Lastik Hız İndeksi: Lastikler ne kadar hızlı sürülebilir?

Bir lastiğin hız endeksi ile ilgili bilmeniz gerekenler: Yönetmelikler, izin verilen en çok hızlar, genel bakış tablosu ve mühim istisnalar.

• Şifreli: Araç tescil belgesindeki ve lastik üstündeki bilgiler

• Pratik hız dizin tablosu ile

Lastik hız endeksi veya hız endeksi ,  bir lastiğin onaylandığı maksimum hızı gösterir. Bu değere kadar üretici, doğru lastik basıncıyla problemsiz devamlı çalışmayı güvence eder. Daha yüksek hızlarda lastiğin aşırı ısınması ve merkezkaç kuvvetinin sırtın karkastan ayrılmasına niçin olma riski vardır.

Hız indeksi test laboratuvarında denetim edilir. Bu, belirlenen en çok değere ulaşılana kadar lastiğin çabalama hızının her 10 dakikada bir 10 km/s artırıldığı bir yuvarlanma test tezgahında yapılır. Testi geçmek için, lastiğin muhtelif simüle edilmiş yükleme koşulları altında muayyen bir hızı koruyabilmesi gerekir. 

Benzer bir  yüksek hız testi,  şüphe halinde lastik testlerinin bir parçasıdır.  Bir lastik burada anormallikler gösteriyorsa, bunun sonuçlar tablosunda ve test kararında not edildiğini göreceksiniz.

Hız endeksini nerede bulabilirim?

Bir otomobil lastiğinin sürülebileceği izin verilen en çok lastik hızı,  lastiğin yan duvarındaki resmi lastik tanımında  ve vasıta belgelerinde bulunabilir. Aşağıdaki tabloda mukamele gelen hıza atadığımız  son harf,  izin verilen hızı gösterir.
Örneğimizde lastik yanağında “205/55 R 16 91 V” yazıyor. “V” hız endeksidir. Bunun anlamı: Bu lastiğin 240 km/s azami hıza çıkmasına izin verilir.

“Tescil Belgesi Bölüm 1″in  (araç tescil belgesi) 15.1 ve 15.2 satırlarındaki girişlerden aracınız için hangi hız endeksine haiz hangi lastiklere ihtiyacınız olduğu görülebilir. Ön ve arka akslarda değişik lastik boyutları sağlanmışsa, buraya sadece bir ebat ya da bir ebat kombinasyonu girilir. 

Buraya girilen lastik boyutları ve hız indeksi, gerçekte takılı olan lastik boyutlarıyla aynı olmak zorunda değildir. Diğer ihtimaller içinde lastik boyutları CoC belgesinde (  Almanca’da   “Uygunluk Sertifikası”: “EC Uygunluk Beyanı”) “32. Tekerleklerdeki lastikler” ve/veya “50. Açıklamalar” numaraları altında bulunabilir.

Hız indeksi harflerinin anlamı budur

Sabit kod harfleri  , en yaygın hızlar için tabloda özetlediğimiz  izin verilen en çok hızlara  atanır.

Önemli:  Bir lastik,  araç tescil belgesinin gerektirdiğinden  daha yüksek hızlar  için onaylanırsa, buna elbette izin verilir. Örneğin, ehliyette “yalnızca” bir V lastik (240 km/s) girilirse, “daha hızlı” bir W lastiği (270 km/s) kullanabilirsiniz. 

Ancak hız indeksi  girilen değerden düşük  ise lastik  kullanılmamalıdır.  Standart yaz lastiklerinde bunun birkaç  istisnası da vardır , yani vasıta üreticisi en çok hız açısından standart lastikler için açıkça “büyük” olan lastikleri girmişse. Uzman bir lastik servisi teferruat ile ilgili malumat verebilir.

Bir bakışta hız endeksi

Tabloyu okurken akılda tutulması ihtiyaç duyulan iki şey:

Araç belgelerinde hız indeksi VR  (maksimum hız 210 km/s üzerinde) ve  ZR (240 km/s üzerinde) olan lastikler   eskiden hızlı, eski araçlar için zorunluydu, fakat standartlaştırılmadı ve bu nedenden dolayı genelde artık sunulmuyor. Bu nedenle lastik bayinizle iletişime geçmelisiniz: Mevcut dizin sembolleri ile hangi lastiklerin yerine kullanabileceğinizi o bilecektir.

Uzman bayi ayrıca, lastiklerin 210 km/saat’in üstündeki hızlar  için onaylanıp onaylanmadığını da size bildirecektir  (hız endeksi H = yüksek hız). Çünkü   210 km/s’in üstünde gidilen hız ile taşıma kapasiteleri azalmaktadır. Okuyabileceği tabloları var, örneğin: Bir V lastiğinin yük kapasitesi, olası olan en çok 240 km/s hızda belirtilen yük kapasitesinin yüzde 91’ine düşer.

 Bir aracın izin verilen dingil yükünü anlatım eden  yük  kapasitesi, hız indeksi harfinin derhal önündeki sayı  ile tanımlanır.

İstisna: kış lastikleri

2024 yılına  kadar geçerli olacak  M+S sembolüne  ve/veya yeni Alpine piktogram sembolüne  sahip  kış ve dört mevsim lastikleri  için aşağıdakiler geçerlidir : hız endeksleri aracın en çok dizayn hızının altında olabilir. Ancak sürücü  , görüş alanındaki  bir çıkartma ya da bir ekran vasıtasıyla  lastiklerin azaltılmış en çok hızı ile ilgili bilgilendirilmelidir. Ve doğal ki bu en çok hızı güvenliğini sağlamak zorunda.

İtalya yazında M+S lastiklerinin kullanımı için hız endeksi ile ilgili  özel bir  düzenleme  de geçerlidir:  İtalya Ulaştırma Bakanlığı’nın bir yönetmeliğine göre  yaz aylarında  (16 Mayıs – 14 Ekim arası) , kış – ya da dört mevsim lastikleri (M+S işaretli lastikler) yalnızca, tescil belgesinin I. Bölümünde belirtilen standart lastiklerin (yaz lastikleri) hız endeksine minimum mukamele gelen bir hız endeksine sahiplerse kullanılır.

 Öte yandan, genelde mobil evlerde ya da arazi araçlarında kullanılan hız endeksi “Q” veya daha düşük olan  kış ya da dört mevsim lastikleri,  yasada istenen hız endeksi olduğu sürece yasaktan açıkça  etkilenmez. kayıt belgelerine ulaşıldı ya da aşıldı.

15 Ekim ile bir sonraki senenin 15 Mayısı arasındaki  dönemde  (kış yarı yılı)  yine olağan düzenleme uygulanır : Bu dönemde, kış lastiği zorunluluğu nedeniyle, vasıta belgelerinde belirtilenden daha düşük hız endeksine haiz lastikler kullanılabilir. doğal ki sürücünün görüş alanında makul hız etiketi ile beraber kullanılabilir.

Sıkça Sorulan Sorular?