Honda Shadow 750 Sorunları

Honda Shadow 750 yeni sürücüler içinde tanınmış bir seçimdir. Kullanımı kolaydır, güvenilirdir, yakıt ekonomisi yüksektir ve satın katılması ucuzdur.

Bu bisiklet yeni başlayanlar içinde tanınmış bulunmasına rağmen, sahipliğiniz esnasında birkaç problemle karşılaşabilirsiniz.

Honda Shadow 750 Kronik Sorunları Özet:

Motor:

• Yağ sızıntıları: Honda Shadow 750’lerde en yaygın arızalardan biri yağ sızıntılarıdır. Sızıntılar genelde conta ve contalardan kaynaklanır.
• Valf tıkırtısı: Valf tıkırtısı, valflerin açıklığı doğru şekilde ayarlanmamışsa ya da aşınmışsa ortaya çıkabilir.
• Stator arızası: Stator, motosikletin elektrik sisteminin mühim bir bileşenidir. Arızalanırsa motosiklet çalışmaz.
• Ateşleme sistemi arızaları: Bujiler, bobinler ve ateşleme kabloları gibi ateşleme sistemi bileşenleri vakit içinde arızalanabilir.

Transmisyon:

• Debriyaj kayması: Debriyaj diski aşınmışsa ya da yağlanmışsa kaymaya başlayabilir.
• Vites atlama: Vites atlama, vites değiştirici ya da vites dişlilerinde bir problem bulunduğunu gösterebilir.
• Kardan mili arızası: Kardan mili, motor enerjisini arka tekerleğe ileten bir bileşendir. Arızalanırsa motosiklet çalışmaz.

Elektrik:

• Akü arızaları: Aküler vakit içinde zayıflar ve değiştirilmesi gerekir.
• Sigorta atması: Bir sigorta atarsa, elektrik sisteminde bir problem bulunduğunu gösterir.
• Işık arızaları: Ampuller, lambalar ve kablolar vakit içinde arızalanabilir.

Diğer:

• Lastik aşınması: Lastikler vakit içinde aşınır ve değiştirilmesi gerekir.
• Fren aşınması: Fren balataları ve diskleri vakit içinde aşınır ve değiştirilmesi gerekir.
• Süspansiyon arızaları: Süspansiyon bileşenleri vakit içinde aşınabilir ya da arızalanabilir.

Özet:

Honda Shadow 750, nispeten güvenilir bir motosiklettir. Ancak, bütün motosikletler gibi, vakit içinde arızalanabilecek bileşenlere sahiptir. Yukarıda listelenen arızalara dikkat ederek ve motosikletinizi derli toplu olarak bakım yaptırıyorsanız, arızalanma riskini azaltabilirsiniz.

Not: Bu ancak bir özettir ve bütün ihtimaller içinde arızaları kapsamaz. Motosikletinizle alakalı rastgele bir problem yaşarsanız, bir motosiklet tamircisine danışmanız önemlidir.

Honda Shadow 750 Kronik Sorunları Maddeler Halinde:

Aşağıda Honda Shadow 750 motosikleti ile alakalı sahiplerinin bildirdiği en yaygın problemlerin bir sıralaması bulunmaktadır.

1. Yetersiz Motor

Honda Shadow 750, 745cc’lik bir motorla güçlendirilmiştir. Bu orta derslik motor boyutu size otoyollarda güvenilir bir halde sürüş yapmanıza kafi gelecek kadar güç sağlar, fakat başınızı (çok fazla) belaya sokmaya yetmez.

Shadow sürücüleri içinde en yaygın şikayetlerden biri, bisikletin birtakım zamanlar kifayetsiz hissettirmesidir. Bunun sebebi bisikletin ağırlığı ve dişli oranıdır.

Bazı Honda Shadow’ların zincir ve zincir dişlisiyle beraber geldiğini, böylelikle sahiplerinin motosikleti otoyolda sürüşe daha müsait hale getirebileceğini, fakat bazılarının şaftla tahrik edildiğini ve bu da rastgele bir modifikasyonun mevcut olmadığı anlamına geldiğini unutmayın.

Modelinizin zincir ve dişliyle mi yoksa şaft tahrikli mi olmasından emin değilseniz bayinize danışabilirsiniz.

