Beygir Gücü Nedir? Nasıl hesaplanır ve etkili bir şekilde kullanılır?

Beygir Gücü Nedir?

Güç, kolay bir ifadeyle, ‘ iş yapma hızı ya da hızı’dır. İş ‘bir mesafe’ süresince işleyen bir qüç olarak tanımlanır. Otomotiv motorları , gücünü ölçmek için’ beygir gücü ‘ (hp) kavramını kullanır. Bu terim, bir atın yaptığı, dakikada 33.000 ft-lb ‘ yapılan işe ‘ eşit olan iş oranını ölçmeye yönelik eski uygulamadan gelir.

1 hp (mekanik) = 33.000 ft·lbf/dak = 550 ft·lbf/s

Geleneksel bir motor gücünü yakıtı yakarak üretir. Yanma işlemi, güç olarak malum esneyen kuvvetlerin üretilmesiyle sonuçlanan sıcaklık gücünü özgür bırakırBrake-Beygir Gücü (bhp), Pferdestärke (PS) cinsinden ölçülür. Metrik sistem, kilovat (kW) norm birimini kullanırken İngiliz/İngiliz sistemi mevzubahis olduğunda, ‘ saniye başına fit-pound-kuvvet ‘ (fps) şeklindedir.

Motor, ‘ Sürtünme Beygir Gücü’ olarak malum kendi sürtünmesinin üstesinden gelirken ürettiği gücün bir kısmını kaybeder. ‘ Belirtilen Beygir gücü ‘, motor tarafınca tasarlanan reel güçken, Fren Beygir Gücü , motor içerisinde geliştirilen gerçek gücün yaklaşık %70 ila 85’i kadar olan mevcut güçtür.

4 zamanlı bir motorun Belirtilen Beygir Gücünü aşağıdaki formülle hesaplayabilirsiniz

IHP = ((PLAN xn) / 2) ÷ 4500

(burada, P = kg/cm² cinsinden yaklaşık faal basınç, L = Strok uzunluğu, A = cm² cinsinden piston alanı, N = Krank mili devri, n = Silindir sayısı)

BHP = (Tork x RPM) ÷ 5252

Ve

Sürtünme Beygir gücü = Belirtilen Beygir gücü – Fren Beygir Gücü

FHP = IHP – BHP

BHP, Ps & kW arasındaki ilişki:

1 BG = 1,01 BG = 0,70 kW

1kW = 1,34 Bg = 1,4 BG

1 PS = 0,98 Bg = 0,70 kW

Tork değerini ve motor devrini biliyorsanız, aşağıdaki formülle güç çıkışını da hesaplayabilirsiniz.

Bg = Tork X RPM ÷ 5252

Ayrıca, bir dinamometre içten yanmalı bir motorun güç çıkışını ölçer. Çoğu otomotiv motoru, motor hızının geniş bir bandında güç üretir. Güç çıkışı motordan motora farklılık gösterse de karakteristik olarak motorun devir aralığının en üst noktasında en yüksektir. Bir motorun güç çıkışı genelde grafikte motor devir bandına karşı bir eğri olarak gösterilir. Bu arada, Bugatti Veyron dünyanın en kuvvetli otomobillerinden biridir.

At gücü iyi mi destek olur?

Bir motordaki güç eğrisi, motorun rpm bandına mukamele gelen iş yapma oranını temsil eder. Bir motorun üretebileceği daha yüksek güç, daha oldukça iş yapabileceği VEYA daha yüksek performans verebileceği anlamına gelir. Bu nedenle, daha yüksek vasıta hızlarına ulaşmak için daha oldukça güce gereksinim duyarsınız. Güç, en oldukça hız yaparken ve sollarken kullanışlıdır. Motor, yerçekimi kuvvetlerine karşı aracın ağırlığını çekmek zorunda olduğundan, vasıta bir rampayı tırmanırken genelde daha oldukça güce gereksinim duyar.

Motor ‘Power-Band’ nedir?

Teorik olarak, ” tepe-tork ” rpm ile ” maksimum beygir gücü ” rpm arasındaki motor hızı aralığı , ” Güç Bandı ” olarak bilinir. Motorun en verimli olduğu ve en iyi performansı verdiği aralıktır. Unutmayın, yakıt tüketimi motor devriyle artar. Ancak, motorun ‘ Güç Bandı ‘ içerisinde en düşüktür. Bu nedenle, motorunuzun ‘güç bandını’ her vakit bilin. Vitesleri ‘güç bandı’ içerisinde değiştirirseniz, aracınızdan en iyi yakıt verimini almanız olasıdır. Bu nedenle, motorunuzun ‘güç bandı’ ile ilgili malumat edinmek için Kullanım Kılavuzundaki ‘Motor Özellikleri’ni okuyun. (Not: Bu aralık araçtan araca değişir).

Motorun beygir gücünü hangi faktörler etkiler?

Güç çıkışı, esas olarak aşağıdaki faktörlere bağlı olarak motordan motora değişir:

1. Motor tasarımı/ayarlaması
2. Motor kapasitesi/boyutu
3. Yakıt türü – benzin / dizel / CNG
4. vana sayısı
5. Vana zamanlaması
6. Hava şarj tekniği – Doğal Emişli / Turboşarjlı / Süperşarjlı ve
7. Yakıt dağıtım şekilleri – Karbüratör , MPFi / GDI / CRDi vb.

Motorun beygir gücü iyi mi bereketli kullanılır?

Ayrıca, motor beygir gücü en uygun şekilde motorun torkuyla birlikte kullanmak mümkün ve böylece vitesler buna göre değiştirilir. Daha fazla hız elde etmek için daha oldukça güce ihtiyacınız var. Ve daha oldukça güç elde etmek için daha oldukça yakıt yakmanız gerekir. Ayrıca, geleneksel bir motor daha yüksek yakıt tüketimi pahasına daha oldukça güç üretir.

Her motor Max’ine ulaşır. ECU yakıt beslemesini kesmeden ilkin tam gaza getirdiğinizde güç değeri. Bu nedenle, üreticiler bu kıymeti Kullanım Kılavuzunda ‘ motor özellikleri ‘ altında belirtmektedir. Örneğin , 2. diyagramda (Motor Güç Grafiği) gösterildiği gibi ‘ Maksimum Güç: 5000 rpm’de 97 bhp ‘. Hızlanırken ya da sollarken motoru daha süratli döndürmek için en oldukça güce ihtiyacınız var. Ancak, düz bir yolda/otoyolda seyir halindeyken motoru maks. güç/rpm.

Motoru en oldukça devirde çalıştırmanın sadece ek yakıtın yanmasına niçin olacağını unutmayın. Bu nedenle, motor gücünü denetlemek ve motordan en iyi verimi almak için gaz pedalını idareli kullanın.

Sıkça Sorulan Sorular?