Peugeot 308 1.5 BlueHDI Kronik Sorunları ve Kullanıcı Yorumları

Peugeot 308’in 1.5 BlueHDI motorlu sürümü ile alakalı özet bilgiler:

Peugeot 308’in 1.5 BlueHDI motorlu versiyonu, bilhassa yakıt ekonomisi ve uzun yol konforunu ön planda tutan kullanıcılar için cazip bir seçenektir. Genellikle 100 HP ya da 130 HP güç alternatifleriyle sunulan bu 4 silindirli turbo dizel motor, düşük tüketim değerleri ve tatminkar tork üretimiyle bilinir. Ancak, bilhassa AdBlue sistemiyle alakalı potansiyel arızalar ve dizel partikül filtresi (DPF) tıkanması gibi durumlar kullanıcılar tarafınca dikkat edilmesi ihtiyaç duyulan mühim unsurlardır. Yakıt verimliliği ve performansı dengeli bir halde sunan bu motor, derli toplu bakımı yapıldığı takdirde uzun ömürlü ve ekonomik bir sürüş tecrübesi sağlayabilir.

Motor:

• Tip: 1.5 litre, 4 silindirli, turbo beslemeli dizel (BlueHDI)
• Güç: Genellikle 100 HP ya da 130 HP seçenekleri sunar. Model yılına ve pazara göre farklılık gösterebilir.
• Tork: Genellikle 250 Nm (100 HP) ya da 300 Nm (130 HP) civarındadır.
• Yakıt Püskürtme: Common Rail doğrudan enjeksiyon
• Emisyon Standardı: Euro 6d ve üzeri

Performans (130 HP sürümü aşağı yukarı değerler):

• 0-100 km/h hızlanma: 9-10 saniye civarında
• Maksimum hız: 205-210 km/h civarında

Yakıt Tüketimi (Fabrika verileri, karma):

• 3.5 – 4.5 litre / 100 km civarında (Model yılı ve şanzımana göre değişir)
• Gerçek kullanımda bu değerler birazcık daha yüksek olabilir (kullanım koşullarına bağlı olarak 4-6 litre / 100 km).

Şanzıman:

• 6 ileri manuel
• 6 ya da 8 ileri otomatik (EAT6 ya da EAT8) seçenekleri sunulur.

Diğer Önemli Özellikler (Modele göre değişebilir):

• Önden çekiş
• Start & Stop sistemi (yakıt tasarrufu için)
• SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) sistemi ile AdBlue kullanması (düşük emisyon için)
• Çeşitli sürüş yardımcı sistemleri (ABS, ESP, ASR vb.)
• Dokunmatik multimedya ekranı
• i-Cockpit (yüksek konumlu gösterge paneli ve ufak direksiyon simidi)

Peugeot 308 1.5 BlueHDI Kronik Sorunları

• AdBlue Sistemi Sorunları: En sık dile getirilen sorunlardan biridir. AdBlue pompası arızaları, sensör hataları ve “üretime arızası” ikazları görülebilir. AdBlue tankının kristalleşmesi de bir sıkıntı olabilir. Tamir maliyetli olabilir, birtakım kullanıcılar yazılımla iptal yoluna gidebilmektedir.
• DPF (Dizel Partikül Filtresi) Tıkanması: Özellikle kısa mesafelerde sık kullanımda DPF tıkanması yaşanabilir, bu da performansı düşürebilir ve rejenerasyon ihtiyacını artırır.
• Turbo Sorunları: Turbo beslemeli bir motor olduğu için, birtakım modellerde turbo arızalarına rastlanabilir.
• Zincir Gergisi Problemleri: Bazı kaynaklar, bilhassa 2014-2018 arası 1.6 BlueHDI motorlarda zincir gergisi problemleri bulunduğunu belirtse de, 1.5 BlueHDI için bu problemin yaygınlığı net değildir.
• Yağ Sızıntısı: Nadiren de olsa motorun üst bloğundan yağ sızıntısı yaşandığına dair kullanıcı yorumları bulunmaktadır.

Peugeot 308 1.5 BlueHDI Kullanıcı Yorumları:

• Yakıt Ekonomisi: Kullanıcılar genelde yakıt tüketiminden olabildiğince memnun kalmaktadır.
• Performans: 130 HP’lik versiyonun performansı genelde kafi bulunurken, 100 HP’lik sürüm birtakım kullanıcılar için kifayetsiz kalabilir.
• Uzun Yol Konforu: Dizel motorun torku vasıtası ile uzun yolda huzurlu bir sürüş sağlamış olduğu belirtilmektedir.
• AdBlue Endişesi: AdBlue sistemi arızaları potansiyel bir maliyet unsuru olarak görülmekte ve birtakım kullanıcılar bu hususta endişelerini dile getirmektedir.
• Şehir İçi Kullanım: Bazı kullanıcılar düşük devirlerde motorun tepkisinin birazcık gecikmeli olabileceğini belirtmektedir.
• Memnuniyet: Genel olarak kullananların bir çok araçtan ve motorundan memnun olsa da, AdBlue problemleri can sıkıcı olabilmektedir.

Özet:

Peugeot 308 1.5 BlueHDI, yakıt ekonomisi ve performansı iyi bir balans sunsa da, bilhassa AdBlue sistemiyle alakalı potansiyel problemler göz önünde bulundurulmalıdır. Kullanım alışkanlıkları ve aracın bakım geçmişi de bu motorun sorunsuzluğu açısından önemlidir. İkinci el almayı düşünenlerin bu hususları araştırması ve aracı denetim ettirmesi yararlı olacaktır.

Sıkça Sorulan Sorular