Arızalı Tekerlek Rulmanı Nasıl Değiştirilir?

0
Ar1zal1-Tekerlek-Rulman1-Nas1l-Dei_tirilir

Tekerlek Rulmanları Hakkında Bilmeniz Gereken Her Şey.

Arızalı Tekerlek Rulmanı Nasıl Değiştirilir Özet:

Arızalı tekerlek rulmanını değiştirebilmek için aşağıdaki adımları takip edebilirsiniz:

  1. Araçınızı güvenilir bir yere park edin ve el frenini çekin. Ayrıca, tekerlekleri de bloke etmek için bir tekerlek takozu kullanabilirsiniz.
  2. Aracınızın tekerleklerini kaldırmak için makul bir krikoyu kullanın. Tekerleklerin dibine krikonun yerleştirildiğinden inanın ve aracı yavaşça kaldırın.
  3. Tekerlekleri tamamiyle kaldırmadan ilkin tekerlek somunlarını gevşetmek için bir tekerlek anahtarı ya da cazibeli kullanın. Somunları tamamiyle çıkarmayın, yalnızca gevşetin.
  4. Tekerleği çıkarmak için somunları tamamiyle çıkarın ve tekerleği dikkatlice çıkarın.
  5. Tekerlek çıkarıldıktan sonra, tekerlek rulmanının bulunmuş olduğu huba erişim sağlamak için fren kaliperini ve rotoru çıkarmanız gerekebilir. Bu adım aracınıza bağlı olarak değişebilir, bu yüzden aracınızın kullanım kılavuzunu deneyin ya da bir tamirciden yardım alın.
  6. Tekerlek rulmanını çıkarmak için bir rulman çıkarıcı ya da bir çekiç ve makul bir taraç kullanabilirsiniz. Rulmanı dikkatlice çıkarın, fakat huba ya da öteki parçalara zarar vermemeye itina gösterin.
  7. Yeni tekerlek rulmanını alın ve huba üstüne yerleştirin. Rulmanın doğru şekilde yerleştirildiğinden inanın ve tam oturduğundan emin olmak için hafif bastırın.
  8. Tekerlek rulmanını yerine oturttuktan sonra, tekerlek rulmanını sabitlemek için somunları sıkın. Tekerlek somunlarını aracınızın spesifikasyonlarına makul şekilde sıkın. Bu detayları aracınızın kullanım kılavuzunda bulabilirsiniz.
  9. Tekerlek rulmanını yerine oturttuktan sonra, fren kaliperini ve rotoru yeniden takın.
  10. Tekerleği yerine takının ve somunları sıkın. Somunları sıkarken, tekerlek somunlarını çapraz şekilde sıkın ve sonrasında aracınızın spesifikasyonlarına makul şekilde sıkın.
  11. Diğer tekerlekler için aynı prosedürü tekrarlayın.
  12. Tekerlekleri indirin ve aracınızı yavaşça krikodan indirin.
  13. Tekerlek somunlarını son bir kez deneyin ve gerektiğinde sıkın.

Tekerlek rulmanını değiştirirken dikkatli olun ve gerektiğinde bir uzmana danışın. Aracınızın kullanım kılavuzunu deneyin ve doğru vasıta ve ekipmanları kullanmaktan emin olun.

Arızalı Tekerlek Rulmanı Nasıl Değiştirilir Adımları:

Teknolojik açıdan gelişmiş bir gelecekte geçen ileri görüşlü filmler, uzun süredir Star Wars’un BB-8’ine benzer sürtünmesiz küreler üstünde dolaşan otomobilleri hayal ediyordu. Arabalar şimdilik arazide savaşım etmek için hala tekerlek ve lastik kullandığından henüz o noktaya gelmedik, fakat modern araba değişik türde bilyeler olmadan olası olmazdı. Bilyalı rulmanlardan bahsediyoruz.

