Renault Clio 0.9 TCe Sport Tourer Kronik Sorunları ve Kullanıcı Yorumları
Oto Haber Ekim 25, 2025 0
Renault Clio 0.9 TCe Sport Tourer, Clio hatchback modelinin station wagon (SW) karoserli versiyonudur. 0.9 TCe motoruyla birleştiğinde, hem yakıt ekonomisi hem de geniş iç hacim arayanlar için basit bir seçenek haline gelir.
Renault Clio 0.9 TCe Sport Tourer Temel Özellikler
- Geniş Bagaj Hacmi: Renault Clio 0.9 TCe Sport Tourer’ın en büyük avantajı, hatchback versiyona göre çok daha geniş olan bagaj hacmidir. Bu, bilhassa aileler ve sıklıkla yük taşıyanlar için büyük bir kolaylık sağlar. Icon, Joy ,Touch.
- Yakıt Ekonomisi: 0.9 TCe motor, ufak hacmine karşın turbo besleme vasıtası ile düşük yakıt tüketimi sunar. Şehir içerisinde ve karma kullanımda ekonomik bir sürüş tecrübesi sağlar.
- Tasarım: Clio’nun modern ve şık çizgilerini koruyan Sport Tourer, station wagon karoserine karşın hareketli bir görünüme sahiptir.
- Motor ve Performans: 0.9 litrelik turbo benzinli motor, 90 beygir güç üretir. Bu motor, kent içi kullanım için kafi olsa da, tam yüklü iken ya da uzun yolda performans beklentilerini tam anlamıyla karşılamayabilir.
Renault Clio 0.9 TCe Sport Tourer Avantajları ve Dezavantajları
- Avantajları:
- Geniş Kullanım Alanı: Geniş bagaj hacmi, aile kullanması ve seyahatler için idealdir.
- Ekonomik Sürüş: Düşük yakıt tüketimi ve Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) pozitif yanları sunar.
- Pratiklik: Şehir içi kullanımda basit manevra kabiliyeti ve atik sürüş sağlar.
- Dezavantajları:
- Yarı Otomatik Şanzıman: Yarı otomatik (Easy-R) şanzımanlı versiyonlar, sarsıntılı vites geçişleri sebebiyle konforu düşürebilir.
- Yetersiz Uzun Yol Performansı: Yüklü araçla uzun yolda ya da yokuşlarda performans kaybı yaşanabilir.

Renault Clio 0.9 TCe Sport Tourer Kronik Sorunları
Renault Clio Sport Tourer, station wagon kasasıyla kullanışlılık sunsa da, kaputunun altındaki 0.9 TCe motor ve birtakım mekanik bileşenler potansiyel sorunlara sahiptir. Bu sorunlar, aracın Sport Tourer versiyonuna hususi olmasa da, motor ve şanzıman kaynaklı olduğundan bu modelde de görülebilir.
1. Triger Zinciri ve Zincir Gergisi Sorunları
0.9 TCe motorlarda triger kayışı yerine kullanılan triger zinciri, birtakım kullanıcılar tarafınca sorunlu olarak rapor edilmiştir. Zincirde uzama ya da zincir gergisinde arıza meydana gelebilir. Bu durum, motordan gelen tıkırtı ya da uğultu aynısı seslerle kendini gösterir. Zamanında müdahale edilmezse, daha ciddi motor hasarlarına yol açabilir.
2. Yarı Otomatik (Easy-R) Şanzıman Sorunları
Manuel şanzımanla beraber sunulan yarı otomatik Easy-R şanzıman, en yaygın yakınma mevzularından biridir. Vites geçişlerinin sarsıntılı ve yavaş olması, bilhassa yoğun kent içi trafikte sürüş konforunu düşürür. Bu durum, şanzımanın robotik ünitesinden ya da yazılımsal hatalardan kaynaklanabilir. Tam otomatik şanzımanlara alışkın kullanıcılar için hayal kırıklığı yaratabilir.
3. Motor Rölanti Dalgalanması ve Düzensiz Çalışma
Bazı kullanıcılar, motorun bilhassa soğukken ya da rölantide çalışırken devir dalgalanması yaşadığını belirtmiştir. Bu sorun, yakıt enjeksiyon sistemindeki bir hatadan, bujilerden ya da bir sensör arızasından kaynaklanabilir. Genellikle yazılımsal güncellemelerle çözülebilen bir problemdir.
4. Turbo Gecikmesi (Turbo Lag)
Küçük hacimli turbo motorlarda görülebilen turbo boşluğu (turbo lag), 0.9 TCe motorunda da yaşanabilir. Özellikle düşük devirlerde ani hızlanma istendiğinde kısa bir rötar hissedilebilir. Bu, motorun yöntem yapısından meydana gelen bir durumdur ve süreğen bir arıza olmaktan ziyade, motorun karakteristiğidir.
Renault Clio 0.9 TCe Sport Tourer almayı düşünüyorsanız, aracın periyodik bakımlarının derli toplu yapıldığından emin olmanız ve bilhassa Easy-R şanzımanlı versiyonlarda test sürüşü yaparak vites geçişlerini dikkatle incelemeniz önemlidir.
