Peugeot 408 1.2 PureTech Kronik Sorunları ve Kullanıcı Yorumları

Peugeot 408 1.2 PureTech Bu motor, kompakt boyutlarına karşın turbo besleme vasıtası ile çarpıcı bir performans sunar.

Genel Özellikler:

• Motor Tipi: 1.2 litre (1199 cc), 3 silindirli, turbo beslemeli benzinli (PureTech).
• Güç: Genellikle 130 BG (Beygir Gücü) (96 kW) @ 5500 d/dak.
• Tork: Maksimum 230 Nm @ 1750 d/dak.
• Şanzıman: Otomatik 8 ileri EAT8 (Efficient Automatic Transmission 8) şanzıman ile eşleştirilmiştir.
• Çekiş Sistemi: Önden çekişlidir.
• Performans:
  • 0-100 km/s Hızlanma: Yaklaşık 10.4 saniye.
  • Azami Hız: 210 km/s.
• Yakıt Tüketimi (WLTP Karma): Yaklaşık 6.0 – 6.1 lt/100 km. (Gerçek kullanımda sürüş koşullarına bağlı olarak bu değerler farklılık gösterebilir.)
• Yakıt Deposu Hacmi: 52 litre.
• Boyutlar:
  • Uzunluk: 4687 mm
  • Genişlik: 1859 mm
  • Yükseklik: 1478 mm
  • Aks Mesafesi: 2787 mm
• Bagaj Hacmi: 536 litre (arka koltuklar katlandığında 1611 litreye kadar çıkabilir).
• Ağırlık: Yaklaşık 1393 kg.
• Emisyon: Ortalama 137-138 g/km CO2 (WLTP).
• Güvenlik: 2022 NCAP çarpışma testinden 4 star almıştır.
• İç Mekan ve Teknoloji:
  • Peugeot i-Cockpit (küçük direksiyon simidi, yüksek konumlu dijital gösterge paneli).
  • 10 inç Dijital Ön Gösterge Paneli.
  • 10 inç Kapasitif Dokunmatik Ekranlı multimedya sistemi.
  • Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto (Mirror Screen).
  • Çeşitli sürüş yardımcı sistemleri (Adaptif Hız Sabitleyici, Aktif Şerit Takip Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi, Aktif Tam Durdurma Güvenlik Freni vb.).
  • Ambiyans aydınlatması.
  • Bazı donanım seviyelerinde Matrix Full LED farlar, ısıtmalı ve masaj fonksiyonlu ön koltuklar, cam tavan gibi özellikler bulunabilir.

Özetle: Peugeot 408 1.2 PureTech, markanın modern dizayn dilini, gelişmiş teknolojileri ve ekonomik sayılabilecek performans sunan bir benzinli motoru bir araya getirir. Özellikle 8 ileri tam otomatik şanzımanıyla konforlu bir sürüş tecrübesi vadeden bu model, kent içi ve uzun yol kullanımları için makul bir seçenektir.

Peugeot 408 1.2 PureTech Kronik Sorunları ve Kullanıcı Yorumları

Peugeot 408 1.2 PureTech motorlu sürümü hemen hemen yeni bir model olduğu için, uzun vadeli ve geniş çaplı “kronik sorunlar” ile ilgili net verilere ulaşmak zordur. Ancak, 1.2 PureTech motorun genel geçmişi ve birtakım ilk kullanıcı yorumları üstünden potansiyel endişeler ve gözlemler paylaşılabilir:

Potansiyel Kronik Sorunlar (1.2 PureTech Motorun Genel Geçmişinden Kaynaklı Endişeler):

• Triger Kayışı Sorunları: Peugeot’nun 1.2 PureTech motorlarında, bilhassa 2014-2020 yılları aralığında üretilen serilerde “yağ içerisinde çalışan” triger kayışının erken aşınması ve parçalanması gibi süreğen problemler yaşanmıştır. Bu vaziyet yağ süzgecinin tıkanmasına ve ciddi motor hasarlarına yol açabilmektedir. Peugeot’nun bu hususta iyileştirmeler yapmış olduğu belirtilse de, yeni 408 modellerinde de bu riskin tamamiyle ortadan kalkıp kalkmadığı zaman içerisinde netleşecektir. Yeni 408’ler için güçlendirilmiş triger kayışı kullanıldığına dair birtakım bilgiler bulunmaktadır.
• Yağ Eksiltme/Yakma: Bazı 1.2 PureTech motorlar yağ eksiltme eğiliminde olabilir. Bu durum, motorun derli toplu yağ seviyesi kontrolünü gerektirir.
• Karbon Birikintisi: Direkt enjeksiyonlu motorlarda zaman içerisinde emme valflerinde karbon birikintisi oluşabilir. Bu vaziyet performans düşüşüne, rölanti düzensizliğine ve yakıt tüketiminde artışa yol açabilir.

