Benzinli-elektrikli hibrit araba , tam da görünüyor ki – benzinle çalışan bir otomobil ile elektrikli bir otomobil içinde bir geçiş. Benzinle çalışan bir otomobil ile tipik bir elektrikli otomobil arasındaki farkları açıklamak için birkaç diyagramla başlayalım.
Gazla çalışan bir arabanın , motora benzin elde eden bir yakıt kaynağı vardır . Motor daha sonrasında tekerlekleri döndüren bir şanzımanı döndürür.
Elektrikli bir arabada ise elektrik motoruna elektrik elde eden bir takım pil bulunur . Motor bir şanzımanı döndürür ve şanzıman tekerlekleri döndürür.
Hibrit bir uzlaşmadır. Bir elektrikli arabanın eksikliklerinin üstesinden gelirken, gazla çalışan bir arabanın kilometresini mühim seviyede artırmaya ve emisyonları azaltmaya çalışır.
Size ya da bana faydalı olması için, bir arabanın muayyen en azca ihtiyaçları karşılaması gerekir. Araba şunları yapabilmelidir:
- Yeniden yakıt doldurmadan ilkin en azca 300 mil (482 km) sürün
- Hızlı ve basit bir halde yakıt ikmali yapın
- Yoldaki öteki trafiğe ayak uydurun
Benzinli bir otomobil bu ihtiyaçları karşılar, fakat nispeten büyük oranda kirlilik üretir ve genelde düşük yakıt tüketimi sağlar. Bununla birlikte, elektrikli bir otomobil neredeyse asla kirlilik üretmez, fakat şarjlar içinde sadece 50 ila 100 mil (80 ila 161 km) gidebilir. Ve sorun, elektrikli arabanın oldukça yavaş olması ve tekrar şarj edilmesinin elverişsiz olmasıydı.
Benzinli elektrikli bir araba, bu iki kurulumu hem gaz gücünden hem de elektrik gücünden yararlanan tek bir sistemde birleştirir.