Her yeni araçta aşağı yukarı her tekerleğin arkasında, tekerleklerin kesintisiz olarak muntazam bir halde dönmesini elde eden bir dizi ufak bilyalı rulmanlar bulunur. Bir otomobilin ana parçalarına dair tartışmalar mevzubahis olduğunda onlar isimsiz kahramanlardır, fakat önemleri göz ardı edilemez.

Bu ufak toplar derli toplu bakım döngüsünün bir parçası olmasalar da eninde sonunda bozulurlar, bu nedenden dolayı tamir tarihi geldiği vakit iyi mi çalıştıklarını bilmek önemlidir. 

Tekerlek Rulmanları Nelerdir? 

Tekerlek yatakları, aracın ağırlığını korurken yuvarlanma sürtünmesini azaltmak ve aracın tekerleklerinin serbestçe dönmesine izin vermek için tasarlanmış, ufak halkalar içerisinde tutulan ufak metal toplardır.

Tekerlek Rulmanları Nerede Bulunur? 

Tekerleği aksa bağlayan tekerlek göbeğinin içerisinde bir tekerlek yatağı bulunur. Her tekerleğin kendine ait tekerlek yatakları vardır.

Rulman tekerlek göbeği düzeneğinin içindedir.

Bilyalı Rulmanlar Vs. Makaralı Rulmanlar

En yaygın tekerlek rulmanı türlerinden ikisi bilyalı ve makaralı rulmanlardır. Bir yoldam tekerlek rulmanı, temel olarak konik dairesel bir mahfaza içerisine yerleştirilmiş bir dizi ufak silindirden oluşan makaraları kullanıyordu. Makaralı rulmanlar tipik olarak sızdırmaz değildir; bu, servis açısından iyidir fakat kirlenmeye karşı hassasiyet açısından kötüdür. 

Ancak bilyalı rulmanlar, yuvarlanma kolaylığı için ufak temas noktalarına haiz minyatür bilyalar kullanır. Bilyalı rulmanlar genelde contalıdır; bu, kirlenmeyi dışarıda tutmak için harikadır, fakat genellikle bakımı yapılamaz.

Tekerlek Rulmanları Ne Kadar Ömürlüdür?

Tekerlek rulmanlarınızın ömrü üreticiye, günlük çabalama koşullarına ve sürüş yüklerine bağlı olacaktır fakat genel hatlarıyla minimum 120.000-160.000 Km dayanmaları beklenir.

Kötü Tekerlek Yatağının Belirtileri

Tekerlek rulmanının iyi yanı, birkaç belirgin semptom vasıtası ile ne vakit bozulacağını bilebilmenizdir. Bunlar sizinkini incelemeniz ihtiyaç duyulan öykü işaretleridir: 

Düzensiz Gürültüler

Kötü tekerlek rulmanlarının en yaygın belirtisi, bir şeyler bozuk çıktığında ürettikleri garip sestir. Tekerlek yatağının iyi mi arızalandığına bağlı olarak uğultu, vınlama, gürleme, gıcırtı ya da tıklama duyabilirsiniz.

Düzensiz Lastik Aşınması

Bilyalı rulmanlar aşındıkça yuvaları içerisinde gevşemeye başlamış olacak ve/veya etkinliklerinin bir kısmını kaybedeceklerdir. Bu nedenle lastikler dengesiz bir halde aşınabilir. 

Gevşek Direksiyon Hissi

Hayır, direksiyon simidinin kendisi gevşeklik hissetmez fakat direksiyon hissi olabilir. Bir döşek bozulursa, tekerlek tertibatında bir miktar boşluk oluşabilir. Böyle bir durumda direksiyon hakimiyetiniz normalden daha belirsiz hissedilebilir. 

Titreşimler

Tekerlek yatağı contası kırılırsa ve iç bölümü sert parçacıklarla kirlenirse ya da vakit içerisinde aşınırsa, normalden daha sert bir sürüşe ve titreşimlere niçin olabilir.

