Connect with us

Araba Haberleri

Yokuş İnerken Vitesi Boşa Almak Yakıt Tasarrufu Sağlar mı?

Halk arasında peygamber vitesi olarak da anılan yokuş aşağı giderken vitesi boşa alma eylemi gerçekten de yakıt tasarrufu sağlıyor mu? Gelin, aslında asla yapmamanız gereken bu eylemin sonuçlarına yakından bakalım.

Arabanızla yokuş aşağı giderken gaza basmak yerine vitesi boşa alırsanız daha hızlı gideceğinizi, üstelik bunu yaparken yakıt da harcamayacağınızı düşünmüş olabilirsiniz. Dışarıdan bakıldığında tam anlamıyla “kazan-kazan” sistemi gibi görünüyor değil mi?

Peki durum gerçekten öyle mi? Yokuş aşağı giderken vitesi boşa almak düşünüldüğü gibi yakıt tasarrufu sağlıyor mu? İçeriğe geçmeden söyleyelim, bu durum hayatınızı riske atması yetmiyormuş gibi çoğu araba için yakıt tasarrufu sağlamıyor.

Burada aslında iki durum var!

Karbüratörle çalışan eski arabalarda boşa almak çok çok az da olsa yakıt tasarrufu sağlayabilir ancak trafikte olan çoğu araç için vitesi yokuşta boşa almanın yakıt tasarrufu sağlamadığını, tam aksine yakıt tüketimini artırdığını biliyoruz.

Modern araçlarda aracınız yokuş aşağı gittiğini anladığı anda motora yakıt vermeyi keser. Çünkü yokuşun sağladığı ivme ve daha öncesindeki hızınız motorun çalışmaya devam etmesini sağlayacak gücü halihazırda oluşturur. Bu noktada motorunuz çok az ya da “hiç” yakıt harcamadan çalışır vaziyette olur. Bu yakıt kesme işlemini ise elektronik kontrol ünitesi (ECU) tarafından çalıştırılan elektronik yakıt enjeksiyonu yapıyor.

Aslında vitesi boşa aldığınızda yakıt harcamış olursunuz.

Modern araçlarda yokuş aşağı giderken vitesi boşa aldığınızda motor ile tekerlekleri birbirinden ayırırsınız. Yani motorun çalışmaya devam etmesi için rölantide çektiği yakıt kadar yakıt çekmesi gerekir. Halbuki araç boşta olmasa tekerleklerin yokuşta kazandığı ivme motora aktarılacak ve yakıta ihtiyaç duymadan çalışmaya devam etmesi sağlanacaktı. 

Eski arabalarda yokuş aşağı giderken aracı boşa almak “bir miktar” yakıt tasarrufu sağlıyor. Peki ne uğruna?

Eski nesil arabalarda, akıllı kontrol sistemi olmayan karbüratör vardı. Mekanik bir cihaz olan karbüratör, motora yakıt enjekte ediyordu. İşte karbüratör, aracın yokuş indiğini anlamadığı için motor devrine göre yakıt göndermeye devam eder. Bu sebeple rölantiye göre yakıt tüketimi bir miktar fazla olabilir, ancak buna rağmen eski nesil arabalarda dahi viteste araba kullanmak güvenliğiniz için gerekli.

Yokuş inerken vitesi boşa almak neden canınızı tehlikeye atıyor?

Şu ana kadar vitesi boşa almanın yakıt tüketimine olan etkisinden bahsettik. Aslında yakıt tüketiminden daha önemli olan bir durum var: güvenlik.

Aracınızla yokuş aşağı inerken vitesi boşa aldığınızda tekerleklerin motorla bağlantısını kesmiş oluyorsunuz. Bu da aracın kontrolsüz bir şekilde hızlanmasını sağlıyor, çünkü motoru çalışır tutmak için gerekli direnç ortadan kalkıyor.

