Çoğu insan benzinle çalışan otomobillerinden oldukça memnunken, birinin niçin bu kadar komplike bir makine yaptığını merak edebilirsiniz . Bunun iki sebebi var: egzoz emisyonlarını azaltmak ve kilometre performansını iyileştirmek. Bu hedefler aslında sıkı bir halde iç içe geçmiştir.
Kaliforniya’da bir arabanın her bir kirlilik türünden ne kadar salmasına izin verildiğini belirleyen Kaliforniya emisyon standartları örneğini ele alalım . Miktar genelde mil başına gram (g/mi) olarak belirtilir. Örneğin, düşük emisyonlu vasıta ( LEV ) standardı, 3,4 g/mi karbon monoksite izin verir.
Buradaki en mühim şey, izin verilen kirlilik miktarının otomobilinizin yapmış olduğu kilometreye bağlı olmamasıdır. Ancak bir mil gitmek için iki kat daha çok gaz yakan bir araba, aşağı yukarı olarak iki kat daha çok kirlilik üretecektir.
Bu kirliliğin arabadaki emisyon denetim ekipmanı tarafınca ortadan kaldırılması gerekecek. Bu nedenle, aracın yakıt tüketimini azaltmak, emisyonları azaltmanın en net yollarından biridir.
Karbon dioksit (CO 2), bir arabanın ürettiği diğer bir kirlilik türüdür. Amerika hükümeti bunu düzenlemiyor, fakat bilim insanları bunun küresel ısınmaya katkıda bulunduğundan şüpheleniyor .
Düzenlemeye doğal olarak olmadığı için, bir otomobilin egzozdan CO2’yi uzaklaştıracak rastgele bir aleti yoktur. İki kat daha çok gaz yakan bir araba, atmosfere iki kat daha çok CO 2 ekler.
Amerika Birleşik Devletleri’ndeki araba üreticilerinin, kilometreyi iyileştirmek için diğer bir kuvvetli teşviki var. Kanunen Kurumsal Ortalama Yakıt Ekonomisi (CAFE) standartlarını karşılamaları zorunludur.
Mevcut standartlar, bir araba üreticisi tarafınca satılan bütün yeni arabaların takribi kilometresinin 27,5 mpg (100 km’de 8,55 litre) olmasını koşul koşuyor. Bu, bir araba üreticisinin 60 mpg (100 km’de 3,92 litre) alan bir hibrit araba satması durumunda, ancak 20 mpg (100 km’de 11,76 litre) alan dört büyük, pahalı lüks araba satabileceği anlamına gelir.
Aslında, otomobilinizi gaz kilometresini artıracak şekillerde sürmek için adımlar atabilirsiniz. Bir sonraki bölümde, hibrit (ya da ancak gazla çalışan) otomobilinizin verimliliğini çoğaltmak için birtakım ipuçlarına bakacağız.
