli cihazları muntazam çalışmayabilir ya da asla çalışmayabilir.
2. Sigorta Sorunları: Karavanın elektrik devrelerini güvenliğini sağlamak için sigortalar kullanılır. Sigortalar, aşırı akım ya da kısa dönem durumlarında devreyi keser. Sigortaların yanması ya da sigorta bağlantılarının gevşemesi gibi sorunlar, elektrik devrelerinin çalışmasını etkileyebilir.
3. Kablo ve Bağlantı Sorunları: Karavanın içerisindeki elektrikli cihazlar arasındaki kablolar ve bağlantılar, arızalara niçin olabilecek zayıf ya da kopuk olabilir. Kablo kırılması, irtibat gevşemesi ya da oksitlenme gibi sorunlar, elektrik akışını engelleyebilir ya da kesintilere niçin olabilir.
4. Şarj Sorunları: Karavanın aküsünü şarj etmek için kullanılan şarj aleti ya da güneş paneli gibi bileşenlerde problemler olabilir. Şarj aletinin ya da güneş panelinin muntazam çalışmaması, akünün yeteri kadar şarj olmamasına ve elektrikli cihazların çalışmamasına niçin olabilir.
5. Elektrikli Cihaz Sorunları: Karavanın içerisindeki elektrikli cihazlar, arızalanabilir ya da muntazam çalışmayabilir. Örneğin, tenvir lambaları, prizler, buzdolabı, su pompası gibi cihazlarda problemler olabilir. Bu durumda, cihazların onarım edilmesi ya da değiştirilmesi gerekebilir.

Karavan elektriği problemleri, karavan sahipleri için rahatsız edici olabilir ve yolculuk tecrübesini negatif etkileyebilir. Bu tür sorunlarla karşılaşıldığında, bir karavan servisine ya da elektrik konusu ile alakalı uzman bir teknisyene başvurmak önemlidir. Uzmanlar, problemin nedenini belirleme ederek lüzumlu onarımları yapabilir ve karavanın elektrik sisteminin muntazam çalışmasını sağlayabilir.

Karavan Elektriği Hakkında

Karavanlar, tatilcilere seyrek eşsiz bir düzeyde hürriyet ve rahatlık sunar; yani her şey yolunda giderken.

Peki işler çalışmayı bıraktığında ne olur? Ani bir güç kaybından sonrasında karanlıkta gezmek boş zamanınızda isteyeceğiniz son şeydir, bilhassa de soruna neyin niçin olduğu ya da iyi mi düzeltileceği ile alakalı asla bir fikriniz yoksa.

Neyse ki karavanınızın elektriğinin iyi mi çalıştığını öğrenerek tatilinizi gelecekte elektrik arızalarından koruyabilirsiniz. Aşağıda, kablolamadan güç kaynaklarına kadar karavan elektrik sistemlerinizin iyi mi çalıştığını ve bir problem olduğunda iyi mi problem giderileceğini öğretecek bir kılavuz hazırladık.

Karavan Güç Kaynakları

Karavan gücünün çoğunluğu şebekeden geliyor. Bir kamp alanında karavan sahası kiraladığınızda, tatilinizde her şeyin problemsiz ilerlemesini sağlamak için neredeyse her vakit bir elektrik şebekesine erişim hakkına haiz olacaksınız.

Ancak karavanların aslında öteki bir enerji deposu daha var: ‘boş vakit pili’ ismi verilen yerleşik bir güç kaynağı.

Eğlence pili nedir?

Boş vakit aküsü, karavanınız şebekeye bağlı olmadığında yedek güç elde eden bir güç hücresidir.

Ana güç, buzdolabı, saç kurutma makinesi ve ısıtma gibi cihazlara 240 Volt sağlayabilirken, boş vakit pilleri sadece 12 Volt cihazlara güç sağlayabilir; genelde bu, düşük voltajlı tenvir ve 12 Volt TV’ler olacaktır. Bu, çoğu karavan elektrikli öğesinin boş aküyle çalışırken çalışmayacağı anlamına gelir. Bunun yerine, genelde elektrik deposu olan bir kamp alanına ulaşana kadar sizi yönlendirmek için kullanılır.