CBR600 gibi daha ufak bir motora sahip, daha ufak motor hacmine haiz fakat daha çok güç üreten birden fazla bisiklet var.

CBR 600 gibi bisikletler, fizyolojik boyutlarına karşın süratli ve kuvvetli olacak şekilde tasarlanmıştır. Aslında bu bisikletlerin daha çok güce haiz olduklarını hissettiren şey, ufak boyutlarıdır.

Shadow, çevik CBR600RR ile karşılaştırıldığında daha ağır bir bisiklettir ve otoyolda orta hızda ilerlemek için tasarlanmıştır.

Bisiklet otoyol hızlarını rahatlıkla tutabilir. Ancak bisiklet ekstra ağırlıkla (bagaj ya da yolcu) yüklüyse ya da ekstra güce haiz olma hissini istiyorsanız, kifayetsiz güç hissi yaşayabilirsiniz.

Ancak birtakım meraklılar daha çok güç üretmek için viteslerini değiştirdiler ya da değiştirdiler. Bu teknik ancak bu şekilde bir değişikliği gerçekleştirebilecek teknik becerilere haiz ileri seviye sürücüler için önerilir.

Ayrıca şunu da unutmamak icap eder ki vites değişikliği ancak vitesle çalışan bisikletler için yapılabilir. Honda Shadow 750’nin şaftla çalışan birkaç çeşidi vardır ve bu tür değişikliklerin yapılmasını imkânsız hale getirir.

2. Çekvalfın Yeniden Oluşturulması (Geri Çağırıldı)

Bisiklet uzun süre kullanılmamışsa, yakıt vanasını ve karbüratörü tekrar onarmaya hazır olun.

Honda Shadow 750 sorunlu bir petcock’la ünlüdür. Sorun, yakıt valfindeki diyaframın arızalı olması ve yakıtın dışarı sızmasından kaynaklanmaktadır.

Bu birkaç nedenden kaynaklı kötüdür. Yakıtı normalden daha süratli kaybedebileceğiniz açıktır fakat yakıt sızıntısının en tehlikeli sorunu, yangın olasılığıdır. Bu nedenle Honda, 2007 ve 2008 Shadow 750’lerin yakıt valfi diyaframını geri çağırdı.

Shadow 750’nin karbüratörlü bir modelini kullanıyorsanız ya da yeni satın aldıysanız, onu yetkili bir Honda Powersports bayisine götürün ve servis departmanından geri çağırma için VIN’i denetim etmesini isteyin.

Neyse ki bu sorun, üretimi 2009’da durdurulan Shadow 750’nin karbüratörlü modelleriyle sınırlı. 2010’da Honda, elektrikli yakıt enjeksiyonlu Shadow 750’yi piyasaya sürdü ve böylelikle geleneksel yakıt valfini geçersiz kıldı.

3. Marş Anahtarı Dışarı Çıkıyor

Bazı Honda Shadow sahipleri, gidon kontrollerindeki düğmelerde, bilhassa de marş anahtarında problemler bulunduğunu bildirdi.

Sorun sıklıkla bisiklet uzun süre hareketsiz kaldığında ve düğmelerin altında leke ve toz toplandığında ortaya çıkar. Bu, marş düğmesinin ve anahtarların yerine oturmasına niçin olur.

Bazı sürücüler temizlemek ve incelemek için kumandayı sökmek zorunda kaldıklarını bildirdi. Bazen problemi çözüme ulaştırmak için yeni bir marş motoru satın almak gerekiyordu.

Ancak marş anahtarı grubunu temizlemeden ya da değiştirmeden ilkin müsait başlatma protokolünü izleyin:

1. Öldürme anahtarını kapalı konuma getirin.
2. Motosikleti boşa alın.
3. Anahtarı “açık” konuma getirin.
4. Yakıt anahtarının aleni olup olmadığını denetim edin.
5. Yan ayağı kaldırın.
6. Debriyaj kolunu çekin.
7. Çalıştırma anahtarına basarak motoru çalıştırın.

4. Rahatsız Koltuk

Honda Shadow 750 sürücülerinin bir öteki şikayeti de şoför koltuğu. Dar ve sert olduğu, sürücülerin uzun yolculuklarda sırtlarını dinlendirmek için sıklıkla durmalarına niçin olduğu belirtiliyor.