Tekerlek kilidi

Modern tekerlek rulmanlarının çoğu sızdırmazdır ve bunun iyi bir sebebi vardır. Rulmanlara rastgele bir kir, döküntü ya da öteki bir kirlenme girerse, bu vaziyet yağlamayı azaltabilir ve sürtünmeyi artırabilir. Çok ısınırsa ya da yataklarda oldukça fazla leke varsa, kilitlenmeye ya da sürtünmeye başlayabilirler. Rulmanlar kilitlenirse tekerlek de kilitlenebilir.

Çekiş Kontrolü ya da ABS Arızası

Hemen hemen bütün yeni tekerlek göbeği düzenekleri, çekiş kontrolünü, ABS’yi, balans kontrolünü ve öteki şoför yardımcı sistemlerini bilgilendiren yerleşik sensörlerle donatılmıştır. Tekerlek yatağındaki rastgele bir şey muntazam çalışmıyorsa, sistemlerin arızalanmasına ya da kod ve uyarı ışığının atmasına niçin olabilir.

Tekerlek yataklarını değiştirebilmek için tekerlek göbeği grubunun tamamını değiştirin.

Tekerlek Rulmanlarının Bakımı Yapılabilir mi? 

Kötü bir tekerlek yatağıyla yapılacak en iyi şey, eşit ve dengeli bir sürüş sağlamak için onu da diğerleriyle beraber değiştirmektir. Tekerlek yatakları genelde daha büyük bir tekerlek göbeği montaj paketinin parçası olarak gelir.

Tekerlek Göbeği Komplesinin Nasıl Çıkarılacağına Hızlı Bir Bakış

Her araba farklıdır ve değişik adımlar gerektirebilir fakat bunlar, tekerlek göbeği grubunu sökerken izleyeceğiniz genel adımlardır. 

  1. Araç hâlâ yerdeyken, bir kırıcı çubuk veya darbeli anahtar kullanarak tekerlek göbeği somununu ve sonrasında bijon somunlarını gevşetin.
  2. Aracı krikoyla kaldırın ve kriko sehpalarınızı yerleştirin.
  3. Tekerleği çıkarın ve bir kenara koyun.
  4. Fren kaliperini sökün ve fren hattına baskı yapmayacak bir yere yerleştirin.
  5. Rotoru çıkarın.
  6. Aks somununu sökün.
  7. Hub aksamı kablosunu çıkarın.
  8. Tekerlek göbeği tertibatındaki bütün cıvataları sökün.
  9. Eski göbek grubunu çıkarmak için üreticinin tavsiyelerine uyun. Birçoğu, aracın öteki parçalarına zarar vermemek için kullanılması ihtiyaç duyulan hususi aletler gerektirir. Cidden, tekerlek yatağı çektirme cihazı bu işi oldukça daha kolay hale getirecek.
  10. Tekerlek yatağını çıkarırken aksın bilincinde olun ve düşmesine, kirlenmesine ya da öteki parçalara baskı yapmasına izin vermeyin.
  11. İlgili parçalarda bulunan korozyonu temizleyin.
  12. Eski hazneyi yeni hazneyle değişiklik yapmak için, yeni hazneyi takının (gerekirse presleyerek), eski aks somununu değiştirin ve önceki adımları tersten izleyin.

Not 1 : Göbeği değiştirirken, ileride karşılaşabileceğiniz zorlukları önlemek için tutukluk önleyici kullanmak isteyebilirsiniz.

Not 2 : Her şey çıkarıldığında, süspansiyon ve frenler üstünde araştırma yapmak için mükemmel bir zamandır. 

Not 3 : Rulmanlardan birini değiştirirseniz diğerlerini de değiştirmelisiniz.

Göbegin Çıkarılması İçin İpuçları

Tekerlek göbeği düzeneklerinin çıkarılması genelde oldukça inatçıdır. Zaten işin ortasındaysanız fakat bir çektirme aletiniz yoksa, bu öteki araçlar ve yöntemler yardımcı olabilir Hiçbir şeye zarar vermemek için oldukça dikkatli olun ve her vakit lüzumlu emniyet önlemlerini kullanın.

