Otomobil kullanıcılarının en büyük estetik problemlerinden biri, zamanla boyanın üzerinde oluşan ince çizikler ve matlaşma. Çoğu zaman fark edilmeden gerçekleşen bu aşınmalar; otomatik yıkamalar, yüzeydeki toz parçacıkları, yol kimyasalları ve çevresel etkenlerle kaçınılmaz hale geliyor. Hyundai ise bu sorunu kökten azaltabilecek yeni bir vernik teknolojisi üzerinde çalışıyor.
Markanın ABD’de yaptığı patent başvurusu, poliüretan bazlı kendini onaran bir otomotiv verniğini gözler önüne seriyor. Geleneksel sert vernik katmanlarından farklı olarak bu yeni kaplama, mikroskobik ölçekte esnek bir yapıya sahip. Hafif çizik ve yüzey bozulmalarında, vernik katmanı çok küçük hareketlerle kendini toparlayarak yüzeyi yeniden düzgün hale getirebiliyor.
Hyundai’ye göre bu sistem, küçük çiziklerde yaklaşık %80 oranında görsel iyileşme sağlayabiliyor. Üstelik bu onarım süreci için ekstra ısıya ya da güneş altında beklemeye gerek duyulmuyor; teknoloji oda sıcaklığında çalışacak şekilde tasarlanmış durumda. Bu yönüyle, önceki benzer uygulamalardan ayrılıyor.
Patent dokümanlarında, verniğin hem esnekliğini hem de dış etkenlere karşı dayanıklılığını koruyabilmesi için özel polimer ve oligomer bileşimleri kullanıldığı belirtiliyor. Böylece kaplama; kir, kimyasal maddeler ve çevresel koşullara karşı klasik vernikler kadar güçlü kalırken, aynı zamanda kendi kendini yenileyebiliyor.
Her ne kadar kendini onaran kaplamalar otomotiv dünyasında tamamen yeni olmasa da, Hyundai’nin oda sıcaklığında çalışan ve yalnızca vernik katmanına odaklanan yaklaşımı dikkat çekiyor. Seri üretime geçmesi halinde, araç sahipleri için pasta-cila gibi işlemlerin çok daha seyrek hale gelmesi mümkün olabilir.
Günlük kullanımda oluşan ince hareler, otomobil parlaklığını yavaş yavaş yok eden en büyük etkenlerden biri. Hyundai’nin bu yeni vernik teknolojisi, görünmez düşmanlara karşı sessiz ama etkili bir çözüm sunmaya aday görünüyor.