Bazı yeni sürücüler, tek başlarına ya da bir partnerle uzun sürüşler yapmaktan hoşlandıklarını fakat bunu Shadow 750’nin ufak şasisi üstünde rahatlıkla yapamadıklarını ayrım ediyorlar. Bu, daha maceracı sürücüleri daha büyük, daha konforlu bisikletlere geçmeye teşvik etti.

Rahatsız bir koltuktan rahatsız olduğunuzu düşünüyorsanız, satış sonrası satıcılardan birden fazla koltuk yükseltme opsiyonu bulunmaktadır. Mustang koltukları Shadow 750’deki standart koltuğa tanınmış bir alternatif olmuştur.

Rahatsız bir koltuğun yanı sıra bagaj için de yer sıkıntısı var.

5. Karbüratör Blokajı Sorunları

İkinci el Honda Shadow’ların bir çok en azca kilometreye ve müsait fiyatlara haiz olsa da tüketiciler, motosikletin hareketsizliğinden kaynaklanan potansiyel arızalara karşı dikkatli olmalıdır. Bunlardan biri karbüratör sorunlarıdır.

Sorun sıklıkla, stabilize edilmezse bozulabilen eski gazdan kaynaklanır.

Bu, bilhassa eski benzinden zarar görebilecek karbüratörlü motorlara sahip, 2011’den ilkin üretilmiş VT750’ler için önemlidir.

Benzindeki bozulma, karbüratörde, bilhassa de jetlerinde tortu birikmesine niçin olarak yakıtın motora muntazam akışını etkileyebilir.

Neyse ki, bu problemin giderilmesi genelde bir karbüratör onarım seti kullanılmasını ve benzin deposunun yenisiyle değiştirilmesini gerektirir.

Potansiyel Honda Shadow alıcıları kapsamlı bir sürüşe çıkmalı ve bütün viteslerden geçtiğinden emin olmalıdır. Karbüratörlerin, motorun devir aralığında değişik yerlerde oluşturulan ayrı jetleri olduğu göz önüne alındığında, motosikleti hızlandırmak ve motoru en azca bir kez kırmızı çizgiye yakın bir yere itmek kritik öneme sahiptir.

Bu, güç kaybı ya da motorun tıkanması şeklinde ortaya çıkabilecek ihtimaller içinde yakıt besleme zorluklarının belirleme edilmesine destek olur.

2011 sonrası yakıt enjeksiyonlu Shadow’larda bile, altta yatan yakıt sistemi arızalarını ortaya çıkarmak için kapsamlı bir test sürüşü yapılması gerekmektedir.

6. Yatış Açısı Sensörünün Geri Çağırılması (2010-2016)

Yatış açısı sensörü, motosikletin devrilmesi halinde motorun kapatılmasında mühim bir rol oynar. Bununla birlikte, sensör hiç bir şey olmadığı halde hata sonucu devrilmeyi belirleme ederse, motorun istenmeden kapanmasıyla sonuçlanabilir.

Sonuç olarak Honda, 2010 ile 2016 yılları aralığında üretilen motosikletleri geri çağırma kararı aldı.

Sürüş esnasında motor, yatış açısı sensörü kablosu ile kablo demeti irtibat konnektörü içinde potansiyel temasa yol açacak titreşimler yaşayabilir. Bu temas daha sonra birbirine sürtünerek sensör sinyalinin yitirilmesine niçin olur. Bu, sürüş esnasında durma riskini artırır ve bundan kaynaklı kaza ihtimalini artırır.

Honda, bu geri çağırmayla yatış açısı sensörünü onarmayı ve irtibat konnektörünü sürtünmeden kaynaklanan aşınmayı ortadan kaldıracak şekilde ayarlamayı hedefliyor. Değişiklik, sensör arızası ihtimalini ortadan kaldırmaya çalışır.

7. Şanzıman Sorunları

Honda Shadow bisikletleri, genel performansı negatif etkileyebilecek şanzıman ve debriyaj problemlerine eğilimlidir.

Motosikletin motoru şanzımana bağlayan debriyajı vakit içinde aşınabilir ya da hasar görebilir.

