Ford Edge Kronik Sorunları

Ford Edge Sorunları: Bilinen 9 Sorun (Açıklandı)

Ford Edge, ilk kez 2007’de tanıtılan orta boy bir SUV’dur. Aile dostu birçok özelliğe haiz olan Edge, genel anlamda aile SUV’si olarak adlandırılır.

Kargo ve yolcu alanı, emniyet ve iyi güvenilirliğin muteber birleşimi sebebiyle oldukça beğeniliyor.

Bunlara karşın Edge’in hala problemleri var. Bu yazımızda en oldukça karşılaşılan Ford Edge problemlerini tartışacağız.

Elektrik Sorunları

Elektrik problemleri Ford Edge sahiplerinin yaşamış olduğu en yaygın sorunlardır. En yaygın Edge elektrik arızasının tamir maliyeti 300 $’dır ve 100.000 km den sonrasında meydana gelir.

Carcomplaints.com’daki müşteri şikayetlerine göre Ford Edge’in hem en büyük hem de en fena ikinci genel arızaları elektrik kategorisinde yer alıyor.

Elektrik problemleri açısından en fena model yılları 2011, 2012 ve 2013 modelleridir.

En sık karşılaşılan sorun, kapı kapatıldıktan sonrasında bile sönmeyen “kapı aralık” uyarı ışığıdır.

Kapı aralık ışığının amacı aracınızın kapısının aleni bulunduğunu göstermektir. Sensör, aracınızdaki bir kapının aleni bulunduğunu algılar ve aracınızın ECU’sunu ya da elektronik denetim ünitesini uyarır.

Tüm kapılar kapalıysa ve fer hala yanıyorsa bu zor bir problem olabilir.

Bu soruna yol açabilecek birtakım yaygın elektrik arızaları şunlardır:

• Açıkta kalan teller
• Tavan ışığında kısa devre
• “Açık” konumda sıkışmış bir kapı anahtarı
• Hırsızlık engelleme sisteminde kısa devre
• Kapı anahtarlarından rastgele birinde kısa devre

Kapatmayı reddeden Kapı Aralık ışığı aşağıdaki sorunlara niçin olabilir:

• Aküyü boşaltın: Kapı aralık ışığı yandığında iç kubbe ışıklarını aleni bırakır, bu da akünün boşalmasına yol açabilir
• Kapıları aleni bırakın: Hareket halindeyken bu oldukça tehlikelidir. Araçtaki bütün yolcular için oldukça güvensizdir
• Anahtarlığı işe yaramaz hale getirin: Anahtarlığın aracı kilitlemesini engelleyebilir, bu da aracın gözden uzak bir yere paketlenmesini güvensiz hale getirebilir.

Bu problemi yaşıyorsanız sensörü denetim ettirin. Ayrıca elektrik sistemindeki bileşenleri de onarmanız gerekebilir. Doğru teşhis ve tamir için bir ustalaşmış tutmanızı öneririz.

İletim Sorunu

Ford Edge’in bir öteki ciddi problemi da şanzımanla ilgili. Caruyumlus.com’dan alınan bilgiler, bu problemin takribi 80.850 mil kilometrede meydana geldiğini ve tamir maliyetinin takribi 2.870 Amerika doları bulunduğunu gösteriyor.

Bu problem değişik yıllara ait modellerde görülür, fakat 2008 bu problemle ünlüdür.

Aracınızın mühim bir parçası olan aracın, uzun soluklu çalışmasını sağlamak için makul bakım ve bakıma ihtiyacı vardır.

Ford Edge şanzımanla alakalı öteki yaygın problemler şunlardır:

• Gecikmeli devreye alma ve birinci ya da ikinci vitese geçmeyi reddetme
• Sorun kodları / Kontrol panelindeki Motor Işığını Kontrol Edin
• Sıvı sızıntısı / Düşük sıvı
• Yanık kokusu
• Tork konvertörü sorunları
• Nötr konumda şanzıman gürültülü
• Debriyajı sürüklemek

Kısa İpucu – Dayanıklılık, güvenilirlik ve uzun ömürlülük arıyorsanız, 1.000 mil dayanabilen tekrar üretilmiş bir şanzıman sistemine yatırım yapın.

