Uzun Süredir Yatan Araba Nasıl Çalıştırılır?

0
Uzun-Suredir-Yatan-Araba-Nas1l-Cal1_t1r1l1r

Yani garajınızı kazdınız, güncelliğini yitirmiş otomotiv dergileri yığınlarını attınız, eski otomobilinizin tozlu karkasını buldunuz ve bebeğinizi canlandırmanın zamanının geldiğine mi karar verdiniz? Mükemmel bir kanaat zira artık ölü bir arabayı çalıştırmanın tam zamanı.

Uzun Süredir Yatan Araba Nasıl Çalıştırılır Özet

  1. Islaklık sebebiyle oluşan koku ne kadar müddette geçer? Islaklık sebebiyle oluşan koku, genelde kaygan malzemelerin kurumasıyla beraber vakit içerisinde azalır ve kaybolur. Ancak, kokunun ne kadar süreceği, ıslaklığın şiddeti, malzemelerin türü ve aracın havalandırma durumu gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir. Genellikle birkaç gün içerisinde kokunun azalması beklenir.
  2. Islaklık sebebiyle oluşan koku iyi mi önlenir? Islaklık sebebiyle oluşan koku, kaygan malzemelerin araçtan çıkarılması ve aracın iyi havalandırılmasıyla önlenir. Islak halılar, paspaslar ya da minderler gibi malzemelerin vasıta içerisinde kurumasına izin vermek önemlidir. Ayrıca, aracın içini derli toplu olarak havalandırmak ve klima sisteminin bakımını yapmak da fena kokunun önlenmesine destek olur.
  3. Klima sistemi fena koku oluşumuna iyi mi niçin olur? Klima sistemi, nemli ve sıcak bir ortam olduğu için fena koku oluşumuna katkıda bulunabilir. Bu, klima filtresinde birikmiş olan rutubet ve kirin küf ya da bakteri oluşumuna yol açmasıyla gerçekleşir. Bu nedenle, klima filtresinin derli toplu olarak temizlenmesi ya da değiştirilmesi önemlidir.
  4. Koku giderici mamüller ne kadar etkilidir? Koku giderici ürünler, vasıta içerisindeki fena kokuyu maskelemek ya da gidermek için kullanılır. Ancak, etkinlikleri kokunun şiddetine ve ürünün kalitesine bağlı olarak değişebilir. Bazı mamüller yalnızca kokuyu maskeleyebilirken, ötekiler fena kokunun kaynağını ortadan kaldırabilir. Koku giderici mamüllerin etkinliği, ürünün kullanım talimatlarına makul olarak kullanılmasıyla artırılabilir.
  5. Profesyonel temizlik hizmeti ne vakit gereklidir? Profesyonel temizlik hizmeti, fena koku ya da ıslaklık problemininin daha ciddi olduğu durumlarda gereklidir. Özellikle küf ya da sıhhat problemlerine yol açan durumlarda ustalaşmış temizlikçilerin yardımı önemlidir. Ayrıca, kendi çabalarınızla kokuyu gidermeye çalıştığınız halde netice alamıyorsanız ya da problem devam ediyorsa, ustalaşmış yardım almayı düşünebilirsiniz.

Uzun Süredir Yatan Araba Nasıl Çalıştırılır Adım Adım

Duran arabalar, zamandan ve çevreden etkilenebilecek birden fazla öteki şeyin yanı sıra bayat gaz, fena marş motorları, tutukluk yapan motorlar, bitmiş aküler ve paslanmış hortumlar gibi muhtelif hastalıklara maruz kalabilir. Bununla birlikte, bir arabanın oturduktan sonra çalışmamasının suçlusu olan bir avuç ortak problem vardır. 

Biz medyum değiliz ve alet kutunuzu ya da garajınızı gözetlemiyoruz, bu yüzden işi bitirmek için tam anlamıyla ihtiyaç duyduğunuz şey burada. 

Araç Listesi 

Yağ Basıncı Testi İçin

  • Cırcırlı anahtar çeşitleri 
  • Lokma anahtarı ve ilaveten derin 1 ⅙” lokma
  • Çalışma ışığı
  • Yağ sızıntısını yakalamak için  Yağ Tahliye Tavası
  • Yağ basıncı test kiti
  • Kriko
  • Kriko Standları
  • Tekerlek Takozu
  • İkinci bir şahıs (Dört ayaklı yardımcınız ve becerikli züppe evladınız da büyük ihtimalle bu iş için iyi değil – Ed.)