Belirtiler şunları içerir:

• Zor vites değişiklikleri
• Kısmi ayrılma
• Kayar ya da sıkışmış kavramalar
• Titreşimler
• Azalan güç

Bu endişeler yaş, aşınma, ayarlama zorlukları ve kirlenme gibi faktörler sebebiyle daha da kötüleşiyor.

Honda Shadow vites değişiklik yapma sorunu, vites değiştirmede zorluk, sürtünme sesleri ya da hızlanma esnasında viteslerin kayması olarak ortaya çıkıyor. Aşınmış debriyajlar, vites kutusu problemleri ve vites bağlantısı kusurlarının tümü bu zorluklara katkıda bulunur.

Şanzıman kayması, motor aleni olduğu halde motosikletin hızı koruyamaması halinde gerçekleştirilen öteki bir tipik sorundur.

Debriyaj plakalarının aşınması, düşük şanzıman yağı, kırık şanzıman kayışları ya da şanzıman dişlileri ya da vites çatallarındaki kusurların tümü ihtimaller içinde nedenlerdir. Elektrik kesintileri, yanık kokuları ya da vites değişiklik yapma zorlukları gibi göstergelerin tanınması, süratli teşhis için kritik öneme sahiptir.

Sertifikalı tamirciler, kaymayı ve öteki problemleri önlemek için dişli kutusu sıvısının derli toplu olarak değiştirilmesi de dahil olmak suretiyle derli toplu bakımın önemini vurgulayarak bu endişelerin üstesinden gelmelidir.

8. Akü Sorunları

Motorun çalıştırılması ve farlar ile korna dahil olmak suretiyle değişik elektrikli bileşenlere güç verilmesi için lüzumlu olan boşalmış akü, Honda Shadow motosikletlerinde yaygın bir elektrik sorunudur.

Pilin bitmesi, ışıkların aleni bırakılmasından, uzun süre kullanılmamasından ya da hatalı şarj sisteminden kaynaklanabilir.

İşte Honda Shadow’unuzdaki bitmiş pilin birtakım belirtileri:

Çalıştırma Zorluğu: Motoru çalıştırmaya çalışırsanız ve reaksiyon almazsanız akünüz bitmiş olabilir. Marş motoru, akü bittiğinde mevcut olmayan kafi elektrik gücüne gereksinim duyar.

Işıkların Karartılması: Honda Shadow’unuzdaki loş ya da titreyen ışıklar, pilin zayıf ya da arızalı bulunduğunu gösterir. Pil tam parlaklığını koruyamıyor.

Tıklama Sesi: Motor çalıştırıldığında alışılagelmiş marş sesi yerine bir tıklama sesi akünün bittiğini gösterir. Yetersiz güç, marş motorunun motoru çalıştırmasını durdurur.

Yavaş Motor Krankı: Motor yavaş çalışıyorsa ya da normalden daha uzun sürüyorsa, bu vaziyet akünün arızalı ya da zayıf bulunduğunun işareti olabilir. Bu durumda akü, takribi marş hızı için gereksinim duyulan güce haiz değildir.

Pil sorunlarının önlenmesi, şarjlı ve sıhhatli bir pilin korunmasını gerektirir. Bitmiş bir pille çalıştırma sorunlarıyla karşılaşacağınız açıktır.

9. Süspansiyon ve Fren Sorunları

Honda Shadow’un süspansiyon sistemi yumuşak bir sürüş ve iyi yol dengesi sağlar, fakat amortisörler ve çatal contaları gibi nedenler vakit içinde aşınabilir.

Aşırı sıçrama, artan vibrasyon ve engebeli sürüşün tümü erozyon belirtileridir ve stabilitenin azalmasına ve öteki süspansiyon bileşenlerinin daha süratli aşınmasına niçin olur.

Fren balatası aşınması, Honda Shadow da dahil olmak suretiyle bir çok bisikletin karşılaşmış olduğu öteki bir sorundur. Fren balataları vakit içinde aşındığında durdurma verimliliği düşer ve bu da bir emniyet riski oluşturur.

Gıcırtı ve frenleme gücünün azalması gibi problemleri çözüme ulaştırmak için aşınmış fren balatalarını derli toplu olarak inceleyin ve değiştirin.