Karavan eğlence aküsü iyi mi şarj edilir

Karavanınızı elektrik şebekesine bağladığınızda boş vakit aküsü şarj olur. Ayrıca güneş panelleri ya da jeneratörler tarafınca da şarj edilebilir, yalnız genelde bu tarz şeyleri kendiniz kurup bağlamanız gerekir.

Karavanlar karavanlardan birazcık farklıdır zira iki aküye sahiptirler; biri sürüş için (araç aküsü) ve öteki öteki her şey için (boş akü)

Araç aküsü

Tıpkı bir otomobil ya da minibüste olduğu gibi, karavanlarda da yola çıkmanızı sağlamak için bir vasıta aküsü bulunur. Motoru çalıştırmanın yanı sıra farlar, arka lambalar ve göstergeler gibi şeylere güç vermek için kullanılırlar.

Araç aküleri, motor çalıştırıldığında şarj edilir. Ayrıca, şebeke gibi harici bir kaynak tarafınca da şarj edilebilirler (bu, hem araca hem de boş vakit akülerine güç sağladığında, ‘bölünmüş şarj rölesi’ olarak bilinir).

AA’ya göre, karavanlara yönelik çağrıların %25’i muazzam bir halde akü arızasıyla ilgili. Araç aküsü boş vakit aküsünü beslediği için boş vakit aküsünü aşırı kullanarak her ikisini de boşaltabilirsiniz.

Eğlence pili

Gezici karavanda olduğu gibi, karavandaki eğlence aküsü vasıta aküsünden ayrı bir 12V sistemdir. Aracın fişi prizden çekildiğinde ve motor çalışmadığında devreye girer. Sahip olduğunuz karavanın modeline bağlı olarak oldukça sayıda eğlence aküsü bulunabilir.

Karavanlardaki boş vakit aküleri, motorun yanı sıra şebeke elektriği, güneş panelleri ve jeneratörler gibi öteki güç kaynakları tarafınca da şarj edilebilir.

Karavan Çekme Çubuğu Elektriği

Karavanlar aracınıza bağlanabilir, böylelikle çekme esnasında dönüş sinyallerini ve arka lambaları denetim edebilirsiniz. Bir ‘römork fişi’ (karavan fişi şeklinde de bilinir) kullanılarak bağlanırlar.

Karavanlarda iki tip römork fişi mevcuttur: 7 pinli fişler ve 13 pinli fişler.

7 pimli (veya “12 N tipi”) römork fişleri

7 pimli (12 N tipi fiş şeklinde de anılır) eski karavanlar içinde sık görülür ve karavanlar çekilirken orta düzeyde işlevsellik sunar.

Aşağıda 12 Volt 7 pinli bir römork konnektörünün iyi mi çalıştığını yayınlayan bir şema bulunmaktadır:

13 pinli römork fişleri

7 pinli fiş sadece temel tenvir (göstergeler ve fren lambaları gibi) gibi şeyleri sağlarken, 13 pinli fişler daha yüksek düzeyde işlevselliğe sahiptir. 13 pinli fişteki ilave pinler, geri vites lambaları ve arka sis lambaları gibi şeylere güç sağlar.

Karavan Elektriği İle İlgili Sorunları Giderme

Karavanınızı yeteri kadar kullandıysanız ya da daha eski, ikinci el bir model satın aldıysanız, karavanınızın elektrik aksamında ara sıra problemle karşılaşabilirsiniz.

İster çalışmayan ışıklar istek eder güç üretmeyen bir priz olsun, problemin ne işe yaradığını idrak etmek ve çözüme ulaştırmak için uygulayabileceğiniz birtakım problem yok etme adımları vardır.