Bu kontrolsüz hızlanma, yüksek hızın yanında fren mesafesini de önemli ölçüde artırıyor. Çünkü “motor freni” dediğimiz ve aracın durmasına yardımcı olan güç tamamen ortadan kalkıyor ve fren aşamasında sadece balatalara güvenmek zorunda kalıyoruz. Bu durum aynı zamanda balataların daha çok ısınmasına ve frenlerin tutmaması veya çok az tutmasına neden oluyor. Yüksek hızda giderken frenlerin tutmadığı bir senaryo hayatınızı riske atabilir.

Vitesi boşa almak anlık tepkiler gerektiğinde yavaş kalmanıza sebep olabilir.

Aracınızın vitesini boşa alıp yüksek hızda giderken aniden hızlanmanız gerektiğini düşünelim. Böyle bir senaryoda önce aracı yeniden vitese geçirmeniz gerekir. İşte belki de o 1 saniyelik zaman farkı bile kaza yapmanıza sebep olabilir. Bu sebeple aracı her zaman “doğru viteste” kullanmaya devam etmek gerekiyor.

Bugün sizlere aracınız yokuş aşağı giderken vitesi boşa almanın yakıt tüketimine etkisinden ve güvenlik konusundaki kusurlarından bahsettik. Bu tarz içeriklerin devamının gelmesini istiyorsanız yorumlarda belirtebilirsiniz.

  • Kaynaklar: Lightfoot, Quora

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Araba Haberleri

Sony Honda Mobility ilk otomobil prototipini tanıttı

Bir süre önce ortaklık duyurusu yaparak herkesi şaşırtan iki Japon teknoloji devi, şimdi de ilk otomobil markalarının tanıtımını yaptı.

Teknoloji dünyası geliştikçe, farklı sektörlerin de birbirlerine yaklaşıklarını ve ortaklıklar kurmaya başladıklarını görüyoruz. Sony ve Honda tarafından geçtiğimiz aylarda duyurusu yapılan yeni birliktelik ise, bu konunun en güzel örneklerinden biri oldu. Söz konusu ortaklık kapsamında Sony Honda Mobilitiy (SHM) isimli bir otomobil üretim şirketi kurulduğunu açıklayan teknoloji devleri, ilk otomobil markasını da CES 2023 fuarında açıklamış oldu.

SHM’den yapılan açıklamaya göre, şirket yeni otomobillerini AFEELA markasıyla satışa sunacak. Fuarda boy gösteren bu araca baktığımız zamansa, karşımıza bilimkurgu filmlerinden çıkmış gibi bir otomobilin durduğunu görüyoruz. Gerek ön ve arka farları, gerekse de jantları ile son derece havalı bir görünüme sahip olan Afeela asıl sürprizi iç mekanda yapıyor.

Sony Honda Mobility ilk otomobil prototipini tanıttı

Fiziksel tuşlardan olabildiğince kaçınan ve Sony teknolojisini ön plana çıkaran Afeela 14’ü dış kısımda 31’i ise iç kısımda olmak üzere toplam 45 farklı kamera ve sensöre sahip. Yarım kesik direksiyon tasarımı ile dikkat çeken aracın ön paneli ise boydan boya dokunmatik ekranla kaplı. Ayrıca bu panelin sağ ve sol taraflarında yan ayna görevi göre iki ekranın daha bulunduğunu da belirtelim.

Tamamen elektrikle çalışacak olan bu aracın motor veya menzil bilgisine ilişkin şimdilik bir açıklama yapılmadı. Ancak SHM’nin daha önceki ifadelerinden anlaşıldığı kadarıyla, bu aracın 2025 yılında yollara çıkacağını bir kez daha hatırlatalım.

Continue Reading

Araba Haberleri

Türkiye’de satılan en ucuz sıfır otomobil için yeni fiyat belli oldu!

Ülkemizde satılan en ucuz sıfır otomobil Citroen Ami modelinin 2023 yeni fiyat tablosu belli oldu. İşte Citreon Ami 2023 fiyat listesi karşınızda.

Türkiye’de satılan en ucuz sıfır otomobil olarak bilinen Citroen Ami, geçtiğimiz yılda ülkemiz pazarına giriş yapmıştı. Yoğun talep gören bu otomobil modeli satışa çıktığı an dakikalar içerisinde tükenmişti.

Bunun sebebi otomobilin uygun fiyatlı olmasından kaynaklanıyor. Şehirde mobilite çözümlerine yönelik olarak geliştirilen Citroen Ami’nin 2023 fiyat listesi de yayınladı. Modelin yeni fiyatı uzun süredir merak ediliyordu.

Citroen Ami 2023 fiyat listesi yayınlandı

Citroen Ami, 2021 yılının son çeyreğinde ülkemizde satışa sunulmuştu. Satışın ilk etabı yalnızca kurumsal alıcıları kapsıyordu. Daha sonra ise 2022 yılında bireysel müşterilere satılmıştı. Ami, o vakitte 219 bin TL’lik fiyatıyla satışa sunulmuştu.

Ancak yeni yıla girmemizle birlikte Citroen Ami’nin 2023 fiyatı da merak ediliyordu. Citroen, resmi sitesinde Ami’nin tek motor seçeneğiyle 241.000 TL olduğunu yayınladı. Bu fiyatın 31/01/2023 tarihine kadar tavsiye edilen satış fiyatı olduğunu da belirtti.

Citroen Ami 2023 özellikleri

Citroen Ami, bünyesinde 6kW gücünde bir elektrikli motor taşıyor. Bu motor, 40nm tork üretebiliyor ve yalnızca 1 vites aralığına sahip. Elektrikli otomobilin maksimum hızı 45 km/s olarak belirtiliyor.

Yalnızca ev tipi bir prize takılıp şarj edilebilen Citroen Ami, 5,5 kWh kapasiteli ve 3 saate tam şarj edilebilen bir pile sahip. Bu pil ile toplamda 75 kilometre menzil elde ediliyor. 63 litre bagaj hacmi sunan Citroen Ami’nin toplam taşıma kapasitesi 710 kilogram değerinde.

Continue Reading

Araba Haberleri

Tesla’nın yeni aracının hem fiyatı hem ismi belli olmuş olabilir

Elektrikli otomobil devi Tesla tarafından geliştirilmesi beklenen yeni Hatchback modeli hakkında oldukça ilginç iddialar var.

Tesla artık dünyanın en çok elektrikli otomobil satan markası değil. Ancak bu durum, Amerikalı otomotiv devinin en ünlü ve en popüler marka olduğu gerçeğini değiştirmiyor. Üstelik Tesla’nın 2022 yılında rekorlar kırdığını ve pazar payını arttırmaya devam ettiğini de hatırlatalım. Üstelik şirketin uzun bir süredir daha uygun bir Tesla modeli üzerinde çalıştığını da unutmayalım.

Bugüne kadar hakkında çok fazla detaylı bilgi alamadığımız yeni Tesla modeli hakkında, şimdilerde daha somut haberler gelmeye başladı. Öyle ki son iddialara göre yeni aracın ismi Tesla Model 2 olacak. İsminden de anlaşılacağı gibi bu modelin Tesla Model 3’ün önüne geçmesi istenmiyor. Zaten Model 2 kasa yapısı olarak da Hatchback kasayla karşımıza çıkacağı için, hitap edeceği kitle de farklı olacak.

Tesla’nın yeni aracının hem fiyatı hem ismi belli olmuş olabilir

Öte yandan ortaya çıkan son bilgilere göre Elon Musk’ın amacı yeni otomobilinin fiyatını 25 bin doların altında tutmak. Bu sayede kendisine yeni bir elektrikli otomobil almak isteyen ancak bunun için de 25 bin dolarlık psikolojik sınırı kendisine üst limit belirleyen kişilere de hitap edilebilecek.

Son olarak Tesla Model 2’nin henüz gelişim aşamasında olduğunu ve bu aracın büyük ihtimalle 2024 yılında tanıtılarak 2025 yılında satışa sunulacağını hatırlatalım.

Continue Reading

Çok Okunanlar