  • Slayt çekici
  • Lastik tokmak
  • Isı ve metal çekiç
  • Penetran sprey

Arızalı Tekerlek Rulmanı Belirtileri ve Onarımı Yapay Zeka Yorumu

Tekerlek rulmanları, aracınızın tekerleklerinin dönmesini elde eden ve sürtünmeyi azaltan mühim parçalardır. Tekerlek rulmanları vakit içerisinde aşınabilir ya da hasar görebilir ve bu da muhtelif sorunlara yol açabilir.

Arızalı Tekerlek Rulmanı Belirtileri:

  • Tekerlekten uğultu ya da vızıltı sesi: Arızalı tekerlek rulmanı, tekerlekten gelen uğultu ya da vızıltı sesine niçin olabilir. Bu ses, hızlandıkça daha da yüksek hale gelir.
  • Sürüş esnasında titreşim: Arızalı tekerlek rulmanı, sürüş esnasında direksiyonda ya da aracın öteki bölümlerinde titreşime niçin olabilir.
  • Tekerleğin gevşek olması: Arızalı tekerlek rulmanı, tekerleğin gevşek bulunmasına ve yana doğru oynamasına niçin olabilir.
  • Frenleme esnasında çekme: Arızalı tekerlek rulmanı, frenleme esnasında aracın bir tarafa çekmesine niçin olabilir.

Arızalı Tekerlek Rulmanı Onarımı:

Arızalı tekerlek rulmanı onarımı, rulmanın değiştirilmesini gerektirir. Bu işlem, bir tamirci tarafınca yapılmalıdır.

Tekerlek Rulmanı Arızasını Önlemek İçin Yapılabilecekler:

  • Düzenli bakım: Aracınızın derli toplu bakımını yaptırmak ve tekerlek rulmanlarının durumunu denetim ettirmek önemlidir.
  • Aşırı yüklenmelerden kaçınmak: Aracınızı aşırı yüklemekten ve zor koşullarda kullanmaktan kaçının.
  • Çukurlara ve engellere dikkat etmek: Çukurlara ve engellere yüksek hızda girmekten kaçının.

Arızalı tekerlek rulmanı, dikkate katılması ihtiyaç duyulan ciddi bir sorundur. Sorun devam ederse, daha büyük hasarlara ve pahalı onarımlara yol açabilir.

Ek Bilgiler:

  • Tekerlek rulmanları genelde 100.000-150.000 kilometre arasında bir ömre sahiptir.
  • Tekerlek rulmanı değişimi, aracınızın modeline ve markasına bağlı olarak değişen bir maliyete sahiptir.
  • Arızalı tekerlek rulmanı, lastik aşınmasına da niçin olabilir.

Umarım bu bilgiler arızalı tekerlek rulmanı ile ilgili bilgili olmanıza yardımcı olmuştur.

Arızalı Tekerlek Rulmanı Nasıl Değiştirilir Videosu

Sıkça Sorulan Sorular?

  1. Arızalı tekerlek rulmanını değiştirebilmek için hangi araçlara ihtiyacım var?

    Arızalı tekerlek rulmanını değiştirebilmek için genelde bir set soket anahtarları, tornavida, pense, tekerlek anahtarı ve birtakım durumlarda bir krikoya ihtiyacınız olacaktır. Ayrıca, aracınızın marka ve modeline bağlı olarak hususi araçlara da ihtiyacınız olabilir.

  2. Arızalı tekerlek rulmanını iyi mi belirleme edebilirim?

    Arızalı bir tekerlek rulmanını belirleme etmek için aracınızın tekerleklerini denetim etmelisiniz. Tekerleklerin dönüşü esnasında anormal sesler, titremeler ya da tekerlek oynaklığı gibi belirtiler, tekerlek rulmanının arızalı bulunduğunu gösterebilir.