Renault Clio 0.9 TCe Sport Tourer: Şikayet ve Kullanıcı Yorumları
Renault Clio 0.9 TCe Sport Tourer, station wagon kasası vasıtası ile geniş bir bagaj kütlesi sunarken, ekonomik motoruyla da dikkat çekiyor. Ancak, kullanıcılar arasında hem beğenilen hem de eleştirilen yönleri bulunuyor.
Olumlu Yönler ve Kullanıcı Memnuniyetleri
- Geniş Bagaj Hacmi: Kullanıcıların maksimum memnun kalmış olduğu özellik, asla kuşkusuz geniş bagaj hacmi. Hatchback versiyona göre çok daha çok yükleme alanı sunması, bilhassa çocuklu aileler ve uzun seyahat yapanlar için büyük bir üstünlük sağlıyor.
- Yakıt Ekonomisi: 0.9 TCe motorun düşük yakıt tüketimi, genel hatlarıyla müspet yorumlar alıyor. Sakin kullanımlarda kent içerisinde ve karma kullanımda ekonomik bir sürüş sunması, yakıt maliyetlerini düşürüyor.
- Şık Tasarım: Sport Tourer’ın güzel duyu olarak etkin ve hareketli bir tasarıma haiz olması, kullanıcılar tarafınca beğeniliyor.
- Şehir İçi Atiklik: Turbo motorun etkisiyle düşük devirlerdeki kafi çekiş gücü, aracı kent içi trafikte atik ve basit kullanılır hale getiriyor.
Renault Clio 0.9 TCe Sport Tourer Şikayetler ve Eleştiriler
- Yarı Otomatik (Easy-R) Şanzıman Sorunları: En sık rastlanan şikayetlerden biri, Easy-R şanzımanın performansı. Vites geçişlerinin sarsıntılı ve yavaş olması, bilhassa yoğun trafikte konforu negatif etkiliyor ve kullanıcılar bu hususta hüsrana uğrayabiliyor.
- Yetersiz Uzun Yol Performansı: Yüklü bir Sport Tourer, bilhassa dik yokuşlarda ya da yüksek hızlarda motor gücünün kifayetsiz kaldığını hissettirebiliyor.
- Motor Sesi ve Titreşim: Üç silindirli motorun kendine has çalışma sesi ve rölantideki titreşimler, birtakım kullanıcılar için rahatsız edici olabiliyor.
- Triger Zinciri Sorunları: Bazı kullanıcılar, triger zinciri ve gergisinden gelen sesler ve potansiyel arızalar ile ilgili şikayetlerde bulunmuştur. Bu durum, tamir maliyetlerini artırabiliyor.
Renault Clio 0.9 TCe Sport Tourer Genel Değerlendirme
Renault Clio 0.9 TCe Sport Tourer, geniş bagaj alanı ve ekonomik motoruyla basit bir araba arayanlar için iyi bir seçenek. Ancak, sürüş konforunu önemseyenler ve sıklıkla uzun seyahat yapanlar için Easy-R şanzıman ve motorun performansı beklentileri karşılamayabilir. Özellikle ikinci el alımında, aracı iyi bir halde test etmek ve geçmişini denetlemek önemlidir.
Sıkça Sorulan Sorular?
-
Sport Tourer, 0.9 TCe motorla kafi performansı sunuyor mu?
Bu motor, şehir içi kullanım için kafi bir performans sunar. Turbo beslemesi vasıtası ile düşük devirlerdeki çekişi olabildiğince iyidir ve kent trafiğinde atik bir sürüş sağlar. Ancak, aracın geniş bagajı tam yüklü olduğunda ya da dik yokuşlarda, motorun gücü kifayetsiz kalabilir. Özellikle uzun yolda ve yüksek hızlarda sportif bir performans beklememek gerekir.
-
Yakıt tüketimi Sport Tourer kasasıyla artıyor mu?
Sport Tourer’ın daha büyük ve ağır bir kasa yapısına haiz olması, hatchback versiyonuna göre yakıt tüketimini bir miktar artırabilir. Ancak, bu artış genelde çok büyük değildir. Sakin sürüşlerde karma kullanımda yaklaşık 5-6 L/100 km civarında bir tüketim elde edilebilir. Uzun yolculuklarda ise bu sayı daha da düşer.
-
Yarı otomatik (Easy-R) şanzıman güvenilir mi?
Easy-R şanzıman, tam otomatik şanzıman konforu sunmaz ve bazı süreğen sorunları olabilir. En büyük şikayet, vites geçişlerinin sarsıntılı ve yavaş olmasıdır. Bu şanzıman manuel şanzımanın robotize edilmiş hali olduğu için, tam otomatik şanzımanlardaki pürüzsüz geçişleri beklememek gerekir. Eğer almayı düşünüyorsanız, manuel şanzımanlı versiyonlar bu açıdan daha problemsiz bir sürüş tecrübesi sunabilir.