2016 Honda Civic Sorunları

2016 Honda Civic Sorunları El Freni Arızalarını ve Servo Direksiyon Arızasını İçeriyor.

2016 Honda Civic’in ancak üç geri çağırma prosedürü var, yalnız 600’den fazla şikayet, vasıta sahiplerinin devamlı olarak hatalı bir AC sisteminden, motor titreşimlerinden ve yapışkan bir direksiyon simidinden bahsettiğini gösteriyor.

Araç sahibinin şikayetlerine göre en yaygın problemleri bulun

2016’nın En Önemli Honda Civic Sorunları

1. Arızalı Yolcu Pozisyon Sensörü Nedeniyle Hava Yastığı Işığı 580 kişi bunu bildirdi
2. Elektrikli Cam Anahtarı Arızalı Olabilir 484 kişi bunu bildirdi
3. Olası Vites Değiştirme Kontrol Solenoidi Arızası 246 kişi bunu bildirdi
4. Geri vitesteyken düşük gürleme sesi = Kötü Motor Bağlantıları 199 kişi bunu bildirdi
5. AC Evaporatör Sızıntı Olabilir 24 kişi bunu bildirdi

2016 Honda Civic Kronik Arızalar

Motor:

• Yüksek yağ tüketimi: Özellikle 1.6T motorlarda yaygın bir problemdir.
• Piston segmanı aşınması: Yağ yakma ve motor gücü yitirilmesine niçin olabilir.
• Motor hasım sızıntıları: Farklı motorlarda değişik noktalarda sızıntılar olabilir.
• Turbo arızası: Dizel motorlarda daha sık görülür.

Şanzıman:

• Çift kavramalı şanzımanda (DCT) aşırı ısınma ve vuruntu: Özellikle 2016-2018 modellerinde yaygındır.
• Otomatik şanzımanda vites geçiş problemleri: Vites geçişlerinde rötar ya da sarsıntı olabilir.

Elektrik:

• Akü arızası: Özellikle kış aylarında daha sık görülür.
• Start-stop sistemi problemleri: Sistem aralıklı olarak çalışmayabilir ya da dönem dışı kalabilir.
• Multimedya sistemi ve monitör hataları: Dokunmatik ekranda rötar ya da donma olabilir.

Diğer:

• Su sızıntıları: Bagaj ve tavandan su sızması olabilir.
• El freni arızası: El freni tutmayabilir ya da özgür kalmayabilir.
• Direksiyon simidi titreşimi: Farklı hızlarda vibrasyon olabilir.
• Fren balataları erken aşınma: Fren balataları normalden daha erken aşınabilir.
• Boya soyulması: Özellikle 2016-2018 modellerinde daha sık görülür.

2016 Honda Civic’in Hangi Sorunları Var?

2016 Honda Civic’in 2015 veya 2017 model yıllarına göre daha çok problemi var, bunun başlıca sebebi tamamiyle tekrardan geliştirilmiş olması. Diğer kompakt arabalarla karşılaştırıldığında yaklaşık sayıda şikayeti var. 2016 Honda Civic sorunları ve geri çağırmaları arasında park freni arızaları ve hidrolik direksiyon arızası yer alıyor.

Bilgi-eğlence sistemi sorunları, Bluetooth bağlantısının kesilmesi de dahil olmak suretiyle vasıta sahipleri tarafınca en çok bildirilen sorundur. Stereo sistemin tekrardan başlatılması genelde problemleri çözer ve irtibat kesintilerini önlemeye destek olacak yeni bir program güncellemesi de mevcuttur.

Klima sorunları da olabildiğince yaygındır. Sahipler, klima sisteminin aracı soğutmayacağını, kompresörün ya da kondansatörün değiştirilmesinin problemi çözeceğini bildirdi. Honda, kondenser garantisini, arızalandıklarında değişiklik yapmak suretiyle 10 yıla kadar uzattı.

Motor sorunları çok yaygın değildir, yalnız vasıta sahipleri bazen sürüş esnasında motorun durduğundan bahseder. Araç sahiplerinden biri, park freni geri çağırma işleminin ECU için yeni bir program içerdiğinden problemi çözdüğünü bildirdi.

2016 Civic’i etkileyen 3 geri çağırma var ; bu, kendi yaşındaki bir araba için ortalamanın üstünde bir değer. Geri çağırmalar arasında piston bilek pimi, yan işaret lambaları ve park freni yer alıyor. En ciddi olanı park frenidir zira aracın kaymasına niçin olabilir.