Arızalı Fren Takviyesi

Arızalı fren servosu, bilhassa 2007’den 2015’e kadar olan model yıllarına haiz Ford Edge sahipleri için de bir sorundur.

Arızalı bir fren servosu için birtakım işaretler ve çözümler şunlardır:

Yakıt Deposu Arızası

2009-2010 Ford Edge modellerindeki Yakıt Deposu Arızaları, müdahale edilmediği takdirde yangına yol açabilecek yaygın bir sorundur.

Sorun, yakıt deposunun elementlere maruz kalmanın yol açtığı korozyona karşı hassasiyetinden kaynaklanmaktadır. Korozyon, montaj takviye braketlerinin dibine yerleştirilen yakıt deposu dikiş kaynağında sızıntılara niçin olur.

Ford, bu mevzuyu ele almak için Ekim 2015’te bir geri çağırma yayınladı ve sahiplerine, otomobillerini incelenmek suretiyle bir bayiye götürmelerini öneri etti.

Herhangi bir sızıntı emaresi yoksa, yakıt deposunun iyice temizlendiğinden ve korozyon önleyici bir kimyasalla işlendiğinden emin olun.

Korozyonun yeteri kadar ilerlediği durumlarda Ford, aracın korumak amacıyla depoyu bedava olarak onaracaktır.

Arızalı Hava Yastıkları

Ford Edge 2017 ve 2016 modelleri, hava yastığı problemleri sebebiyle Şubat 2017’de geri çağrılmıştı.

Sürücü hava yastığı açılma esnasında tam anlamıyla açılmayabilir ya da hava yastığı sisteminden ayrılamaz, bu da faydalanma riskini artırır. Bu kusurlar, Federal Motorlu Taşıt Güvenlik Standartlarına (FMVSS) uyulmamasına niçin olarak etkilenen Edge ünitelerinin çalışmasını tehlikeli hale getirir.

Sorunu çözüme ulaştırmak için Ford, sahiplerine bedava hava yastığı değişimi için rastgele bir satıcıyla iletişime geçmelerini öneri etti.

Ayrıca Ocak 2017’de Ford Edge 2007-2009 modelleri, yolcu ön hava yastığı komplesindeki arızalı hava yastığı şişiricileri sebebiyle geri çağrılmıştı.

2010 modelinde de benzer bir geri çağırma yaşandı. Bu, aynı senenin modeliyle Mayıs 2016’da, Ocak 2018’de ve gene Ocak 2019’da gerçekleşti.

Nem ve ısı değişiklikleri göz önüne alındığında, şişiricilerdeki itici gaz bozulabilir ve potansiyel olarak patlamalara yol açabilir. Bu, metal kalıntılarının etrafa uçuşmasına niçin olarak araçtakileri tehlikeye atabilir.

İlgili araçların sahiplerinden, bedava değişiklik için bu tarz şeyleri rastgele bir bayiye götürmeleri istendi.

Ön Cam Komplikasyonları

Ford Edge 2007-2011’de ön cam contasını takmak için kullanılan yapıştırıcının arızalanmaya meyilli olduğu ve contanın yerinden kaymasına yol açtığı keşfedildi.

Bazı sahiplerin problemi bayi onarımları yoluyla çözme girişimlerine rağmen, tekrarlanma kaydedildi.

Ciddi durumlarda, arızalı ön cam contası yağmurun aracın içerisine sızmasına, yerin ve öteki iç aksesuarların ıslanmasına niçin olabilir.

Sorunu çözüme ulaştırmak için köpük contanın onarılmasına imkân sağlamak suretiyle ön camın çıkarılması gerekir.

Tekerlek Alanı Tıklama Sesi

Bazı 2007-2014 Ford Edge otomobillerinin tekerlek alanında genel anlamda 75.000 mil sonrasında ortaya çıkan tıklama sesleri çıkardığı bildirildi.

Bu problemi yaşayan vasıta sahipleri, tekerleklerini sıklıkla denetim etmişler ve rastgele bir bariz arızaya rastlamamışlardır. Olay ön yolcu yanındaki tekerlekte daha sık görülüyor fakat arka tekerleğin yakınında da ayrım edildi.

Tıklama sesi, tekerlek ile plastik kaplaması içinde oldukça fazla boşluk olduğundan kaynaklanabilir. Bu nedenle, bilhassa gevşemişse plastik kaplamanın değiştirilmesi bu problemi çözüme ulaştırmak için gereklidir.

Bu tür emareleri ayrım ederseniz, ustalaşmış bir araştırma yaptırarak problemi en hızlıca ele almanız en doğrusudur.

Esnek Plaka Sorunları

Ford Edge hakkında esnek plaka problemlerine ilişkin birden fazla rapor var. Aracın bir anda durmasına niçin olabilir.

Bunu metalin metale sürtünmesine benzeyen bir takırtı sesiyle anlayacaksınız.

Bu problemler Ford şirketine karşı bir takım davaya yol açtı ve aslolan problemler 2015-2018 yılları aralığında Edge modellerinin esnek plakaları ve volanlarıyla ilgiliydi.

Sorun bunun yanı sıra sorunlara ve fena yakıt tüketimine de yol açabilir.

Klima Sistemi Sorunları

2011 Ford Edge’in klima sistemi (A/C) aşırı ısınmaya eğilimlidir.

Sıcak havalarda vasıta sahipleri, bilhassa vasıta aşağı yukarıya 190.000 km yol kat ettiğinde klimanın sıcak hava üflediğini ya da çalışmayı tamamiyle durdurduğunu iddia etti.

Bazı hesaplara göre bu problemin çözümü için soğutma fanının ve triger kayışının değiştirilmesi gerekebilir. Ancak bileşen fiyatlarına ve işçiliğe bağlı olarak bu çözüm pahalı olabilir ve toplam maliyeti 1.700 doları aşabilir.

Repair Pal’e göre, soğutucu sızıntısı, elektrikli klima denetim problemi ya da klima kompresöründeki bir arıza, Ford Edge klima arızasının en tipik nedenleridir.

İşte AC sorunlarıyla alakalı birtakım faydalı istatistikler:

• Bu, vakaların %37’sinde AC Soğutucu Akışkan Sızıntısıdır.
• Bu, %21 oranında İklim Kontrolüyle İlgili Elektrik Sorunudur.
• Bu, vakaların %12’sinde bir AC Kompresör problemidir.
• %30 oranında öteki bir şeye atfedilir.

Genel Artıları Ve Eksileri

İşte Ford Edge’in birtakım artıları ve eksileri:

İncelemeler Ne Diyor?

Ford Edge, lüks beklentilere sahip, geniş, gündelik orta boy bir SUV‘dur. Bu, rastgele bir off-road sürüşünden daha fazla asfaltlama amaçlıdır, fakat AWD ile elde edilebilir. İlk olarak 2007 senesinde tanıtılan ikinci nesil Edge, 2015 senesinde satışa sunuldu ve son olarak yenilemesini 2019 senesinde aldı.

2021 Ford Edge, orta boy SUV sınıfının alt yarısından kaçamaz. Edge’in geniş oturma alanı, esnek motor performansı ve iyi bir emniyet puanı var fakat iç mekan kalitesi, onu bu segmentteki sıkıntılı rekabete karşı dezavantajlı konuma getiriyor.

Kaynak: motorandwheels.com

Sıkça Sorulan Sorular?