Bijon kesme otomobillerde sık karşılaşılan bir arızadır. Fakat lüzumlu önlemler alınırsa bijon kesmenin yaşanması oldukça ihtimaller içerisinde değildir. Bijon kesmesi ciddi kazalara neden olabilecek bir sorundur.
Bijon Nedir?
Halk arasında bijon denilen eleman aslında bir civata biçimidir. Fakat bu civata hususi olarak otomobil ile jant arasındaki bağlantıyı sağlamak için tasarlanmıştır ve otomobilden gelen ağırlığı da lastiklere aktarır. Günümüzde her lastikte 4 ya da 5 tane bijon bulunur. Her otomobil üreticisi kendi otomobillerinin ağırlığına göre değişik özelliklerde, değişik sayılarda ve değişik boyutlarda bijon seçebilir.
Bijon Kesme Nedir?
Bijon kesme, jantlar ile araba arasında bağlantıyı elde eden bu civatalardan birinin zarar görerek kopmasıdır. Bu durumda fena senaryoyu düşünürsek, ölümlü kazalara kadar varabilecek ölçüde tehlikeli bir durumdur. Fakat bir takım tedbir alınarak bijon kesmenin önüne kısmen de olsa geçilebilir. Bijon kesmenin çoğu değişik nedeni olabilir.
Fakat en oldukça meydana getirilen hatalardan biri, bijonların montajında lüzumlu talimatlara uymamaktır. Arabanızın kış lastiklerini taktırmaya gittiğinizde görmüşsünüzdür; usta lastikleri söker, kışlık lastikleri takar ve elindeki havalı silah ile bijonları olası olmasıyla birlikte sıkar. İşte tüm problem buradadır.
Bijonlar göründüklerinden daha titiz elemanlardır ve olası olan en yüksek güçle bijonları sıkmak onlara zarar verebilir. Eğer kafi kadar sıkılmazlar ise, bu durumda gevşeyip zarar görebilirler. Yani bijonların sıkılması sırasında, üreticilerin belirlediği oranda sıkma prosedürü yapılmalıdır. Aksi takdirde bijonlar zarar görebilir ya da sıkma prosedürü gerçekleşmeyebilir.
Daha yöntem bir izahat yapılırsa; şayet bijonlar üreticilerin belirledikleri tork değerlerinden fazla bir değerle sıkılırsa, zamanla üstündeki fazla baskıdan kaynaklı zarar görürler ve koparlar. Bu sebeple bijonlar her otomobile hususi olarak belirlenmiş tork kıymeti ile tork anahtarı kullanılarak sıkılmalıdır. Böylece bijon kesme olaylarının önüne büyük oranda geçilebilir.
Bunun haricinde bijon kesmeye neden olabilecek diğer etmenler de vardır. Kalitesiz yan endüstri ürünü bijonlar kullanmak doğru değildir. Bu bijonların zarar görmesi halinde ciddi trafik kazaları meydana gelebileceği unutulmamalıdır. Ayrıca bilhassa eski otomobillerde görülen bir problem da paslanmış ya da ziyan olmuş bijonların kullanılmaya devam edilmesidir.
Bu bijonlar yenileriyle değiştirilmelidir. Bazı durumlarda, hasarlı ya da dengesi bozulmuş jant kullanması da bijon kesmenin nedeni olabilir. Dengesi(balansı) sorunlu olan jant kullanımı, bijonların normalden oldukça daha hızlıca hasar görmesine neden olabilir.
Bu sebeple otomobilinizin jant-lastik balanslamasını muayyen bir periyot içerisinde ölçtürmeli ve şayet gerekiyorsa balansın düzelmesini sağlamalısınız. Böylece daha güvenilir bir yolculuğa çıkabilirsiniz.
Bijon kesmenin Önüne Nasıl Geçilir?
Bijonlar her otomobile hususi olarak belirlenmiş tork değerleriyle sıkılmalı
Kalitesiz bijonlar kullanılmamalı
Paslanmış ya da fark edilir şekilde hasarlı bijonlar değiştirilmeli
Hasar görmüş ve balansı bozulmuş lastik jantların kullanımından kaçınılmalı
Eğer yukarda bahsetmiş olduğumuz önlemleri alırsanız bijon kesme durumuyla karşı karşıya gelme ihtimaliniz daha azca olacaktır.