Anahtar noktaları

• 2016 Honda Civic, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) kayıtlı üç geri çağırma, sıfır tahkîkat ve 600’den fazla yakınma kaydetti.
• Üç geri çağırmadan en yaygın olanı 350.000’den fazla Civic’i etkiliyor ve elektronik park freninin vasıta kapatıldıktan sonra devreye girmemesiyle alakalı ve ihtimaller içerisinde bir kayma riski yaratıyor.
• Özellikle 2.0L motora haiz 42.000’den fazla 2016 Honda Civic noksan olabilir ya da yanlış takılmış bir piston bilek pimi segmanına haiz olabilir. Segmanlar olmadan pistonlar daha azca stabil olur ve silindir duvarlarına zarar vererek motorun durmasına niçin olabilir.
• Kayıtlı şikayetlerin çoğunda klima ve hidrolik direksiyon sistemi arızalarından bahsediliyor, yalnız her iki problem da NHTSA tarafınca ele alınmıyor ve tamir harcamaları vasıta sahibine ait kalıyor.
• 2016 Civic, yaklaşık Honda’nızdan daha çok soruna haiz olsa da, güvenilir bir araca ihtiyaç duyuyorsanız hala en güvenilir bahislerden biridir. Ne olursa olsun, satın almadan ilkin bir tamircinin kapsamlı bir araştırma yapmasını sağlayın.

Üç Resmi Geri Çağırma, Arızalı Yan İşaret Işığından Olası Motor Arızasına Neden Olabilecek Eksik Dahili Parçaya Kadar Değişiyor

2016 Honda Civic’in toplam üç geri çağırmasından yalnızca ikisi ciddi bir kaygı kaynağı. Dikkat edilmesi ihtiyaç duyulan ilk geri çağırma, elektronik park freninin muntazam çalışmaması ile ilişkilidir. Bazı durumlarda, şoför vasıta kapatıldıktan derhal sonra park frenini çekmeye çalışırsa EBC devreye girmeyebilir.

Ani park freni arızası, bütün araçlar için, bilhassa de manuel şanzımanla donatılmış olanlar için ciddi bir emniyet tehlikesi oluşturabilir. Sonuç olarak Honda, 2016 senesinde üretilen 350.083 Civic’i geri çağırmak zorunda kaldı; o sene ABD Birleşik Devletleri’nde 366.927 tane satılmış olduğu hesaba katıldığında bu büyük bir sorun. Neyse ki Honda, kolay bir program güncellemesiyle problemi çözmeyi başardı.

2016 Honda Civic hakkında ikinci büyük geri çağırma, noksan ya da yanlış takılmış piston bilek pimi segmanları sebebiyle gerçekleşti. Motor grubuna aşina değilseniz, piston bilek pimleri pistonları krank mili çubuklarına bağlamak için kullanılır, segmanlar bilek pimini yerinde tutmak için oradadır.

Bu ufak metal klipsin arızalanması, bilek piminin silindir duvarına temas edene kadar ileri geri hareket etmesine niçin olabilir. En iyi senaryoda, motor tutukluk meydana getirecek ve onarılma şansı çok düşük olacaktır.

En fena senaryoda motor kendi kendini imha edecek ve tamamiyle değiştirilmesi gerekecektir. NHTSA’ya göre, piston bilek pimi geri çağırma prosedürü 2016 senesinde üretilen 42.000’den fazla Civic’i etkiliyor.

2016 Civic’in üçüncü geri çağırma işlemi, aracın geceleri daha azca görünür bulunmasına niçin olabilecek hatalı bir LED yan sinyal lambasıyla ilişkilendiriliyor. Bununla birlikte, yan işaret ABD’de 12.000’den azca araba için geçerli olduğu için pek de mansiyon ödülü sayılmaz.

Honda, Fabrika AC Kondenser Garantisini 10 Yıla Uzattı, Ancak Müşteriler Hala Klima Arızasından Acı Çekiyor

2016 Honda Civic’in ancak üç kez geri çağrılması mevzubahis olsa da bu, tüketicilerin yakınma edecek gayet fazla şeyi olmadığı anlamına gelmiyor. NHTSA’ya meydana getirilen 612 şikayetten 177’si “Bilinmeyen ya da Diğer” olarak etiketlendi, yalnız bu bölümdeki şikayetleri okursanız bunların büyük çoğunluğunun klima arızalarıyla alakalı bulunduğunu göreceksiniz.

Resmi Honda yöntem servis bültenlerine göre sorun, birtakım klima kondenser ünitelerinin kalitesiz malzemelerden yapılma olduğu için kaynaklanıyordu. Bu inşaat kalitesinin eksikliği, kondansatörün duvarlarının çok ince olduğu ve gövdeyle temas halinde içerisinde delikler oluşmasına niçin olabileceği anlamına gelir.

Honda, fabrikadan arızalı bulunduğunun ve yoldaki döküntülerden kaynaklanmadığının belirlenmesi durumunda, AC kondansatörlerini gönüllü olarak 10 sene süresince bedava olarak değiştirmeyi öneri etti. Garanti uzatması ancak kondansatörün kendisini ve birkaç halka contayı kapsar, AC sisteminin öteki bileşenlerini kapsamaz.

Birçok tüketici, 2016 Civic araçlarının klimasının, kondenser değişiminin sonrasında tekrardan çalışmayı bıraktığını belirtti. Çoğu zaman, arabayı tamire götürdüklerinde, onlara klima kompresörünün arızalı olduğu ve tamir için ceplerinden para ödemeleri gerektiği söyleniyordu.

Büyük bir soğutucu sızıntısından sonra kompresör arızası, klima kompresörünün arızalanmasının ana nedeninin düşük soğutucu seviyeleri olduğu göz önüne alındığında, tamamiyle mantıklıdır. Sistemde kafi soğutucu akışı olmadığında, kompresörün bunu telafi etmek için fazla mesai yapması gerekir, bu da ömrünü mühim seviyede kısaltır.

Aralık 2021 itibarıyla Honda bu problemle alakalı resmi bir geri çağırma yayınlamadı ve NHTSA da mevzuyla alakalı bir tahkîkat başlatmadı. Ancak Kaliforniya’da AC arızaları nedeniyle Honda’ya karşı aleni bir toplu dava var.

Yapışkan Direksiyon ve Motor Titreşimleri NHTSA’ya Kaydedilen Şikayetlerin Üçte Birini Oluşturuyor

2016 Honda Civic hakkında bilmeniz ihtiyaç duyulan bir öteki mevzu da elektrikli hidrolik direksiyondur. NHTSA’nın almış olduğu 600’den fazla şikayetten 151’i direksiyon sorunlarıyla ilgili. Şikayetlerin çoğunluğu saat 12 yönündeki “yapışkan” noktadan bahsediyordu.

100’den fazla Civic sahibi, otoban hızında vasıta kullanırken direksiyon simidinin orta konumda sıkışıp kaldığını ve dönmek için aşırı güç kullanmak zorunda kaldıklarını belirtti. Çoğu durumda, direksiyon simidini özgür bırakmak için ihtiyaç duyulan ekstra kuvvet, aşırı düzeltmeye niçin olarak aracın kontrolünü zorlaştırıyordu.

İnsanların 2016 Civic’te yakınma etmiş olduğu tek şey direksiyon değil. Neredeyse 70 tüketici direksiyon simidinde hissedilebilen sert titreşimlerden bahsediyor.

Honda, problemin kökeninin yolcu yanındaki motor takozunda bulunduğunu derhal belirledi. Müşterileri sevinçli etmek için Honda, aracın muayyen üretim rakamlarına uymaması halinde incinen montajı bedava olarak onarmayı öneri etti.

Honda’nın 2016 Civic’i Bazı Sorunlara Rağmen Hala Güvenilir Bir Kompakt Otomobil

Günün sonunda 2016 Honda Civic hala son aşama güvenilir bir otomobil. Potansiyel olarak tehlikeli direksiyon problemininin yanı sıra, şikayetlerin çoğunluğu ufak sorunlarla ilgilidir. Honda yıllar içinde sorunlardan payına düşeni almış olsa da 2016 Civic bunların arasında değil.

Kullanılmış bir 2016 Honda Civic satın almayı planlıyorsanız, yukarıdaki problemleri aklınızda bulundurun ve güvenilir olması için satın almadan ilkin tamircinizin arabayı incelemesini sağlayın. Aksi takdirde, satın almak için sağlam bir kullanılmış arabadır.

Hangi Teknoloji ve Güvenlik Özellikleri Dahildir?

2016 Honda Civic’in teknolojisi, yeni neslin ilk yılı olması sebebiyle öteki kompakt arabalara göre daha iyi.

• Temel teknoloji, 5 inçlik bir bilgi-eğlence monitörü ve Bluetooth ve USB bağlantılı 4 hoparlörlü stereo sistemi içerir.
• Yükseltmeler arasında daha büyük bir 7 inç dokunmatik ekran, navigasyon, Apple CarPlay ve Android Auto ve daha kuvvetli bir stereo sistemi yer alıyor.
• Güvenlik açısından Civic standart olarak çekiş ve balans kontrolü, arka görüş kamerası, kilitlenmeyi önleyici frenler ve hava yastıklarıyla beraber geliyor. Yükseltmeler arasında otomatik frenleme, şeritten ayrılma uyarısı, şeritte kalma asistanı ve uyarlanabilir hız sabitleyici ekleyen Honda Sensing paketi yer alıyor.

Hangi Motor Seçenekleri Mevcut?

2016 Honda Civic’in motor seçenekleri arasında 2.0L i-VTEC I-4 ve daha kuvvetli turboşarjlı 1.5L I-4 yer alıyor . 2016 Honda Civic’in performansı kompakt bir araba için yaklaşık bir seviyede. Daha kuvvetli motorla 0’dan 60’a 7,2 saniyede çıkıyor.

• Temel motor 2.0L 4 silindirlidir ve 158 beygir gücü üretir.
• Daha bereketli ve kuvvetli 1.5L turboşarjlı 4 silindirli motor ise 174 beygir gücünde mevcuttur.

Sıkça Sorulan Sorular?

Bu ancak birtakım yaygın sorulara verilen genel cevaplardır. Daha özel sorularınız varsa, lütfen belirtin ve size daha çok malumat sağlamaktan saadet duyarım.