Hızlı Başlangıç ​​İçin

  • Bir takım atlama kabloları. 
  • Aynı voltajlı aküye veya takviye marş motoruna sahip canlı akülü araba .

Yakıt Testi İçin

  • Yakıt sifon pompası
  • Kabı temizle
  • Eski benzin için konteyner
  • Yeni benzin

Pil Değiştirmek İçin

  • Yeni araba aküsü
  • Tornavida ya da İngiliz anahtarı

Marş Motorunuzu Değiştirmek İçin

  • Yeni marş motoru
  • Tornavida Seti
  • İngiliz anahtarı seti
  • Pense
  • Kriko
  • Kriko duruyor
  • Tekerlek takozları
  • Işık

Güvenlik için

  • İletken olmayan mekanik eldivenler.
  • Yüz maskesi
  • Pilin bağlantısını kesin.
  • Akünün yakınındaki yağ ya da benzin sızıntılarını temizleyin. 
  • Emniyet gözlükleri

Bir arabayı takviyeyle çalıştırma.,

İşte Durmuş Bir Arabayı Nasıl Çalıştıracağınız

Arabanızın bir sene bekledikten sonra çalışmamasının birçok ihtimaller içerisinde sebebi olduğundan, marş motoruna bastığınızda niçin keyif alamadığınızın en yaygın beş nedenini tayin zahmetine girdi. 

Bunlar süper kolay revizyonlardan “Aman Tanrım, ne hallere düştüm?”e kadar uzanıyor. Endişelenmeyin, kolay başlayacağız ve baş ağrısına niçin olanlara doğru yol alacağız.

Bir Arabaya Hızlı Çalıştırma Nasıl Yapılır?

Bir senedir beklemede olan bir arabayı çalıştırmanın en kolay ilk adımı, onu süratli çalıştırmaya çalışmaktır. Uzun süre bekledikten sonra akü şarjını kaybedecek ve araca güç sağlayacak enerjiniz kalmayacaktır. Yeniden dirilmeye çalışırken buradan başlayın. 

  1. Arabanın sıvılarını değiştirin; yağ, soğutma sıvısı ve trans sıvı.
  2. Akülü aküye haiz aracın ÇALIŞMADIĞINDAN emin olun.
  3. Takviye kablonuzun kırmızı kelepçesini ölü arabanın aküsünün pozitif terminaline bağlayın. Üzerinde kırmızı bir kapak ya da “+” sembolü bulunacaktır.
  4. Karşıdaki kırmızı kelepçeyi canlı vasıta aküsünün pozitif terminaline takın.
  5. Siyah kelepçeyi canlı arabanın aküsünün olumsuz terminaline bağlayın. Üzerinde siyah bir kapak ya da “-” sembolü bulunacaktır.
  6. Aküsü boşalmış arabada, öteki siyah kelepçeyi boyasız, topraklanmış metal bir bölüme ya da aracın şasisi gibi boş arabanın yüzeyine bağlayın. 
  7. Canlı akülü arabayı çalıştırın.
  8. Birkaç dakika çalışmasına izin verin, bu ölü pili tekrardan şarj etmeye başlayacaktır.
  9. Aküsü boşalmış arabayı çalıştırın. 
  10. Motor çalışmazsa, öteki arabayı birkaç dakika daha çalışır durumda tutun ve tekrardan deneyin.
  11. Kelepçeleri ters sırayla çıkarın; siyah kelepçe topraklanmış yüzeyden, siyah kelepçe sağlam akünün olumsuz kutbundan, kırmızı kelepçe ölü aküden, kırmızı kelepçe iyi haldeki aküden. 

Eski akünün yenisiyle değiştirilmesi

Araba Aküsü Nasıl Değiştirilir?

Eski bir akü, otomobilinizin bir sene bekledikten sonra niçin çalışmayacağının ikinci en kolay olasılığıdır. Bunu iyi mi değiştireceğiniz aşağıda açıklanmıştır.