1. Boş Zaman Piliyle İlgili Sorunlar

Karavanınıza ya da karavanınıza, uzun bir müddet şarj ettikten sonrasında bile boş aküye bağlıyken rastgele bir güç alamıyorsanız, pilin bitmesine yol açan bir arıza olabilir.

Sorunun nedenini şöyle belirleyebilirsiniz:

1. Akü bağlantılarını denetim edin  — Sıkı oturan konektörlerle bütün kablolar pak görünmelidir; hafif bir çekişle çekip gitmemeliler. Akü terminallerinin etrafında gevşek irtibat parçaları ve korozyon emareleri olup olmadığını denetim edin.
2. Voltajı okuyun  — Boş vakit pilinizin voltajı tam anlamıyla şarj edildiğinde 12,6’nın üstünde olmalıdır. Pilinizi bir multimetreye bağlayarak standardize yapabilirsiniz. 12,6’nın altındaki voltaj pilin şarj edilmesi icap ettiğini gösterir. Pilinizi kafi şarja getiremiyorsanız, boşalmış ve değiştirilmesi gerekiyor olabilir. Bu bilhassa pilin beş yıldan daha eski olması halinde olasıdır.
3. Pili tüketen muayyen bir cihazın olup olmadığını belirleyin  — Piliniz şarj tutabiliyorsa, bir cihazın istemeden de olsa gücünüzü çekip çekmediğini denetim etmelisiniz. Karavanınızda ya da karavanınızda, sigorta kutusundan beslenen cihazları kesen bir anahtar bulunmalıdır. Bu düğmeye bastıktan sonra, eğlence amaçlı pilinizin şarjının bir ya da iki gün sonrasında hala azaldığını ayrım ederseniz, sigorta kutusunu bypass eden bir aygıt olabilir. Böyle bir durumda cihazın bağlantısını net ve sigorta kutusundan tekrar yönlendirin.
4. Sigorta kutusunu denetim edin  — Sigorta kutusu atlandığında akü boşalmıyorsa, arızalı bir sigortayı denetim etmeniz gerekir. Pilinizi bir multimetreye bağlayın, sigorta kutunuzun fotoğrafını çekin ve bütün sigortaları çıkarın. Güç yitirilmesine yol açan devreyi bulana kadar bu tarz şeyleri birer birer geri takın. Eski sigortalar birtakım durumlarda bağlantıyı tekrar canlandırmaya destek olmak için zımpara kağıdıyla ovalayabilir. Bunu başaramazsanız sigortayı değiştirmeniz gerekecektir.

Boş vakit pilinize dikkat etmek

Pilinizi korumanıza ve gelecekte rastgele bir problem oluşmasını önlemenize destek olacak birtakım kolay yollar şunlardır:

• Pilin %50’sinden fazlasını boşaltmayın — Pilinizin kapasitesinin tekrar şarj edilmeden oldukça fazla kullanılması, ömrünü ciddi şekilde kısaltabilir.
• Kullanılmadığı vakit motoru derli toplu aralıklarla çalıştırın — Karavanınız ya da karavanınız uzun süre depoda kalacaksa, motoru ara sıra çalıştırarak akünün iyi durumda kalmasını sağlayabilirsiniz. Bunu ayda iki kez 45 dakika süresince yapmanızı öneririz.
• Damlamalı şarj aleti kullanın – Damlamalı şarj cihazları, aşırı şarjı önlemek için pil dolduğunda sadece en az düzeyde elektrik şarjı sağlar. Her vakit ‘açık’ olan şarj cihazları, elektroliti (bataryadaki plakaların kaplanmasını sağlamak için kullandığınız deiyonize su) kuru kaynatarak aküyü donmaya yatkın hale getirir. Pili depodayken karavandan çıkarabilir ve yavaş şarj cihazında bırakabilirsiniz.
• Vazelin Kullanın — Akü terminallerinin çevresine bir miktar vazelin sürmek, nemi dışarıda tutarak aşındırıcı birikimlerin önlenmesine destek olur.

