Motosiklet yakıt depoları bir arabanın yakıt deposundan oldukça daha azca benzin tutar.
Ve bir motosikletteki çeyrek galonluk yakıt, kapasitenizin büyük bir yüzdesini oluşturduğundan, depoda çalkalanan yakıt, elektrikli yakıt göstergesi okumalarında hüzünlü değişimlere ve büyük yanlışlıklara yol açabilir.
Ayrıca yakıt göstergeleri de fren yapabilir. Bazı motosikletler, ufak depo boyutlarından kaynaklı yakıt sayaçlarıyla bile beraber gelmiyor, bu da sürücülerin kendilerine bir motosikletin yakıt seviyesini yakıt göstergesi olmadan iyi mi denetim edeceklerini sormalarına niçin oluyor.
Motosikletin Yakıt Seviyesi Nasıl Kontrol Edilir Özet
Motosikletin yakıt seviyesini denetlemek için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:
- Motosikletinizi düz bir zemine park edin ve motoru kapatın.
- Motosikletinizi dik konuma getirin, böylelikle yakıt deposunun muntazam bir halde durduğundan emin olun.
- Yakıt deposunun üstündeki göstergeyi denetim edin. Genellikle bir gösterge çubuğu ya da bir gösterge lambası bulunur. Bu gösterge, yakıt seviyesini belirtir.
- Eğer gösterge çubuğu varsa, yakıt deposunun yanısıra bir çubuk ya da işaretçi bulunur. Bu çubuk, yakıt seviyesini gösterir. Yakıt seviyesi tamamiyle doluysa çubuk en üstte olacaktır. Eğer gösterge lambası varsa, yakıt seviyesi düşük olduğunda lamba yanar.
- Yakıt deposunun üzerinde bir kapak varsa, bu kapak açılarak yakıt seviyesi direkt olarak denetim edilebilir. Ancak bu durumda dikkatli olun, zira yakıt sızıntısı ya da dökülmesi olabilir.
- Yakıt seviyesi düşükse, motosikletinizi bir benzin istasyonuna götürerek yakıt ikmali yapabilirsiniz.
Yakıt seviyesini derli toplu olarak denetim etmek, motosikletinizin çalışmasını ve seyahatlerinizi güvenilir bir halde sürdürmenizi sağlar.
İşte Motosikletinizin Yakıt Seviyesini Nasıl Kontrol Edeceğinizin Kısa Cevabı:
MPG’yi hesaplamak ve kilometreyi takip etmek, bisikletinizin yakıtını takip etmenin en doğru yöntemidir.
Diğerleri, yakıt seviyenizi tamamlamak için boş bir ölçekte okuyan bir elektronik yakıt göstergesi kurabilir. Bu daha fazla bir otomobile ya da yakıt seviyesinin norm birimleri cinsinden nerede bulunduğunu yayınlayan saydam bir analog yakıt hortumuna benzer.
Diğer bir teknik ise yakıt seviyesini sıvı düzen çubuğu ile denetim etmektir. Tankınıza göz atmak ve doluluk yüzdesini ölçmek için bir el feneri de kullanabilirsiniz.
Örneğin, 10 Litrelik bir deponuz bulunduğunu biliyorsanız ve bunun yarısının dolu bulunduğunu idrak etmek için bir el feneri ya da düzen çubuğu kullanırsanız, aşağı yukarı 5 Litre yakıtınız bulunduğunu bilirsiniz.
Yakıt Enjeksiyonlu Bir Motosiklette Yakıt Seviyenizi Nasıl Kontrol Edebilirsiniz?
Yakıt göstergesi olmadan motosikletinizin yakıtını takip etmenin en doğru yolu eski moda kalem ve kağıt yöntemidir.
- Bisikletinizin yakıt kaynağı kapasitesinin tam anlamıyla ne işe yaradığını öğrenmek için kılavuzunuza bakın.
- Deponuzu ağzına kadar yakıtla doldurun.
- Benzin istasyonundan ayrılmadan ilkin kilometre sayacınıza kilometre sayısını yazın; motosikletinizde kilometre sayacı varsa, yeni bir yolculuğa adım atmak için onu sıfırlayın.
- Bisikletinizin yakıt deposunu, deponun çeyreği dolu ve dörtte üçü boşalana kadar bir el feneriyle izleyin.
- Doldurma esnasında benzin istasyonunun yakıt sayacını takip ederek, depoyu son olarak doldurduğunuzdan bu yana kaç galon kullandığınızı hesaplayarak, benzininizi tekrardan doldurun.
- Ortalama Galon Başına Mil ya da MPG’nizi elde etmek için yakıt depoları içinde kat ettiğiniz kilometreyi bisikletinizi doldurmak için harcadığınız galon yakıt sayısına bölün.
Artık motosikletinizin bir galon benzin başına kaç kilometre gittiğini biliyorsunuz. Kilometre sayacınız ile kaç km gittiğinizi izleyerek deponuzda ne kadar yakıt bulunduğunu öğrenebilirsiniz.
Örneğin, motosikletinizin kaynağı 4 galonluk yakıt kapasitesine sahipse ve galon başına 40 mil yol alıyorsanız, 120 mil gittiyseniz yakıt deponuzda sadece 40 mil kaldığını bilirsiniz.
Kilometre takip telefon programını kullanarak bu prosedürü daha da kolaylaştırabilirsiniz. Sadece bisikletinizdeki detayları girmeniz yeterli; o sizin için bütün matematik kilometre takibini halleder.
Forbes iş dergisine göre bunlar en iyi kilometre takip uygulamalarıdır:
Tüm bu matematik işlemlerini yapmak, okumak, yazmak ya da telefonunuzla uğraşmak istemiyorsanız, motosikletinizin yakıt seviyesini denetlemek için motosikletinizin yakıt deposuna bir yakıt hortumu kiti takabilirsiniz.
Tankınızın yan tarafına bir yakıt hortumu monte edilir ve tankınızın çalmış olduğu açıyla aynı açıda çalışır. Hortum, tankın içerisine giren alt ve üst destek sunar vasıtasıyla yakıtla doldurulur.
Hortum daha sonra yakıtla dolar ve düzen rolü görerek deponun benzinle ne kadar dolu bulunduğunu gösterir.
Motosikletinizin yakıt seviyesini denetim etmenin daha muasır bir yöntemi, gidonunuza monte edilen bir gösterge göstergesine giden bir elektrikli yakıt göstergesi takmaktır. Gösterge, boştan doluya kadar bir ölçekte deponuzun ne kadar dolu bulunduğunu göstermek için bir iğne kullanır.
Bu bağlamda, motosikletin benzini bittikten sonra çalışmamasının bazı nedenlerini denetlemek önemlidir .
Karbüratörlü Bir Motosiklette Yakıt Seviyenizi Nasıl Kontrol Edeceğiniz:
- Karbüratörlü motosikletlerde genelde yakıt kesme düğmesi içeren bir yedek depo bulunur.
- Dolu deponuzu kullanın ve yedek deponuza geçin.
- Daha sonra yakıt deponuzu minimum iki galon yakıtla doldurun ve kat ettiğiniz mesafeyi yazın.
- Yedek yakıtınızdan ana yakıt kaynağınıza geçin ve motosikletinizi yedek depoya ulaşana kadar düzgüsel şekilde sürün.
- Kilometreyi yazın ve takribi MPG’nizi hesaplayın; elde edilmiş sayıyı sürüş esnasında yakıt kullanımınızı takip edebilmek için referans olarak kullanın.
- Son yakıt deponuzdan bu yana kat ettiğiniz mil miktarı size depoda kaç galon kaldığını göstermelidir.
Motosiklet Karbüratörünüzün Yakıt Seviyesi Nasıl Kontrol Edilir?
Bisikletin karbonhidratının yakıt seviyesini denetim etmenin ilk adımı, motosikletinizin servis kılavuzuna bakarak özel yakıt seviyesini bulmaktır. Fazla yakıt yakıtın taşmasına ve karbonhidrat sızıntılarına niçin olabileceğinden bu önemlidir.
Karbüratörlü bir motosiklette makul olmayan yakıt seviyeleri, çalıştırma sorunlarına, zayıf motor performansına, negatif hava/yakıt oranına ve muayyen gaz kelebeği konumlarında güç yitirilmesine niçin olur.
Spesifikasyon yakıt seviyesini belirledikten sonra, karbüratör çanağınızın taşma ya da tahliye deliğine problemsiz bir halde bağlanmak için makul çapta saydam bir tüp bulun.
Daha sonra, bisikleti orta sehpaya yerleştirin ya da bir arkadaşınızı motosikletinize oturtun ve motosikletinizin yan sehpaya yaslanmaması için düz tutmasını sağlayın.
Yakıtın saydam tüpe girmesine izin verecek şekilde karbüratör tahliye tapasını sökün.
Yakıt seviyesini servis kılavuzundaki spesifikasyona göre ölçmek için tüpü bisikletin karbüratörüne doğru tutun. Zor durumdaysanız standart düzen karbüratörün üst kısmının 2 mm altındadır.
Karbüratörünüz oldukça fazla yakıt tutuyorsa, karbonhidrat haznesine oldukça fazla yakıt girmesine niçin olacağından şamandıra iğnesini ayarlamanız gerekecektir.
- Karbonhidratın şamandıra kabını çıkarın.
- Karbonhidrat şamandıralarını ayırmak için belirleme pimini çıkarın.
- Yakıt seviyeniz oldukça yüksekse, yakıt seviyenizi düşürmek için karbonhidrat şamandırasındaki tırnakları iğneye doğru bükün. Karbonhidratınızın yakıt seviyesi oldukça düşükse yükseltmek için iğneden uzaklaştırın.
- Yakıt miktarını ölçün.
- Karbüratör çanağınızı çıkarırken, karbüratörünüzü tekrardan takmadan ilkin temizleyebilir ve tekrardan inşa edebilirsiniz.
Motosiklet yağının niçin gaz gibi koktuğuna dair yazımıza da kesinlikle göz atın.
Düşük Gaz Yakıt Seviyesi Motora Zarar Verebilir Mi?
Motosikletinizi düşük yakıtla çalıştırmak, yakıt pompası arızası sebebiyle motorda hasara yol açabilir.
Bisikletinizin deposundaki yakıt pompası, yakıtınız için bir yağlama ve soğutma kaynağı rolü görecektir. Pompanın tamamiyle suya daldırılmaması halinde aşırı ısınma riski oluşur ve pompanın sürtünmesi artar, bu da erken arızaya yol açar.
Arızalı bir yakıt pompası, zayıf hava-yakıt karışımına yol açabilir. Bu, yakıtın olması ihtiyaç duyulan boşluğu fazladan havanın doldurarak motorun aşırı ısınmasına ve performansın düşmesine yol açan bir durumdur.
Ayrıca, motosikletinizin deposunun içi ham metallerden diğer bir şeyle kaplanmamışsa (birçok eski biçim ve retro tasarımda olduğu gibi), yakıt eksikliği metal kaplamaların paslanmasına, pul pul dökülmesine ve yakıt beslemesinin kirlenmesine niçin olabilir. Bu genelde motor problemlerine niçin olur.
Bazen Yakıtın Azalmasına İzin Vermek İyi Mi?
Modern motosikletlerde, bisikletinizin yakıtını bitirmeniz için reel bir niçin yoktur zira bu sadece yakıt pompanıza zarar verir.
Tankınızı ya da fena gaz hatlarınızı boşaltmanız gerekiyorsa, tankınızı ve hatlarınızı çıkarıp boşaltmanızı, hatlarınızı yıkamanızı, her şeyi geri koymanızı ve tankınızı sonuna kadar yüksek kaliteli yakıtla doldurmanızı öneririz. bu boş.
Sıkça Sorulan Sorular?
Motosikletin yakıt seviyesi kontrolüyle alakalı sıkça sorulan birtakım sorular ve yanıtları aşağıda verilmiştir?
Cevap:
1. Yakıt seviyesi ne vakit denetim edilmelidir?
Yakıt seviyesini derli toplu olarak denetlemek önemlidir. Genellikle her seyahatten ilkin ya da uzun bir yolculuğa çıkmadan ilkin denetlemek iyi bir uygulamadır.
2. Yakıt seviyesi iyi mi denetim edilir?
Motosikletinizi düz bir zemine park edin ve motoru kapatın. Yakıt deposunun üstündeki göstergeyi ya da gösterge lambasını denetim ederek yakıt seviyesini belirleyebilirsiniz. Ayrıca, birtakım motosikletlerde yakıt deposunun üzerinde bir kapak bulunur ve bu kapak açılarak yakıt seviyesi direkt olarak denetim edilebilir.
3. Yakıt seviyesi tam anlamıyla ne kadar olmalıdır?
Yakıt seviyesi, motosikletinize ve yakıt deposunun boyutuna bağlı olarak değişir. Genellikle, yakıt deposunun en üzerinde ya da tam dolu işaretçi ya da gösterge lambası yanıyorsa yakıt seviyesi yeterlidir. Ancak, motosikletinizin kullanım kılavuzunu denetim ederek doğru yakıt seviyesi ile alakalı daha fazla malumat edinebilirsiniz.
4. Yakıt seviyesi düşük olduğunda ne yapmalıyım?
Yakıt seviyesi düşük olduğunda, bir benzin istasyonuna giderek yakıt ikmali yapmanız gerekmektedir. Yakıt seviyesi oldukça düşükse, motosikletinizi çalıştırmadan ilkin yakıt ikmali yapmanız önemlidir.
5. Yakıt seviyesi düşükken motosiklet kullanmak olası mi?
Yakıt seviyesi düşükken motosiklet kullanmak riskli olabilir. Yakıt seviyesi oldukça düşük olduğunda, motosikletinize kafi yakıt sağlanamayabilir ve motorun durması ya da arızalanması gibi problemler ortaya çıkabilir. Bu nedenle, yakıt seviyesi düşükken motosiklet kullanmaktan kaçınmanız önerilir.
6. Yakıt seviyesi düşükken ne kadar mesafe gidebilirim?
Yakıt seviyesi düşükken ne kadar mesafe gidebileceğiniz motosikletinize ve yakıt tüketimine bağlıdır. Ancak, genelde yakıt seviyesi düşük olduğunda olası olan en hızlıca bir benzin istasyonuna gitmeniz önemlidir. Yakıt seviyesi tamamiyle tükenirse, motosikletinizi çalıştıramazsınız ve yardım almanız gerekebilir.
Yakıt seviyesini derli toplu olarak denetlemek ve yakıt ikmali yapmak, motosikletinizin güvenilir ve problemsiz bir halde çalışmasını sağlar. Her motosiklet değişik olabileceğinden, motosikletinizin kullanım kılavuzunu denetlemek her vakit en doğru detayları sağlar.