  1. Arabanın sıvılarını değiştirin; yağ, soğutma sıvısı ve trans sıvı.
  2. Arabanın aküsüne erişmek için arabanın kaputunu açın.
  3. Negatif kabloyu eksi işaretli olan olumsuz terminalden çıkararak eski pili çıkarın. Pilin tasarımına bağlı olarak kablosuz bağlantıyı gevşetmek için bir anahtara ihtiyacınız olabilir. 
  4. Pozitif kabloyu artı işaretli olan pozitif terminalden çıkarın. İngiliz anahtarı gibi bir alet kullanıyorsanız metalin terminale temas etmediğinden emin olun, zira kıvılcım çıkabilir.
  5. Pili yerine sabitleyen pil tutucusunu, konektörleri ve/veya irtibat elemanlarını gevşetin. 
  6. Pili dışarı kaldırın. Pilin ağırlığı 50 poundun üstünde olabilir, bu nedenden dolayı gerek görülürse yardım alın. Pili yan tarafta güvenilir bir yere koyun.
  7. Yeni pili takmadan ilkin ince bir tel fırça ve birazcık su ya da kabartma tozu kullanarak kelepçeleri temizleyin. Kelepçelerdeki korozyonu, kiri ya da kalıntıları gidermeye çalışın. Ayrıca akü terminallerini rastgele bir birikme sorunundan da temizleyebilirsiniz.
  8. Yeni pili tutucuya yerleştirin. 
  9. Pili sabitleyin. 
  10. Pozitif terminali tekrardan bağlayın. 
  11. Negatif terminali tekrardan bağlayın. 
  12. Arabayı test et. Motoru çalıştırmayı ya da elektroniği açmayı deneyebilirsiniz. Her şey açılırsa pil muntazam şekilde takılmıştır ve yola çıkmaya hazırsınız demektir.

Daha Fazlasını Buradan Okuyun:   Araba Aküsü Nasıl Değiştirilir ?

Bir erkek otomobiline yağ dolduruyor

Yağ Basıncınızı Nasıl Test Edebilirsiniz?

Arabanızın kış uykusu sırasında, yağ sistemi bu hayati sıvının bir kısmını dışarı sızdırabilir ve basınçta bir düşüşe niçin olabilir, bu da motorun tutukluk yapmasına niçin olabilir. Yağ basıncınızı iyi mi test edeceğiniz aşağıda açıklanmıştır.

  1. Daha iyi açıklık sağlamak için gerekirse aracınızın ön ucunu kaldırın .
  2. Motor hasım tazyik göndericisini motor bloğundaki yağ karterinin yakınına yerleştirin. Nerede olmasından emin değilseniz otomobilinizin tamir kılavuzuna bakın.
  3. Dökülen hasım toplamak için motorun dibine bir yağ boşaltma kabı yerleştirin.
  4. Elektrik konnektörünü yağ basıncı göndericisinden çıkarın.
  5. Uygun soketi (genellikle 1 1/16″) kullanarak yağ basıncı göndericisini motor bloğundan çıkarın.
  6. Yağ basıncı kitinizin irtibat talimatlarını izleyin ve test cihazını monte edin.
  7. Doğru şekilde doldurulduğundan emin olmak için motor hasım seviyesini denetim edin. Gerektiği kadar tamamlayın.
  8. Motoru beş dakika ya da çabalama sıcaklığına ulaşana kadar rölantide bırakın.
  9. Arabanızın kullanım kılavuzunu kullanarak, yağ basıncı testini gerçekleştirmek için hangi devir sayısının lüzumlu bulunduğunu bulun.
  10. Arabanızın kullanım kılavuzunu ya da tamir kılavuzunu kullanarak muayyen bir devir için yağ basıncı aralığını bulun (örn. 40-70 lbs @ 3000).
  11. Yardımcınızın, test kiti talimatlarında belirtildiği şekilde belirtilen motor devrini müdafaasını sağlayın. 
  12. Yağ basıncı değerlerini alın ve yazın. 
  13. Motoru kapatın ve soğumaya bırakın.
  14. Yağ basıncı test cihazını çıkarın.
  15. Yağ basıncı göndericisini tekrardan takın.
  16. Yağ basıncı göndericisinin elektrik konnektörünü tekrardan takın.
  17. Aracı indirin.
  18. Uygun seviyeyi sağlamak için hasım doldurun.

Daha Fazlasını Okuyun: Motor Yağı Nasıl Değiştirilir?

Yakıt göstergesi

Benzininizin Kötü Olup Olmadığı Nasıl Kontrol Edilir?