2. Şebekeye bağlanma sorunları

Karavanınızdaki 240V’luk eşyalara enerji veremiyorsanız, şebeke bağlantınızda bir problem olabilir.

1. Karavanınızı ana güç kaynağına tekrar bağlayın  — Karavanınıza direkt olarak elektrik şebekesinden güç elde eden çoğu sorun, ilk kurulum sırasındaki kolay irtibat hatalarından kaynaklanmaktadır. Güç kaynağınızın bağlantısını net ve aşağıdaki tekniği kullanarak tekrar bağlayın:Karavanınızı elektriğe iyi mi bağlarsınız?

• Karavan İzolasyon Anahtarınızın ‘KAPALI’ konumda bulunduğunu denetim edin.
• Karavanınızın elektrik irtibat kablosunu alın ve dişi konnektörü karavan girişine takın. Akım ileten sarmal bir kablo aşırı ısınabileceğinden, irtibat kablosunun sarılmamış olmasından emin olun.
• Erkek uçlu fişi saha çıkış soketine takının ve yerine kilitlenene kadar çevirin.
• Karavan İzolasyon Anahtarınızı ‘AÇIK’ konumuna getirin.
• Tüm bağlantıların doğru şekilde yapıldığını denetlemek için karavandaki üç pimli soketlerden birine bir polarite test aleti takın.

2. Elektrik talebinizi denetim edin  — Şebeke bağlantılarının, dönem kesici devreye girmeden ilkin ulaşabilecekleri en oldukça amper kıymeti vardır. Karavanınız devrenin izin verdiğinden daha oldukça enerji istek ediyorsa, güç alamamanızın sebebi bu olabilir. Tüm karavan ya da karavan cihazlarınızın gücünü hesaplayın. Bağlantı noktaları Watt yerine amper cinsinden derecelendirilir, bu nedenden dolayı talebinizi amper cinsinden görmek için sayıyı dönüştürmeniz gerekir. Bu formülü izleyerek bunu çabucak yapabilirsiniz:Amper = Watt ÷ VoltToplam amperiniz bağlantının en oldukça besleme kıymetini aşarsa birtakım cihazlarınızı kapatmayı düşünün. Ayrıca birtakım cihazların (fanlı ısıtıcılar gibi) daha düşük bir akıma dönmeden ilkin daha yüksek bir akıma gereksinim duyduğunu da belirtmekte yarar var, bu nedenden dolayı ilkin bu cihazları etkinleştirmelisiniz.

3. Soketteki arızaları denetim edin  — Herhangi bir aşırı yüklemeyi hariç tutabiliyorsanız yalnız kaynağınız devamlı kesintiye uğruyorsa, besleme soketinde bir arıza olup olmadığını denetim edebilirsiniz. Bağlantı kablosunu çıkarın ve tesis yöneticisinden gücü sıfırlamasını isteyin. Açılırsa priz ya da besleme arızalıdır.
4. Kabloda arıza  olup olmadığını deneyin – Sokette bir problem yoksa, kabloyu karavanınızdan çıkarın ve üstünden bir akım geçirerek arızanın kablonun kendisinde olup olmadığını denetim edin. Takılırsa kabloda bir problem var demektir. Önemli: Bunu yapmadan ilkin açıkta kalan ucun güvenilir ve kuru bir alanda olmasından emin olun.
5. Karavanınızın soketinde arıza olup olmadığını denetim edin  — Kablo devreyi tetiklemiyorsa, karavanınızın ya da karavanınızın soketlerindeki her şeyin fişini çekin ve dönem kesicileri kapatın. Eğer elektrik hala kesiliyorsa, büyük ihtimalle aracınızın prizinde bir arıza vardır. Elektrik onarımını kendi başınıza yapmanız tehlikeli olmasından bunun bir ustalaşmış tarafınca onarılması gerekecektir.

Sıkça Sorulan Sorular?