Hasarlı hatlar, aşınmış contalar ya da piston sızıntılarının tümü Honda Shadow’un fren sisteminde de fren hidroliği sızıntısına niçin olabilir. Yumuşak bir fren pedalı, azalan fren performansı ve motosikletin altında sıvı birikmesi, aramanız gereksinim duyulan belirtilerdir.

10. Yakıt Sistemi Zorlukları

Honda Shadow bisikletleri, motora kafi yakıt sağlamak için yakıt enjektörlerine güvenir. Yakıt sistemindeki yabancı maddeler ya da kalıntılar vakit içinde enjektörleri tıkayarak muhtelif sorunlara niçin olabilir.

Düşük yakıt verimliliği, azalan güç çıkışı, sıkıntılı rölanti ve motorun teklemesi bütün belirtilerdir.

Tıkalı enjektörler rölantide zorlanmaya, düşük hızlarda dengesizliğe, stop etmeye ve motorun gecikmeli çalışmasına niçin olabilir. Azalan yakıt ekonomisi sebebiyle bisikletin tek depo benzinle daha azca yakıt menzili olabilir, bu da emisyonla alakalı sorunlara yol açabilir.

Yakıt enjektörlerinin tıkanmasını önlemek için yüksek kaliteli benzin kullanın ve yakıt filtresini derli toplu olarak değiştirin.

Yakıt katkı maddeleri sistemin temizlenmesine ve enjektör tortularının önlenmesine destek olabilir. Enjektörler zaten tıkalıysa profesyonelce temizlenmeli ya da bir uzman tarafınca değiştirilmelidir.

Öte taraftan egzoz sistemi sızıntıları da Honda Shadow sahipleri için derli toplu bir kaygı kaynağıdır.

Çevreye maruz kalma ya da devamlı kullanımdan kaynaklanan erozyon ve yıpranmanın yanı sıra korozyon, egzoz sistemi bileşenlerinde çatlaklar ya da delikler oluşturarak sızıntılara niçin olabilir.

Çoğunlukla cıvata ya da kelepçelerle yerinde tutulan gevşek linkler da sızıntılara yol açarak performansın düşmesine ve egzoz gürültüsünün artmasına niçin olabilir.

Bağlantıları kapamak için kullanılan contalar hasar gördüğünde sızıntılar meydana gelebilir.

Honda Shadow 750 Genel Artıları ve Eksileri

Aşağıda Honda Shadow’un avantajlarını ve dezavantajlarını özetledim:

İncelemeler Ne Diyor?

“Düşük sele yüksekliği, yönetilebilir güç özellikleri ve dost canlısı yol tutuşu bu motosikleti sürüşü kolaylaştırıyor ve coşkulu motoru hoş bir gülümseme sağlıyor.”

-motorcyclecruiser.com

“İster hafta sonu gezileri için şık bir sürüş arıyor olun, talep eder pratik, sürüşü keyifli bir işe gidip gelme makinesi, talep eder harika motosiklet sporuna başlamanıza ya da tekrar başlamanıza destek olacak kullanıcı dostu bir bisiklet, Shadow kanıtlanmış bir kazanan.”

-Road Runner dergisi

Son Düşünceler

Honda Shadow her seviyedeki şoför için kusursuz bir motosiklettir. Yeni başlayanlara daha büyük, daha kuvvetli bisikletlere geçme konusu ile alakalı emniyet veren harika bir yol tutuşu vardır.

Shadow bunun yanı sıra çeviktir ve harika yakıt tüketimi sağlar, bu da onu kentsel alanlar için harika bir taşra bisikleti haline getirir.

Ancak her vasıta gibi onun da kusurları yok değil. Sızdıran valf muslukları ve yapışan marş anahtarları gibi kusurlu tuhaflıklar bu bisikletin en rahatsız edici sorunlarıdır.

Kaynak: motorandwheels-com.translate.goog/problems-honda-shadow-750/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=tr&_x_tr_hl=tr

Sıkça Sorulan Sorular?

Not: Bu bilgiler genel niteliktedir ve her motosiklet için geçerli olmayabilir. Motosiklet satın almadan ilkin ayrıntılı inceleme yapmanız ve bir uzmana danışmanız önemlidir.