Tıpkı süt gibi benzin de oldukça uzun süre bırakılırsa bozulabilir. Modern etanol bazlı benzinin raf ömrü aşağı yukarı altı aydır, fakat dengeleyiciler ömrünü uzatabilir. Ancak fena benzini otomobilinizin deposundan çıkarmak, onu kanalizasyona akıtmaktan birazcık daha fazlasını gerektirir, o yüzden ilkin fena olup olmadığına bakalım. Benzininizin fena olup olmadığını iyi mi denetim edeceğiniz aşağıda açıklanmıştır.

  1. Bir yakıt transfer pompası kullanarak pompanın hortumunu, doldurma kapağının arkasındaki gaz kaynağı giriş açıklığına kaydırın.
  2. Az oranda benzini otomobilden saydam bir kaba pompalayın.
  3. Benzinin çökelmesi için aşağı yukarı beş dakika bekletin. 
  4. Pompalanan benzin gözle görülür katmanlara ayrılıyorsa ya da partikül içeriyorsa, gazınız eski ve fena demektir. 
  5. Pompayı kullanarak olası olmasıyla beraber fazlasını çıkarın.
  6. Yeni benzinle değiştirin. 
  7. Kalan fena benzinin sistemde çalışması için büyük ihtimalle motoru birkaç defa marş etmeniz gerekecektir. 
  8. Kötü benzini makul şekilde imha edin, böylelikle çevreyi olumsuz yönde etkilemez. Çoğu mahalli araba parçası mağazası eski sıvılarınızı bedava olarak imha edecektir.

Marş motoru

Marş Motorunuzu Nasıl Değiştirirsiniz

Anahtarı çevirdiğinizde hiç bir şey olmadığında ortaya çıkan o korkulu “tık, tıkla, tıkla, tıkla” sesini herkes duymuşuzdur. Arabanın elektrik sisteminde bir problem var ve aküyü değiştirdikten sonra ya da arabayı takviyeyle çalıştırmayı denedikten sonra, bunun büyük ihtimalle marş motorunuz bulunduğunu belirlediniz. 

Üreticilerin genelde değişik marş motoru konumlarına haiz bulunduğunu unutmamak önemlidir. Burada her insana makul tek bir çözüm yok, bu nedenden dolayı konumu ve onu değiştirebilmek için ne yapmanız icap ettiğini belirlemek için ufak bir inceleme ödevi yapmanız gerekecek. Burada marş motorunuzu iyi mi değiştireceğinize dair kısa ve genel bir izahat bulunmaktadır.

  1. Akü terminallerini ayırın.
  2. Daha iyi açıklık için aracınızın ön ucunu yukarı kaldırın .
  3. Tozlu kılavuzunuzu ya da süratli bir Google aramasını kullanarak motorun marş motorunu bulun. 
  4. Marş motoruna erişmek için lüzumlu bütün parçaları çıkarın.
  5. Marş motoruna giden bütün linkleri ayırın. 
  6. Başlatıcıyı çıkarın. 
  7. Eski starteri yeni üniteyle değiştirin. 
  8. Eski starterden çıkardığınız yeni startere bütün linkleri tekrardan bağlayın.
  9. Marş motoruna erişmek için çıkarmanız ihtiyaç duyulan parçaları değiştirin. 
  10. Aracı indirin. 
  11. Akü terminallerini tekrardan bağlayın.
  12. Motoru kranklayın. 
  13. Hemen patlamayabilir, bu yüzden birkaç defa deneyin.

Arabanızın bu noktaya gelmesine izin vermeyin.

Uzun Süredir Yatan Araba Nasıl Çalıştırılır ile İlgili Video

Arabanız bir senedir kullanımda olmadığında ne yapmamız gerektiği konusu ile alakalı bizlere en mühim ipuçlarını vermesini istedik. Dikkat etmek isteyeceksiniz.