  3. Arızalı tekerlek rulmanını değiştirebilmek için nereden başlamalıyım?

    Öncelikle, aracınızın tekerklerini kaldırmak için bir krikoya ihtiyacınız olacaktır. Ardından, tekerlekleri çıkarmak için tekerlek anahtarını kullanmalısınız. Tekerlekler çıkarıldıktan sonra, tekerlek rulmanının bulunmuş olduğu huba erişebilirsiniz.

  4. Arızalı tekerlek rulmanını değişiklik yapmak ne kadar sürer?

    Arızalı tekerlek rulmanını değiştirmek, aracınızın marka ve modeline bağlı olarak değişebilir. Genellikle, tecrübeli biri için 1-2 saat sürebilir. Ancak, ilk defa yapacaksanız ya da aracınızın erişimi zor ise daha uzun sürebilir.

  5. Arızalı tekerlek rulmanını değiştirebilmek için ustalaşmış yardım almalı mıyım?

    Arızalı tekerlek rulmanını değişiklik yapmak komplike bir iş olabilir ve doğru sonuçları elde etmek için birtakım beceriler ve tecrübe gerektirebilir. Eğer kendinize güvenmiyorsanız ya da aracınızın erişimi zorsa, ustalaşmış bir tamirciden yardım almanız iyi bir seçenek olabilir.

  6. Arızalı tekerlek rulmanını değiştirirken nelere dikkat etmeliyim?

    Arızalı tekerlek rulmanını değiştirirken dikkat etmeniz ihtiyaç duyulan birtakım mühim noktalar vardır. Öncelikle, tekerlekleri çıkarmadan ilkin aracınızın bataryasını sökerek elektrik bağlantısını kesmelisiniz. Ayrıca, tekerlek rulmanının irtibat noktalarını doğru şekilde söküp takmalısınız. Ayrıca, yeni tekerlek rulmanını doğru şekilde yerleştirildiğinden emin olmalısınız.

  7. Arızalı tekerlek rulmanını değiştirirken hangi marka ya da modeli tercih etmeliyim?

    Arızalı tekerlek rulmanını değiştirirken, aracınızın marka ve modeline makul bir tekerlek rulmanı seçmelisiniz. Orijinal ekipman üreticisi (OEM) tarafınca üretilen bir tekerlek rulmanı genelde İdeal seçenek olacaktır. Ancak, kaliteli bir yedek parça markası da tercih edilebilir.

  8. Tekerlek Rulmanlarını Nasıl Kontrol Edilir?

    Kötü tekerlek rulmanlarını belirleme etmek için yapılabilecek tek kolay denetim birazcık faraziye içerir. 
    Başlamak için şüpheli tekerlekten gelen uğultu, vızıltı ya da sürtünme gibi garip sesleri dinlemek istersiniz. 
    Bir şey duyarsanız ve tekerleğin kaynağını tanımlayabiliyorsanız, aracı krikoyla kaldırabilir ve tekerleğin araca olan bağlantısında hareket, gevşeklik ya da oynama olup olmadığını denetim edebilirsiniz. 
    Bunu, tekerleği her iki yanından tutup ileri, geri ya da yan yana kaydırarak yapabilirsiniz.

  9. Tekerlek Yatağı Kötü Olan Bir Arabayı Kullanabilir misiniz?

    Araç hareket edebilir fakat fena bir tekerlek yatağıyla sürüş yapmanızı katiyen öneri etmiyoruz. 
    Belirtileri ayrım ederseniz ve yatağın fena olmasından şüpheleniyorsanız, hemen eve ya da tamir atölyesine gidin.

  10. Tekerlek Yatağınız Kötüyse Ne Olabilir? 

    En fena senaryolardan birinde, sürüş esnasında tekerlek kilitlenebilir. 
    Bu, fena bir tekerlek yatağıyla sürüşün potansiyel olarak oldukça tehlikeli olabileceği anlamına gelir.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir