xr:d:DAE9GMOkG6Y:154,j:28146216489,t:22060812
Hibrit SUV’lar popülaritesinde bir artış gördü. Hibrit araçlar etraf dostudur ve müsait maliyetli olabilir, bu da onları cazip bir seçenek haline getirir.
Bununla birlikte, bir vasıta satın almadan ilkin hibrit SUV’ların sorunlarının bilincinde olmalısınız.
Pilin Bakımı Zor Olabilir
Hibrit bir SUV’un içinde, enerjisini bir aküden alan bir içten yanmalı motor (ICE) ve bir elektrik motoru bulacaksınız.
Bu kurulum gazdan tutum etmenize destek olabilirken, bunun yanı sıra aküye de oldukça fazla yük bindirir.
Hibrit SUV aküleri, standart araçlardaki akülere göre daha ivedi yıpranır.
Çoğu hibrit akü, aşağı yukarı 80.000 ila 100.000 mil sürüş için garantilidir. Bununla birlikte, hibrit sahiplerinin yakıttan tutum etmek için içten yanmalı motor yerine aracın elektrik motorunu kullanması yaygın bir durumdur. Bu, pilin oldukça daha süratli bozulmasına niçin olabilir.
Akü arızalanırsa, vasıta değiştirilene kadar çalışmaz, bu da hibrit SUV sahiplerinin bozulmuş akü emarelerine dikkat etmesi gerektiği anlamına gelir.
Arızalı bir pilin emareleri şunları içerir:
- Şarj ışığı göstergesi artık pilin tamamiyle şarj bulunduğunu göstermiyor
- Galon başına daha azca mil alıyorsunuz
- Araç çalıştırılır çalıştırılmaz gaz motoru ateşlenir
- Gaz motoru bir anda açılıyor ya da kapanıyor
- Motorunuzdan ilginç sesler geliyor
Bazı Hibrit SUV’lerin Kullanımı Zordur
Hibrit SUV’lar birden oldukça motorla donatıldıklarından, standart arabalardan daha oldukça makineye gereksinim duyarlar. Üreticiler, araçları müsait bir ağırlıkta tutmak için daha ufak motorlar ve piller kullanır.
Bu küçültme, hibrit SUV’lerin süspansiyon ve beden için güç ve destekten mahrum olduğu anlamına gelir.
Hangi modeli seçerseniz seçin, hibrit bir SUV, bir spor otomobilden alabileceğiniz aynı süratli yol tutuşunu sunmayacaktır. Bu sorunlar, devamlı parametre şanzımana (CVT) haiz araçlarda daha bariz olabilir.
Birçok kişi, CVT şanzımanlı SUV’larda yalpalama ya da gecikmeli hızlanma gibi yol tutuş problemleri bildiriyor.
Bu, hibrit SUV’lar için yaygın bir problem olsa da, evrensel bir problem değildir. Piyasadaki en tanınmış hibrit SUV’lardan biri olan Hyundai Tuscon, CVT şanzıman kullanmıyor.
Hibrit SUV’lar genelde sportif olarak tanımlanmaz, fakat doğru modeli seçerseniz yol tutuş sorunlarıyla karşılaşmayabilirsiniz.
Katalitik Konvertörlerin Başarısız Olma Olasılığı Daha Fazla
Herhangi bir araçta katalitik konvertör problemleri olabilir, fakat bu problemler hibrit SUV’lerde daha yaygındır. Standart bir araçta, konvertörün tekrardan ısınmadan ilkin soğuma şansı vardır.
Hibrit bir araçta parça daha uzun süre sıcak kalır ve bu da daha oldukça erozyon ve yıpranmaya niçin olabilir.
Hasarı azaltmak için birtakım hibrit SUV’ler ek kıymetli metaller kullanır.
Bu, erozyon ve yıpranmayı önlemeye destek olurken, hırsızlık riskini de artırır. Diğer araçlar iki katalitik konvertörle donatılabilir, bu da her iki parçanın da potansiyel olarak arızalanabileceği anlamına gelir.
Katalitik konvertörlerin, yüksek kilometreli eski araçlarda arızalanma olasılığı daha yüksektir. Arızalı bir katalitik konvertörün emareleri arasında hızlanmada azalma ve vasıta performansında düşüş yer alır.
Araca daha oldukça zarar gelmesini önlemek için katalitik konvertörleri çabucak onarım etmek en iyisidir.
İki Güç Aktarma Sistemi Sorunların İki Katına Eşittir
Hibrit bir SUV’un iki transfer organı vardır: bir ICE ve bir elektrik motoru.
Her motorun kendi bakım ihtiyaçları olmakla kalmaz, her bileşen grubunun da kendi problemleri olabilir. Bu, onarımları mühim seviyede daha komplike hale getirebilir.
Bazı sürücüler bir motoru diğerine tercih eder.
Bir transfer organını uzun süre rölantide bırakırsanız, motor bileşenlerinin bozulmasına niçin olabilir.
Ayrıca aracın verimliliğine de müdahale edebilir.
Çoğu elektrik motorunun sadece iki büyük dinamik parçası vardır:
- Bir rotor
- ve bir stator.
Bu kolay tasarım, problem riskini azaltmaya destek olur.
Bununla birlikte, hibrit araçlar karmaşıktır ve bilhassa ICE’yi seyrek kullanıyorsanız, otomobilinizi kullanırken birtakım şeyler ters gidebilir.
Otoyolda Yakıt Verimliliği Zayıf Olabilir
Hibrit bir SUV kullanırken, aracınızı her frenlediğinizde akünüz birazcık şarj olur.
Rejeneratif kırılma olarak malum bu işlem, frenlemeden gelen enerjiyi pilinize aktarılan elektrik enerjisine dönüştürebilir.
Uzun bir müddet vasıta kullanıyorsanız, büyük ihtimalle ICE’nize geçmek zorunda kalacaksınız. SUV modelinize bağlı olarak, yakıt tüketiminiz standart bir SUV’a eşdeğer ya da daha yüksek olabilir.
Hibrit SUV’lerin en büyük avantajlarından biri yakıt verimliliğidir, fakat bu avantaj, yüksek hızlarda uzun mesafeler kat ettiğinizde geçerli olmayabilir.
Bir hibrite yatırım yapmadan önce, sürüş alışkanlıklarınızı ve ne sıklıkta fren yaptığınızı düşünmelisiniz.
Sürüşünüzün çoğunu otoyolda yapıyorsanız, hibrit ihtiyaçlarınız için pek müsait olmayabilir.
Parçaları Değiştirmek Her Zaman Kolay Değildir
Tedarik zinciri sorunları, onarıma gereksinim duyan araçlar için yedek parça tedarik etmeyi zorlaştırdı. Ne yazık ki, bu hibrit SUV’lar için büyük bir problem olabilir.
Aslında bazı raporlar, hibrit araçlarda tedarik zinciri sorunlarının ortaya çıkma olasılığının iki kat daha oldukça bulunduğunu gösteriyor .
Hibrit bir SUV’un onarım edilmesi daha pahalı olmayabilir, fakat gereksinim duyduğunuz parçaları almanız daha uzun sürebilir. Onarımlar komplike olabilir ve tamamlanması uzun vakit alabilir. Bu, derli toplu bakımı daha da mühim hale getirir.
Parçaları tedarik etmek zor olabileceğinden, SUV’nizin derli toplu muayene ve bakım yaptırdığından emin olmanız gerekir.
Sıvıları denetim etmek, filtreleri değişiklik yapmak ve öteki temel bakım görevleri, daha sonrasında maliyetli onarımlardan kaçınmanıza destek olabilir.
Hibrit SUV’lerin Artıları ve Eksileri
Hibrit SUV’lerin birtakım dezavantajları olsa da, bir oldukça üstünlük da sunarlar ve tipik olarak yüksek haiz memnuniyet derecelerine sahiptirler.
Hibritlerin sadece çevresel yararları olmakla kalmaz, bunun yanı sıra finansal ikramiyeler de sunarlar.
Hibrit bir SUV’un sizin için doğru olup olmadığına karar verirken hem artıları hem de eksileri tartmak isteyeceksiniz.
Hibrit SUV’lerin Artıları:
Azaltılmış emisyonlar:
Hibrit araçlar hâlâ birazcık emisyon üretse de, kısa yolculuklar için elektrik motorunuza güvenebilirsiniz. Bu, daha azca emisyon üreteceğiniz ve çevreye verilen ziyanı en aza indireceğiniz anlamına gelir.
Daha düşük yakıt maliyetleri:
Hibrit bir SUV size iki güç deposu sağlar, bu da genel hatlarıyla daha azca yakıt kullanacağınız anlamına gelir. Akünüz fren yaptığınızda bile şarj olur!
Rölantide motor yok:
Rölantide çalışan bir motor gaz kullanabilir ve emisyonları havaya salabilir. Hibrit bir aracı durdurduğunuzda benzin motoru durur, yani motorunuz neredeyse asla rölantide çalışmaz.
Hızla hızlanırlar:
Gaz motorlarının devrini yükseltmek için zamana ihtiyacı vardır, fakat elektrik motorları için vaziyet bu şekilde değildir. Bu, hızlanmanıza ve en oldukça tork değerinize derhal ulaşmanıza imkân tanır.
Vergi teşvikleri tutum etmenize destek olabilir:
Yeni bir hibrit SUV satın almak, sizi 7.500 $’a kadar federal gelir vergisi kredisi almaya hak kazanabilir.
Bazı eyaletler ek vergi teşvikleri sunmaktadır.
Yüksek tekrardan satış değeri:
Hibrit araçlara olan istek yüksektir ve bu nedenden dolayı bir oldukça hibrit SUV modeli ortalamanın üstünde bir ikinci el satış değerine sahiptir.
Hibrit SUV’lerin Eksileri:
- Pilin bakımı zor olabilir
- Bazı hibrit SUV’ların kullanması zordur
- Katalitik konvertörlerin arızalanma olasılığı daha yüksektir
- İki transfer organı, problemlerin iki katına eşittir
- Otoyolda yakıt verimliliği zayıf olabilir
Yorumlar Ne Diyor?
Bilinen birtakım sorunlara rağmen, hibrit SUV’ler devamlı olarak müspet eleştiriler alıyor.
Piyasada en oldukça satan hibrit SUV’lardan biri olan Hyundai Tuscon Hybrid, bir oldukça mağaza tarafınca methiye yağmuruna tutuldu.
US News & World Report, “Şevkli bir transfer organı, konforlu bir sürüş ve birtakım lüks SUV’lara rakip olan bir iç nitelik seviyesi ile Tucson Hybrid her cephede sunuyor” diyor.
kaynak: usnews.com
Kia Sorrento Hybrid gibi öteki önde gelen hibrit SUV’ler de harika geri bildirimler aldı. Kelley Blue Book, “Kia Sorento Hybrid, emsalsiz kusursuz bir performans ve bereketlilik dengesi sağlayacak şekilde tasarlandı” diyor.
kaynak: kbb.com
Satış Fiyatları
Birçok Hibrit SUV, standart SUV’lardan daha yavaş bir amortisman oranına sahiptir.
Bir aracın 5 sene içerisinde değerinin aşağı yukarı yarısını kaybetmesi düzgüsel olsa da, zamanla daha oldukça kıymet koruyan birtakım hibrit SUV’lar vardır.
Aşağıda, piyasadaki en iyi hibrit SUV’lardan bazıları için müsait yurt dışı piyasa aralığı fiyatlarını bulacaksınız.
| Araç | Yıl | Kilometre | Fiyat |
|---|---|---|---|
| Hyundai Tucson Hibrit SEL Kolaylığı | 2022 | 15.441 | $29,022-$33,661 |
| Toyota Highlander Hybrid LE Sport Utility | 2022 | 14.533 | $38,017-$42,453 |
| Ford Escape SE Hibrit Spor Programı | 2021 | 31.062 | $23,902-$28,558 |
| Kia Sorento Hibrit S Sport Utility | 2021 | 28.185 | $30,097-$33,208 |
| Toyota RAV4 Hibrit LE Spor Programı | 2021 | 28.058 | $33,319-$34,842 |
| Subaru Crosstrek Hibrit Spor Programı | 2021 | 31.062 | 29.404-32 dolar, |
Son düşünceler
Pek oldukça şoför için hibrit SUV’lerin faydaları, dezavantajlarından daha ağır basacaktır.
Hibrit araçlar, kent içi ve düşük süratli sürüş için inanılmaz yakıt verimliliği sunarak zamanla tutum sağlar.
Ancak, sürüşünüzün bir oldukça otoyolda ise, standart bir SUV’un ihtiyaçlarınız için daha müsait bulunduğunu görebilirsiniz.
Kaynak: motorandwheels.com/problems-hybrid-suvs/
Sıkça Sorulan Sorular?
Arızalı bataryanın emareleri nelerdir?
Cevap: Arızalı bir pilin emareleri şunları içerir:
Şarj ışığı göstergesi artık pilin tamamiyle şarj bulunduğunu göstermiyor
Galon başına daha azca mil alıyorsunuz
Araç çalıştırılır çalıştırılmaz gaz motoru ateşlenir
Gaz motoru bir anda açılıyor ya da kapanıyor
Motorunuzdan ilginç sesler geliyor