Peugeot 408 1.2 PureTech’e Özgü İlk Kullanıcı Yorumları ve Gözlemler:

• Olumlu Yorumlar:
  • Tasarım: Genel olarak aracın tasarımı, hem dış hem de iç mekanda çok beğenilmektedir. Farklı ve modern bir manzara sunmuş olduğu belirtiliyor.
  • Sessizlik ve Yalıtım: Özellikle ilk hızlanma sonrası motorun ve genel hatlarıyla aracın olabildiğince sessiz olduğu, rüzgar ve yol sesinin iyi izole edilmiş olduğu yorumları sıkça yapılmaktadır. Lamine yan camlar da yalıtıma katkı sağlamaktadır.
  • Konfor ve Yol Tutuşu: Aracın konforlu bir sürüş sunduğu, yol tutuşunun ise beklentilerin üstünde olduğu belirtilmektedir.
  • Donanım ve Teknoloji: Fiyatına göre varlıklı donanım seviyesi, büyük multimedya monitörü (Pivi Pro), dijital gösterge paneli ve emniyet sistemleri (Adaptif Hız Sabitleyici, şerit takip, Matrix LED farlar vb.) beğeni toplamaktadır.
  • Motor Performansı: 1.2 litrelik motora rağmen, 130 HP güç ve 230 Nm torkun aracı gayet iyi çektiği, kent içi ve otoyol kullanımları için kafi olduğu yönünde müspet yorumlar mevcuttur. “Küçümsemeyin” şeklinde ifadeler sıkça kullanılır.
• Olumsuz Yorumlar / Potansiyel Endişeler:
  • Multimedya Sistemi Donmaları/Yavaşlık: Bazı kullanıcılar multimedya sisteminde seyrek de olsa donmalar ya da yavaşlamalar yaşadığını belirtmiştir. Fiziksel düğmelerin eksikliği de eleştirilmiştir.
  • Şanzıman Tepkisi: Özellikle dur-kalk trafikte ya da ani hızlanma beklentilerinde 8 ileri EAT8 şanzımanın birtakım durumlarda “biraz yavaş” reaksiyon verdiği yönünde yorumlar bulunmaktadır.
  • Koltuğun Ses Yapması: Şikayetvar platformunda şoför koltuğundan ses geldiğine dair şikayetler yer almıştır.
  • Lastik Gürültüsü: Bazı yorumlarda bilhassa büyük jantlarla (19-20 inç) lastik sesinin bariz olabildiği belirtilmiştir.
  • Genel Güvenilirlik (Uzun Vadeli): Aracın yeni olması nedeniyle, uzun vadeli güvenilirliği ve ihtimaller içerisinde süreğen problemlerin ortaya çıkması için daha çok zamana gereksinim duyulmaktadır. 1.2 PureTech motorun geçmişindeki sorunlar, bu yeni model için de bir sual işareti oluşturmaya devam etmektedir.

Özet:

Peugeot 408 1.2 PureTech, modern tasarımı, varlıklı donanımı ve genel sürüş konforuyla kullanıcılarından müspet geri bildirimler almaktadır. 1.2 litrelik motorun performansının beklentileri karşılaması da dikkat çekicidir. Ancak, 1.2 PureTech motorun geçmişindeki potansiyel süreğen problemler (özellikle triger kayışı) bu model için de bir takip mevzusu olmaya devam etmektedir. Ayrıca, multimedya sistemi ve şanzıman tepkileri gibi ufak aksaklıklar da ilk yorumlarda dile getirilmiştir. Uzun vadeli güvenilirlik ve süreğen problemlerin yaygınlığı zaman içerisinde daha net ortaya çıkacaktır.

Sıkça Sorulan Sorular?