  • Baktığım ilk şey motorun dönerek dönmediği. Bu, krank mili kasnağı üstündeki bir kesici çubuk ve soket ile yapılır. Dönerse, motorun savaşma şansı vardır.
  • Araç uzun süre hareketsiz kaldıysa, büyük ihtimalle kurumuş ve kırılgan hale gelmiş olan hortumlar, contalar ve contalarla beraber bütün sıvıların yıkanması ve değiştirilmesi gerekir. Gaz kaynağı eski gaz içeriyorsa ve değiştirilmesi, ağır temizlik ya da kumlama gerektirmesi halinde büyük ihtimalle iç bölümü lamine edilecektir. Değiştirmek genelde daha kolaydır.
  • Kablolar kırılgan hale gelebileceğinden ve aşınabileceğinden elektrik sistemlerinin incelenmesi de önemlidir. Sıçan gibi hayvanlar bazı durumlarda motor bölmelerinde yuva yapar ve telleri kemirme eğilimindedir. Kaliforniya’da dışarıda park edilmiş arabaların çalıştırılmasında bunu oldukça gördük. Böylece aracın elektrik sisteminin reaksiyon verip vermediğini görmek için bir akü bağlanabiliyor. Ancak en azından sıvılar değiştirilene kadar aracı çalıştırmaya ÇALIŞMAYIN.

Sıkça Sorulan Sorular?

  1. Uzun süredir yatan bir aracı çalıştırmadan ilkin nelere dikkat etmeliyim?

    Cevap: Uzun süredir yatan bir aracı çalıştırmadan ilkin aşağıdaki kontrolleri yapmanız önemlidir:
    o Yakıt seviyesini deneyin ve gerek görülürse yakıt ekleyin.
    o Akü durumunu deneyin ve gerek görülürse şarj edin ya da değiştirin.
    o Lastiklerin hava basıncını deneyin ve gerektiğinde şişirin.
    o Motor yağ seviyesini deneyin ve gerektiğinde yağ ilave edin ya da değiştirin.
    o Soğutma sistemi seviyesini deneyin ve gerektiğinde antifriz ekleyin.
    o Frenlerin durumunu deneyin ve gerektiğinde fren sıvısı ilave edin ya da değiştirin.

  2. Uzun süredir yatan bir aracı çalıştırmadan ilkin motoru iyi mi hazırlamalıyım?

    Cevap: Motoru çalıştırmadan ilkin aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:
    o Buji kablolarını çıkarın ve bujileri çıkartın. Ardından birazcık motor hasım ya da yağlama spreyi püskürtün.
    o Motoru birkaç defa el ile çevirerek yağın silindirlere yayılmasını sağlayın.
    o Buji kablolarını ve bujileri tekrardan takın.

  3. Uzun süredir yatan bir aracı çalıştırmadan ilkin yakıt sistemiyle alakalı ne yapmalıyım?

    Cevap: Uzun süredir yatan bir aracı çalıştırmadan ilkin yakıt sistemiyle alakalı aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:
    o Yakıt deposunun içerisinde biriken leke ve tortuyu temizlemek için bir yakıt katkısı kullanabilirsiniz.
    o Yakıt filtresini deneyin ve gerektiğinde değiştirin.
    o Yakıt hattını deneyin ve sızıntı ya da hasar olup olmadığını denetim edin.

  4. Uzun süredir yatan bir aracı çalıştırmadan ilkin iyi mi bir marş motoru kullanmalıyım?

    Cevap: Uzun süredir yatan bir aracı çalıştırmadan önce, marş motorunu kullanmadan ilkin birkaç saniye beklemek iyi bir fikirdir. Bu, yağın motorun bütün parçalarına yayılmasına ve yağlama sağlamasına destek olur. Ardından, marş motorunu kullanarak aracı çalıştırabilirsiniz.

  5. Uzun süredir yatan bir aracı çalıştırdıktan sonra ne yapmalıyım?

    Cevap: Uzun süredir yatan bir aracı çalıştırdıktan sonra aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:
    o Motorun muntazam çalıştığından ve düzgüsel çabalama sıcaklığına ulaştığından emin olun.
    o Araç hareket etmeden ilkin frenleri deneyin ve gerektiğinde fren sıvısı ilave edin ya da değiştirin.
    o Araç hareket etmeden ilkin lastiklerin hava basıncını deneyin ve gerektiğinde şişirin.
    o Araç hareket etmeden ilkin direksiyon, şanzıman ve öteki sistemlerin muntazam çalıştığını denetim edin.

    Not: Uzun süredir yatan bir aracı çalıştırmadan ilkin ya da sonra rastgele bir problemle karşılaşırsanız, bir uzmana danışmanız önemlidir. Uzmanlar, aracınızın durumunu değerlendirebilir ve lüzumlu önlemleri almanıza destek olabilirler.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir