Honda Crosstour Sorunları

İlk olarak Honda Accord Crosstour olarak dünyaya tanıtılan bu aracın adı, 2012 senesinde yalnızca Honda Crosstour olarak değiştirildi.

Araç, satışların düşük olması sebebiyle 2015 senesinde durduruldu fakat bir çok şahıs onu harika bir araba olarak lanse etti.

Her araçta olduğu gibi Honda Crosstour’un da dezavantajları var ve problemsiz değildi.

Honda Crosstour Sorunları Özet:

Honda Crosstour gibi rastgele bir araçta birtakım yaygın problemler olabilir. Ancak, muayyen bir model yılına ya da üretime bağlı olarak problemler değişebilir. Aşağıda, genel hatlarıyla Honda Crosstour’un birtakım yaygın problemlerini bulabilirsiniz:

1. Şanzıman Sorunları: Bazı Honda Crosstour modellerinde şanzıman sorunları yaşanabilir. Bu sorunlar, vites geçişlerinde zorluk, kayma ya da şanzıman sıvısı sızıntısı gibi emarelerle kendini gösterebilir.
2. Elektrik Sorunları: Honda Crosstour’da birtakım modellerde elektrik problemleri yaşanabilir. Bu sorunlar, elektrikli camların çalışmaması, merkezi kilit sisteminin arızalanması ya da elektrikli aksesuarların muntazam çalışmaması gibi emarelerle kendini gösterebilir.
3. Süspansiyon Sorunları: Honda Crosstour’da birtakım modellerde süspansiyon problemleri yaşanabilir. Bu sorunlar, süspansiyonun sertleşmesi, ses çıkarması ya da sönümlenme hususi durumunun azalması gibi emarelerle ortaya çıkabilir.
4. Yakıt Pompası Sorunları: Honda Crosstour’da birtakım modellerde yakıt pompası problemleri yaşanabilir. Bu sorunlar, yakıt pompasının arızalanması ya da yakıt basıncının düşmesiyle ortaya çıkabilir.
5. Klima Sorunları: Bazı Honda Crosstour modellerinde klima sistemiyle alakalı problemler yaşanabilir. Bu sorunlar, soğutma performansının düşmesi, klima kompresörünün arızalanması ya da klima fanının çalışmaması gibi emarelerle kendini gösterebilir.

Bu sorunlar, genel hatlarıyla Honda Crosstour için yaygın olan sorunlardır. Ancak, her araçta yaşanmış olan problemler vasıta kullanımı, bakım geçmişi ve öteki faktörlere bağlı olarak değişebilir. Bu nedenle, vasıta alırken ya da problem yaşadığınızda bir uzmana danışmanız önemlidir. Ayrıca, Honda Crosstour’un derli toplu bakımını yapmak ve müstahsil tarafınca tavsiye edilen periyodik bakım programına uymak da problemlerin önlenmesine destek olabilir.

Honda Crosstour Sorunları Nelerdir?

Bu araçla alakalı problemler ve çözümler ile alakalı daha fazla malumat için okumaya devam edin, zira bu araçtan hâlâ birden fazla yollarda mevcut ve ülke genelinde kullanılmış vasıta olarak satılıyor.

Honda Crosstour için Sorunlar ve Çözümler:

Honda Crosstour’un adının değiştirilmiş olduğu 2012 yılından 2015 yılına kadar Honda’nın model üretimini durdurmasından bu yana geçen dört sene içerisinde tüketicilerden Honda Crosstour ile alakalı toplam 55 yakınma geldi.

Güvenilirlikle alakalı şikayetlere niçin olan fren ve iç mekan problemlerine haiz toplam 24 Honda modeli arasında genel güvenilirlikte 11. sırada yer aldı.

Sorun #1: Marş Motorunun Taşlanması

2013-2015 Accord ve Crosstour’un Motorunun Her Zaman Çalıştırılmaması, Sahipleri Zor durumda Bırakıyor

Orijinal Accord sedandan sonra geliştirilen bu dört kapılı hatchback, sürücülerin araçlarını çalıştırırken sürtünme sesi duymasıyla alakalı problemler yaşadı.

Otomatik şanzımana haiz 2013’ten 2015’e kadar olan modellerde daha sıklıkla görülüyordu.

Sorun, aracın marş sistemi ile aracın şanzımanındaki tork konvertör halkası arasındaki boşluk ya da yanlış hizalama sorununa bağlanıyor.

Honda, araçlarla alakalı bir raporda bu mevzuyu ele aldı fakat vasıta sahiplerine yardım öneri etmedi ve bu da daha sonra bir çok davaya yol açtı.

Çözüm:

Bu hususi araçlarda, motoru çalıştırabilmek için şanzıman üstündeki tork konvertörü halka dişlisine muntazam şekilde geçebilmesi için marş sisteminin onarılması gerekir.

Bu işlemin doğru bir halde gerçekleşebilmesi için halka dişlinin doğru konuma getirilmesi gerekir.

Crosstour’un ilaveten motorları çalıştırmak için gereksinim duyulan güce haiz daha yüksek kapasiteli pillere gereksinim duyma konusu ile alakalı da problemleri vardı.

Honda, araba satıcılarına bu araçlarda marş motorunun, krank milinin minimum bir cıvata deliği ile döndürülmesi için değiştirilmesi icap ettiğini önerdi.

Onarım harcamaları aracın garantisi kapsamında karşılanabilir fakat güvence 36.000 mil’de sona erer ve problemler normalde vasıta aşağı yukarı 50.000 mil sürüldüğünde ortaya çıkmaya başlar.

Sahiplerin, problemin onarılması için aşağı yukarı 650 $ ücretinde cepten ödeme yapması gerekebilir.

Sorun #2: Crosstour’larda Olası Tehlikeli Hava Yastıkları

Dünya çapında minimum 27 ölümden görevli olan arızalı Takata hava yastıkları sebebiyle dünya genelinde her türden 100 milyondan fazla vasıta geri çağrıldı.

Honda Crosstour da dahil olmak suretiyle bir çok Honda ve Acura aracı bu sorundan etkilendi.

Şişiriciler bir müddet içerisinde dengesiz hale gelir ve hava yastığının açılması halinde kırılma ya da patlama potansiyeline sahiptir, bu da aracın her yerine metal parçalar fırlatarak sürücülerin ve yolcuların yaralanmasına niçin olabilir.

Çözüm:

İkinci el Honda Crosstour alıcıları, aracın Takata hava yastığının değiştirilmesi için teslim alındığından emin olmak için satıcıyla ya da bayiyle görüşmelidir. Sorun dünya çapındaki geri çağırmanın bir parçası olduğundan, vasıta sahiplerinden durumun düzeltilmesi için rastgele bir ücret istek edilmiyor.

Sorun #3: Kemirgenler Honda’nın Soya Kaplamalı Kablolarını Çiğnemeyi Seviyor

Honda, yeşile dönmek ve daha etraf dostu olmak için soya ve öteki etraf dostu malzemelerden yapılma elektrik telleri kullanmaya başladı, fakat soya bazlı ambalajlar, yuvalarını inşa etmek için Honda araçlarının elektrik kablolarını kullanmak isteyen kemirgenler için çok çekici.

Çözümler:

Pek çok vasıta sahibi, kabloları kapamak ve kemirgenleri uzaklaştırmak için çakal idrarı ya da kapsaisin kaplı bant kullanmak gibi garip önlemler de dahil olmak suretiyle muhtelif engelleme tedbirleri aldı. Diğer bir çözüm ise kabloları, kemirgenleri çekmek yerine uzaklaştıracak baharatlı bir biber bandıyla sarmaktır.

Kemirgenlerin bir Honda Crosstour’daki elektrik kablolarını kemirmesi halinde tamir maliyetleri 1000 doları aşabilir.

Contour sahipleri, otomobillerini hareket ettirirken kaputun altından düşebilecek parçalanmış kablo parçalarına ya da öteki malzemelere karşı dikkatli olmalıdır.

Sahipler ilaveten motoru ve kabloları rastgele bir kemirgen emaresi açısından incelemek için kaputun altını sıklıkla denetim edebilirler.

Bazı vasıta sahipleri, yaratıkları uzak tutmak için motor bölmelerinde naftalin, sıvı nane hasım ya da kurutucu tabakalar kullanmıştır.

Sahipler ilaveten üreticinin bu problem için yarattığı Honda’nın kemirgen bandını 20 metrelik rulo için aşağı yukarı 36 $ maliyetle satın alabilirler.

Sorun #4: Aşırı Yağ Tüketimi

Honda’nın V-6 motorlarının bir çok büyük oranda yağ tüketiyor ve hatta araba üreticisi, bu aktiviteyi teşvik eden motor tasarımı sebebiyle dava bile edildi.

Çözüm:

Sorunla savaşım etmek için birtakım araçların artık sekiz yıla kadar uzatılmış garantisi ve sınırsız kilometresi var, böylelikle sahipleri rastgele bir ekstra bedava olarak araçlarını tamir ettirebiliyor.

Genel Artıları ve Eksileri

Artıları:

• Honda Contour, bir SUV gibi görünmeden bir wagon ya da hatchback görünümünü ve çok yönlülüğünü sunuyor.
• Crosstour, Accord’dan daha geniş bir kabin alanına sahip, ferah bir iç mekana sahiptir.
• Arka kapakla daha fazla çok yönlülük.
• 2012 modelinden itibaren Contour’a arka kamera eklendi.
• Araç, bir galon benzinle aşağı yukarı 31 mil yol alıyor.
• Hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli olarak sunulmaktadır.
• Konforlu ve kesintisiz bir sürüş sunar.
• 2013 – 2015 modellerine çarpışma uyarısı takıldı.
• Çok güvenilir araç
• Kolay Sürülebilirlik
• Kabin alanı geniştir ve bolca gizleme odası da vardır.
• Çok sayıda para tasarrufu elde eden anlaşma
• Geniş oturma alanı
• Otomobil aynısı sürüş dinamikleri
• Sessiz kabin alanı.

Eksileri:

• Başlangıç ​​Taşlaması ve 2013-2015 Accord ve Crosstour’un Motorunun Her Zaman Çalıştırılmaması, Sahipleri Zor durumda Bırakıyor
• Konturlarda Olası Tehlikeli Takata Hava Yastıkları
• Kemirgenler Honda’nın Soya Kaplamalı Kablolarını Çiğnemeyi Seviyor
• Aşırı Yağ Tüketimi

Honda Crosstour’un incelemeleri:

“Ayrıca tipik orta boy sedanlara göre birazcık daha yüksek bir duruşa haiz ve bu da ilerideki yolu daha iyi görmemizi sağlarken araca binmeyi ve inmeyi kolaylaştırıyor.Buna ek olarak, Snowbelt’teki müşteriler Crosstour’un Accord’da sunulmayan bir hususiyet olan dört tekerlekten çekiş hususi durumunu de takdir edeceklerdir.”

– Edmunds’un Uzman İncelemesi

“Evet, Crosstour’un kuvvetli noktaları var.Dört tekerlekten çekişli EX-L test aracımızdaki 278 bg’lik V6, canlı, kesintisiz ve süratli reaksiyon veren bir motordur ve problemsiz bir halde vites değiştiren yeni altı vitesli otomatik şanzımanla birleştirilmiştir.Sürüş ahenkli ve ferah iç mekan konforlu oturma imkanı sağlıyor.”

– Tüketici Raporları

Son düşünceler:

Bir SUV ile ilgilenmiyorsanız fakat bir SUV’un avantajlarından kimilerini istiyorsanız, Honda Crosstour sizin için kusursuz bir vasıta olabilir.

Honda Crosstour modeli başta olmak suretiyle derin karda ve sıkıntılı yol koşullarında sürüş yeteneğine sahiptir.

Güzel ve benzersiz bir tasarıma haiz ve Honda, mevzu araba üretimindeki kalitesiyle tanınıyor.

Araç geniştir ve son üretildikleri sene 2015 olmasından bu günlerde çok iyi bir fiyata bir adet alabilirsiniz.

Kilometresi çok yüksek olan araçlar bile hala çok iyi çalıştığından bu otomobiller uzun süre dayanabilmektedir.

Bu araba, büyük ve hatta daha uzun eşyaların taşınması ve saklanması basit bir hatchback alanıyla sedan, wagon ve SUV kombinasyonunu isteyen biri için harika bir araçtır.

Açık yolda galon başına 31 mil civarında yol alıyor ki bu günümüz standartlarına göre olabildiğince iyi bir yakıt tüketimidir ve genel hatlarıyla vasıta olabildiğince güvenilir ve tasarımı açısından yüksek kalitelidir.

Araba alıcıları 2012 öncesi bir Honda Accord Crosstour satın almayı tercih edebilirken, 2012’den 2015’e kadar Honda Crosstour, aracın dizayn değişikliklerinin yanı sıra isim değişikliğinden sonra çok daha tanınmış olacak gibi görünüyor.

Günümüz ekonomisinde bir çok şahıs yeni araçlar yerine kullanılmış ve ikinci el araçları satın almayı tercih ediyor, bu nedenden dolayı Honday Crosstour son yıllarda popülerlik kazanıyor.

Bu, çok yönlülük isteyen biri için kusursuz bir araçtır, zira bir SUV’ye çok benzer şekilde sürüş ve çabalama yapmaktadır fakat aslında daha fazla sedan seçimi bir gövdeye sahiptir.

Bu vasıta problemsiz bir sürüş, bolca huzurlu oturma alanı ve tıpkı bir SUV gibi eşyaların araca yerleştirilmesini ve araçtan çıkarılmasını kolaylaştıran bir hatchback sistemine haiz arka alanda geniş depolama kapasitesi sunuyor.

Bu, aileler için, bilhassa de yolculuk etmeyi seven ya da köpekler, öteki evcil hayvanlar ve çocuklarla beraber taşıyabilecekleri birden fazla kamp ya da spor ekipmanına haiz aileler için harika bir araçtır.

Sıkça Sorulan Sorular?

Bu yalnızca birtakım yaygın sorulara verilen genel cevaplardır. Daha hususi sorularınız varsa, lütfen belirtin ve size daha fazla malumat sağlamaktan saadet duyarım.