Fren Sistemi İşlevi
Taşıt fren sisteminin işlevi, hareket halindeki motorlu taşıtı durdurmak, yavaşlatmak veya dururken hareket etmesini engellemektir. Tüm fren sistemleri, çalışmaları için sürtünme kuvvetini kullanır. Sürtünme, birbiriyle temas durumunda olan cisimlerin göreli hareketine karşı çıkar. Daima hareket kuvvetine karşı hareket eder. Sürtünmenin üstesinden gelmek için enerji kullandığınızda, sıcaklık üretir. Bu nedenle, fren balataları, balatalar, kampanalar ve diskler gibi bileşenler çalışırken ısınır.

Sürtünme kuvveti, fren tesiri elde etmek için bu tarz şeyleri birbirine bastırdığından, sürtünme kuvveti temas halindeki yüzey malzemelerinin doğasına bağlıdır. Aynı zamanda göreceli hareketlerinin hızına da bağlıdır. Bununla birlikte, bu cisimler birbirine ne kadar bastırılırsa, aralarındaki sürtünme o denli artar. Ancak birbirlerine göre ne kadar süratli hareket ederlerse aralarında daha azca sürtünme oluşacaktır. Sürtünme kuvvetinin iki cismi temas durumunda tutan kuvvete payı iki yüzey sabitidir. Sürtünme katsayısı olarak bilinir.
Motorlu vasıta fren sistemi:
Ayrıca, motorlu araçlardaki bir fren sistemi, fren pabuçları ve kampana ismi verilen destekleyici bir tekerlek kullanır. Bu nedenle, bu tür bir sistem ‘ Kampanalı Fren ‘ olarak bilinir . Fren pabuçları kendilerini fren kampanasına doğru zorlar ve sürtünmeye niçin olur. Tasarımların çoğunda üreticiler, daha iyi frenleme tesiri için her tekerlekte kusursuz bir fren sistemi oluşturan her bir tamburla beraber iki fren pabucu kullanır.

Tasarım:
Üreticiler, iki fren pabucunu, fren kampanasının dahili esneyen bir fren oluşturan iç yüzeyine sürtünecek şekilde monte ederler. Kampana, toz ve nemden güvenliğini sağlamak için bütün fren mekanizmasını çevreler. Tambur üstündeki tekerlek irtibat cıvataları, tekerleği tambura bağlar. Destek plakası, fren tertibatını aksa meblağ ve fren sistemi bağlantısını tamamlar. Fren pabuçlarını ve çalıştırma mekanizmasını sabitlemek için bir taban rolü görür.
Fren Sistemi Amaç:
İki ana amaca hizmet eder.
- Aracın hızını denetim etmeye ve ihtiyaç duyduğunuz yerde ve zamanda durdurmaya destek olmak için.
- Aracı tamamiyle durdurduktan sonra şoför olmadan yerinde tutmak.
Bu amaçlara ulaşmak için bir çok araçta iki bağımsız fren sistemi bulunur.
Bunlar:
- Ayak pedalı ile çalıştırılan servis freni
- El ya da ayak koluyla çalıştırılan park ya da acele vaziyet freni
Sınıflandırma:
Çalışma yöntemine bağlı olarak, üreticiler bu sistemleri üç ana kategoride sınıflandırır.
Uygulama hakkında olarak, bunlar:
- Ayak Freni
- El Freni
Fren kontağı yöntemiyle alakalı olarak:
- Dahili Genişleyen Frenler
- Dış Sözleşmeli Frenler
Fren sistemleri, fren kuvvetinin fren pedalından fren pabuçlarına iyi mi iletildiğine göre sınıflandırılır.
- Mekanik
- Güç destekli
- Hidrolik
- Pnömatik
Kullanılan gücün doğası gereği:
- Vakumlu frenler
- Havalı frenler
- Hidrolik frenler
- Hidrostatik frenler
- Elektrikli frenler
Fren kuvveti tatbik tekniği hakkında olarak:
- Tek oyunculuk
- Çift oyunculuk
Güç aktarımına göre:
- Doğrudan etkili frenler
- Dişli frenler
Güç ünitesine göre:
- Silindir frenler
- Diyaframlı frenler
Fren sistemi ilaveten frenlerin uygulanmış olduğu tekerlek sayısına göre de sınıflandırılır.
Bunlar:
- İki tekerlek freni (artık kullanılmıyor)
- Dört tekerlek freni
- altı tekerlek freni
Sistem ilaveten fren mekanizmasının şekline göre de sınıflandırılır.
- Davul tipi
- Disk tipi
Dolayısıyla, bir motorlu vasıta yukarıda belirtilen sistemlerin ve alakalı mekanizmaların rastgele bir kombinasyonuna haiz olabilir. Bununla birlikte, modern bir otomobil Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi , Viraj Fren Kontrolü ve Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC) vb. gibi bilgisayar kontrollü gelişmiş fren teknolojilerini kullanır . Sonuç olarak, fren sistemi aracın hızını etkili bir halde denetler ve yardım eder güvenilir bir halde tamamiyle durdurmak için.
Bosch , Brembo ve WABCO , dünyanın önde gelen fren bileşenleri üreticilerinden bazılarıdır.
Burada çalışırken fren sistemini izleyin:
Sıkça Sorulan Sorular?
Fren Sisteminin rolü nedir?
Taşıt fren sisteminin işlevi, hareket halindeki motorlu taşıtı durdurmak, yavaşlatmak veya dururken hareket etmesini engellemektir.
Fren çeşitleri nelerdir?
Cevap: Vakumlu frenler, Havalı frenler, Hidrolik frenler, Hidrostatik frenler, Elektrikli frenler
Güç ünitesine göre fren çeşitleri nelerdir?
Cevap: Silindir frenler, Diyaframlı frenler